鶴壁萬豐礦山機械制造有限公司生產(chǎn)產(chǎn)品主要有： 1、礦井運輸系列：曲軌側(cè)卸式礦車、 固定車廂式礦車、翻斗式礦車、材料車、平板車、底卸式礦車； 2、鑿井系列：鑿井井架、 鑿井絞車（穩(wěn)車）、整體移動式金屬模板、中心回轉(zhuǎn)式抓巖機、 吊鉤、吊桶、灰桶； 3、天輪系列：鑿井天輪、天輪； 4、礦井系列：JTP型、JK型單雙筒單繩纏繞式礦井機；JTPB型、JKB型單雙筒單繩纏繞式防爆機；JKM型、JKMD型多繩摩擦式礦井機。 立井整體移動金屬模板模板 立井整體移動金屬模板主題結(jié)構(gòu)為多塊圓弧形金屬板塊連接形成單縫式環(huán)形結(jié)結(jié)，并由數(shù)層圓環(huán)連成只有一個收縮口的剛性模板。模板支脫模動作通過氣動液壓泵驅(qū)動一組伸縮液壓缸，并通過手動液壓閥實現(xiàn)的。安裝在主體模板下端的下刃腳，能防止混凝土跑漿，實現(xiàn)了下行砌壁方式。該模板具有剛性大整體強度高，多次拆裝后變形量小的特點，液壓收縮機構(gòu)能夠靈活的進行脫模、立模。因而在煤礦和金屬礦山井筒砌壁時被廣泛使用。

立井整體移動金屬模板：立井內(nèi)壁金屬組裝模板施工防炸模措施在立井井筒施工中，內(nèi)層井壁質(zhì)量，是礦井百年大計的主要影響因素之一。綜合考慮質(zhì)量、速度、造價及可操作性，目前國內(nèi)立井井筒套內(nèi)壁施工基本采用金屬組合模板輔助盤配合的施工方法。這種方法因為輔助盤的存在，造成了立體平行作業(yè)的事實，因而增加了施工和管理的難度。近幾年在兩淮地區(qū)中，這種施工方法出現(xiàn)過多起重大事故，而其中以炸模事故的危害。因此，炸模事故已經(jīng)成為立井施工過程中工作的重要內(nèi)容。下面本文在長期生產(chǎn)實踐的基礎(chǔ)上，分析炸模事故的發(fā)生原因，進而提出相應(yīng)的措施。1立井內(nèi)壁組裝模板施工方法簡介立井內(nèi)壁施工中利用組裝模板砌筑內(nèi)壁的施工方法是，金屬組裝模板每節(jié)弧長1·0~1·2m，高度1·0~1·2m，模板之間采用螺栓連接;另外增加一層輔助吊盤作為拆模板盤，其位置根據(jù)立?？偢叨却_定;輔助盤利用四到六根鋼絲繩懸吊于吊盤下盤:利用上盤綁扎鋼筋，下盤立模及澆筑砼，自下而上連續(xù)砌筑施工;下料采用底卸式吊桶或溜灰管。2立井施工主要危險有害因素識別立井施工存在許多不利因素，比如:(1)由于存在立體平行作業(yè)，因而可能因為施工組織協(xié)調(diào)不好上下相互影響和干擾，增大了事故的可能性。(2勞動強度大。綁扎鋼筋、立模、拆模、摘掛鉤均為人工連續(xù)作業(yè)，機械化程度低，容易發(fā)生事故。(3)作業(yè)環(huán)境惡劣。澆筑及震搗不但產(chǎn)生噪聲，還會造成水泥漿大量飛濺，水化熱、通風(fēng)困難、作業(yè)場地狹小等造成施工場地空氣污濁，嚴重影響施工人員聽覺、視覺。以上的種種不利因素增大了事故風(fēng)險，除了可能發(fā)生高空墜物事故、高處墜落事故以及事故以外，還可能發(fā)生炸模事故。炸模是危害的一類事故。炸模不但影響施工進度，帶來經(jīng)濟損失，來可能造成重大人員傷亡事故。因此，在立井內(nèi)壁組裝模板施工過程中，炸模事故的發(fā)生非常重要。