鋼塑土工格柵采購
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 材質(zhì) | 鋼塑 |
| 型號 | GSZxx-xx |
| 規(guī)格 | 20KN-150KN |
| 伸長率 | 3%≤ |
| 長寬 | 6x50 |
| 可定制 | 是 |
| 用途 | 路基增強 |
| 范圍 | 鋼塑土工格柵供應范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 莞城區(qū)、南城區(qū)、萬江區(qū)、石碣鎮(zhèn)、石龍鎮(zhèn)、茶山鎮(zhèn)、石排鎮(zhèn)、企石鎮(zhèn)、橫瀝鎮(zhèn)、橋頭鎮(zhèn)、謝崗鎮(zhèn)、東坑鎮(zhèn)、常平鎮(zhèn)、寮步鎮(zhèn)、大朗鎮(zhèn)、麻涌鎮(zhèn)、中堂鎮(zhèn)、高埗鎮(zhèn)、樟木頭鎮(zhèn)、大嶺山鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)、黃江鎮(zhèn)、洪梅鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn)、沙田鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)、塘廈鎮(zhèn)、虎門鎮(zhèn)、厚街鎮(zhèn)、鳳崗鎮(zhèn)、長安鎮(zhèn)等區(qū)域。 |
土工格柵施工
土工格柵用于高填方及填挖交界的路段。
材料要求
所選用的土工格柵應具有強度高、變形小、粗糙度大的特點,并滿足設計要求。土工格柵縱標準抗拉強度下伸長率不得大于10%,規(guī)格采用80×50KN/m,幅寬不小于5m,在垂直道路走向的方向采用80KN/m,與道路走向一致的方向采用50KN/m。土工格柵要有專門的場所堆放,且不得暴曬于陽光下。用于本工程的土工格柵材料使用前須進行抗拉強度的測試,每千平方米須進行一組試驗。
土工格柵的鋪設場地
在鋪設土工格柵之前,場地應壓實平整,不能有堅硬凸出物和尖銳雜物的存在,鋪設土工格柵之前應在原地上面設置30cm~50cm砂墊層。
土工格柵的連接
土工格柵的連接一般采用綁扎,搭接寬度不應小于l5cm。為使搭接處滿足受力要求,一般每隔10~15cm應有一個綁扎點;受力方向在此距離內(nèi)應有兩個綁扎點,多層鋪設時,上下層搭接應錯縫布置。
土工格柵的固定
土工格柵鋪設應平整,不能有褶皺,應用人工拉緊,必要時可采用插釘?shù)却胧┕潭ㄓ谔钔翆颖砻妗?br /> 土工格柵的填蓋時間
土工格柵鋪設好后,應及時用土料填蓋,一般不超過48h,如果紫外線照射較弱.可適當延長覆蓋時間。
土工格柵的填料
鋪設土工格柵的土層表面應平整,表面嚴禁有要、碎石、塊石等堅硬凸出物,距土工格柵8cm以內(nèi)的路堤填料,其大粒徑不大于60mm。
填料的攤鋪和壓實
當土工格柵鋪設好后,在兩端攤鋪填料,將土工格柵固定,再向中部推進。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與土工格柵接觸,壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實厚度為20~30cm。碾壓密實度應達到工程要求。
高填方路基使用要求
本要求適用于高填方路段及陡坡路段,邊坡分臺階放坡,每級邊坡高8m,一級邊坡坡率為1:1.50,二級邊坡坡率1:1.75,三級邊坡坡率為1:2.0,臺階寬度2m.①對于高填方路基處理:基底土密實,地面橫坡緩于1:5時,路堤可直接填筑在天然地面上,地表的樹根草皮或腐植土。路堤基底為耕地或土質(zhì)松散時,應在填筑前進行壓實,其壓實度不小于90%。c.農(nóng)田及湖塘等地段的路基,回填前采取排水、清淤,將表層軟土。
對于路堤基底坡度大于1:5地段,在回填前挖2~4%內(nèi)傾斜臺階,臺階寬度不小于2.0m。為了增加邊坡穩(wěn)定性,填方高度>10m的邊坡采用雙向鋼塑土工格柵進行加固,土工格柵鋪筑在路基上部2~6m,路基下部8m范圍內(nèi),鋪筑寬度為25m,土工格柵每隔1.0m鋪一層,填方高度20米以下的土工格柵寬度為43米,填方高度8~20米范圍內(nèi)的土工格柵寬度為25米,對于斜坡地形上鋪設土工格柵,格柵寬度如小于規(guī)定值,則根據(jù)實際地形鋪設,土工格柵伸入臺階內(nèi)并用插釘固定。



