在孔底設(shè)置注漿室。采用該工藝時鋼筋籠需下到樁底。樁尖注漿管 2021年8月18日 - 樁基注漿管技術(shù)分為樁端壓力樁基注漿管和樁側(cè)壓力樁基注漿管,是指在鉆孔灌注樁成樁之后,通過預(yù)埋在樁身的壓漿管在一定壓力下向樁側(cè)泥皮、樁.2021年8月18日 - 樁基注漿管技術(shù)分為樁端壓力樁基注漿管和樁側(cè)壓力樁基注漿管,是指在鉆孔灌注樁成樁之后,通過預(yù)埋在樁身的壓漿管在一定壓力下向樁側(cè)泥皮、樁.2021年8月18日 - 樁基注漿管技術(shù)分為樁端壓力樁基注漿管和樁側(cè)壓力樁基注漿管,是指在鉆孔灌注樁成樁之后,通過預(yù)埋在樁身的壓漿管在一定壓力下向樁側(cè)泥皮、樁. ◎灌注樁成孔后,在孔內(nèi)設(shè)置注漿管，注漿管的底部需制作螺紋絲扣并用管帽進(jìn)行封堵。注漿管底部的位置需要伸出鋼筋籠15-20cm，使注漿閥能順利插入孔底。灌注砼前先往孔底倒入碎石或塊石，使出漿口埋入碎石或塊石內(nèi)，然后再進(jìn)行砼灌筑。 ◎?qū)⒆{管固定在鋼筋籠上(鋼管或黑鐵管)，注漿導(dǎo)管底部采用單向?qū)Ｓ米{閥并插入樁底土中20~30cm。由于采用單向注漿閥，在進(jìn)行樁身砼澆注時漿液不會灌入閥內(nèi)，注漿時漿液也不會回流。 種方法工藝復(fù)雜，成本高，國內(nèi)很少使用。第二種方法主要用于樁底加固，在國內(nèi)已有過多次實驗或使用，但由于工藝過于簡單，容易發(fā)生出漿口堵塞導(dǎo)致注漿失敗。第三種工藝由于采用單向截流閥作出漿口，注漿成功率可達(dá)97%以上，且壓力相對穩(wěn)定，注漿效果顯著。

設(shè)置樁尖主要目的是為了減少斷樁機(jī)率，增加樁施打時對土層的穿透能力，主要表現(xiàn)在: 可平衡樁入土端承受應(yīng)力 樁尖注漿管生產(chǎn)廠家 管樁可視作相對均質(zhì)材料，樁在入土的過程中，入土端在樁錘沖擊能、樁自重力和土層反力共同作用下，會承受到非常復(fù)雜的應(yīng)力作用，且各部位的大小不盡相同，加了樁尖后如在樁入土端加了一道約束，且以足夠厚的鋼板，如鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中梁板力的傳遞，避免管樁直接承受合力作用，而在樁頭與土層之間加入一足夠強(qiáng)度的介質(zhì)，作用力通過樁尖中和后，相對均勻傳到管樁上，避免管樁因局部應(yīng)力過大而破壞。

鉆孔樁尖注漿管灌注樁的后注漿基本上屬于劈裂注漿與滲透注漿相結(jié)合。所謂劈裂注漿，即壓入的高壓漿體克服土體主應(yīng)力面上的初始壓應(yīng)力，使土體產(chǎn)生劈裂破壞，壓漿管隨鋼筋籠一起下放，與鋼筋籠的主筋點焊并綁扎緊密。每根樁的樁底設(shè) 2根壓漿管(樁徑不大于1200mm的樁,宜沿鋼筋籠圓周對稱設(shè)置2根壓漿導(dǎo)管;樁徑大于1200mm的樁，宜對稱設(shè)置3根壓漿導(dǎo)管，具體根據(jù)設(shè)置要求來定)。根據(jù)地質(zhì)和承載力要求，為加強(qiáng)注漿效果，需要設(shè)置樁側(cè)注漿。樁側(cè)注漿按要求設(shè)置樁側(cè)注漿的位置和數(shù)量，一般從樁底向上8米至12米處設(shè)置，截面間距宜在8米左右。壓漿管之間采用絲扣連接，避免焊接。壓漿管底部宜伸出鋼筋籠 15cm以上壓漿管隨鋼筋籠一起下放，與鋼筋籠的主筋點焊并綁扎緊密。每根樁的樁底設(shè) 2根壓漿管(樁徑不大于1200mm的樁,宜沿鋼筋籠圓周對稱設(shè)置2根壓漿導(dǎo)管;樁徑大于1200mm的樁，宜對稱設(shè)置3根壓漿導(dǎo)管，具體根據(jù)設(shè)置要求來定)。根據(jù)地質(zhì)和承載力要求，為加強(qiáng)注漿效果，需要設(shè)置樁側(cè)注漿。樁側(cè)注漿按要求設(shè)置樁側(cè)注漿的位置和數(shù)量，一般從樁底向上8米至12米處設(shè)置，截面間距宜在8米左右。壓漿管之間采用絲扣連接，避免焊接。壓漿管底部宜伸出鋼筋籠 15cm以上。。漿體沿劈裂縫隙滲入土體填充空隙，并擠密樁側(cè)土，促使土體固結(jié)從而提高注漿區(qū)的土體強(qiáng)度。如注漿區(qū)在樁底，則漿液首先在樁底沉渣區(qū)劈裂和滲透，使沉渣及樁端附近土體密實，產(chǎn)生"擴(kuò)底"效應(yīng)，使端承力提高，如注漿區(qū)在樁側(cè)某部位，則該部位也同樣出現(xiàn)"擴(kuò)徑"效應(yīng)。從大量試樁實測資料可看出，樁底注漿后不僅樁的端承力提高了，在樁端以上5m甚至更大范圍內(nèi)的樁側(cè)摩阻力也有較大提高。如果在樁側(cè)某段面注漿，同樣該斷面以上一定范圍內(nèi)的樁側(cè)摩阻力也有明顯提高。