鋼廠和社會庫存開始逐步累積，但與去年同期相比仍然偏低，庫存持續(xù)回升已成大概率事件。在目前的價(jià)格水平下，鋼貿(mào)商冬儲比較謹(jǐn)慎，因此，鋼廠面臨銷售壓力，優(yōu)惠的冬儲政策或降價(jià)銷售也是大概率事件。隨著現(xiàn)貨價(jià)格壓力的增加，期價(jià)向上修復(fù)基差的空間也隨之壓縮，一旦需求再次下滑，悲觀預(yù)期就會彌漫。在淡季需求的大環(huán)境下還需要關(guān)注的是后續(xù)需要密切關(guān)注鋼廠的生產(chǎn)節(jié)奏和產(chǎn)量變化以及累庫的速度。產(chǎn)量的激增將直接導(dǎo)致庫存的變化。產(chǎn)庫雙增已現(xiàn)從公開的數(shù)據(jù)上看這些因素將對后續(xù)鋼價(jià)起到至關(guān)重要的作用。筆者認(rèn)為后市在需求淡季來臨和高供給的雙重考驗(yàn)下，鋼價(jià)更加傾向于易跌難漲。
需要警惕快速拔高之后的反復(fù)行情，價(jià)格的下跌空間還要看矛盾積累程度。（作者單位：大有）展望2020年中國鋼鐵市場走向，可以概括為爬坡過坎。在12月14日，15日的2020中國鋼鐵市場展望暨我的鋼鐵年會上，與會專家表達(dá)了這樣的觀點(diǎn)。鋼鐵行業(yè)專家對于明年的鋼鐵市場普遍預(yù)期不高。今年我國原材料工業(yè)面臨許多困難和挑戰(zhàn)。鋼價(jià)有調(diào)整修復(fù)的可能但供強(qiáng)需弱逐漸成為趨勢短期宏觀息面整體偏暖從目前來看2019年1-10月原材料工業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤1.33萬億元，同比降低19.5%，其中鋼鐵行業(yè)利潤同比下降38.7%。