1、土工格柵的鋪設面應較為平整,鋪設層經(jīng)驗收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪設層劃出白線或掛線,即可開始鋪設,然后用U型釘固定格柵的端部(每米寬用釘4根,均勻距離固定)。
2、固定好格柵端部后,用鋪設機或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工調(diào)直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。
3、接鋪:以卷長為單位作為鋪設的段長,應鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后,再整體檢查一次鋪設質(zhì)量,然后接著鋪設下一段。
下一段鋪設時,格柵與格柵以重疊一個網(wǎng)格凈距為搭接長度,并用綁線固定后繼續(xù)向前進方向鋪第二段。依此類推,操作要求同前。
適用情況和作用
一般軟基處理填高大于4米時采用。
軟基處理時當路基填高在3-4米之間或路橋結合部、防止不均勻沉降時采用。
舊路加寬防止縱向裂縫在新舊路基結合部加鋪。
低填淺挖段、填土在2米以內(nèi)的軟基處理、不良段的路基加.
加固路基,防止斷裂
鋼塑土工格柵除具備土工格柵所具有的高強度,低延伸、高彈性模量、耐溫等特性外,還具有良好的防滲透及反濾能力,是一種多功能的土工合成材料,能有效地延長工程使用壽命,減少維修頻次,降低工程造價,適用于道路的路面路基、水利堤壩等工程的加筋增強及隔離防護。



中齊建材(東莞市分公司)目前已經(jīng)擁有專業(yè)的設計團隊,致力于將 HDPE土工膜向新型化,推進的同時,增加 HDPE土工膜的環(huán)保性能。并承諾以專業(yè)的安裝團隊和完善的售后服務體系,讓您足不出戶享受周到服務。


鋼塑土工格柵是什么?有什么作用?或許有許多朋友會有疑惑。土工格柵板是經(jīng)過拉伸而形成的擁有方形和矩形的聚合物網(wǎng)材。按其拉伸方向可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。為公路、鐵路、路堤、橋臺、引道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環(huán)保建筑等軟土地基加固、加筋,增加抗剪切抗拉伸的強度,擋墻、護坡和路面抗裂等。
路基鋪設土工格柵作用:增大路基的承載力,延長路基的使用壽命。防止路面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。可有效隔阻地震力傳遞,并對增強路堤的地震剛度、強度、穩(wěn)定性具有重要作用。減少墊層厚度,節(jié)約造價。施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。土工格柵的評定標準:土工格柵上、下側(cè)及距格柵層8厘米內(nèi)的填料粒徑不得大于6厘米。平整場地--在地表鋪設50cm厚砂巖碎石或砂(卵)礫石墊層,壓實。填土--在鋪完格柵后,應在48小時內(nèi)填筑填料。每層填筑應按“先兩邊、后中間”的原則對稱進行,嚴禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在土工格柵上,必須卸在已攤鋪完畢的土面上,卸土高度不大于1m。按設計擬訂的位置,沿路基向鋪設格柵,鋪設格柵時,應注意格柵間連接與拉直平順。格柵的縱、橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或U型釘連接等方法使格柵間連成整體,格柵間互相搭接寬度不小于20cm,鋪設時應用手拉直,使格柵平順均勻,鋪好的土工格柵每隔1.5-2.0m用鉤頭釘固定于地面。
山東億路通生產(chǎn)各種鋼塑復合土工格柵、玻璃纖維土工格柵、經(jīng)編滌綸土工格柵、煤礦井下用雙向拉伸塑料護幫網(wǎng)、膨潤土防水毯、新型三維土工網(wǎng)墊、高強度土工網(wǎng)、土工格室、工程纖維、土工布、復合土工膜、防裂貼、玻纖布、短切氈等工程材料。廣泛應用于高速公路、鐵路、機場、碼頭、煤礦、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化等基礎建設領域。



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