上海風(fēng)景二手工程機(jī)械有限公司是一家專業(yè)銷售二手壓路機(jī)的市場，您可以來我們網(wǎng)頁上看看您需要的產(chǎn)品。品牌有：徐工 柳工 常林 洛陽 三明等壓路機(jī)。壓路機(jī)包括膠輪壓路機(jī)，單鋼輪壓路機(jī)，雙鋼輪（兩輪）壓路機(jī)，三鋼輪壓路機(jī)。其中膠輪壓路機(jī)制動系統(tǒng)分為緊急剎車制動和手制動。緊急剎車制動采用氣頂油蹄式制動系統(tǒng)，整機(jī)安性能耐用可靠；手制動采用膜片彈簧制動器，和腳制動相輔相成又互為制約。結(jié)構(gòu)配置具有NO-SPIN功能的自制變速箱，可靠性極高，變速、差速、換向三位一體，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動效率高。駕駛舒適寬敞、明亮駕駛室，視野開闊、舒適、愜意；便于駕駛員觀察。二手膠輪壓路機(jī)采用充氣輪胎對鋪層進(jìn)行壓實，對壓實材料無破損作用?？梢酝ㄟ^增減配重和改變充氣輪胎的充氣壓力來提高壓實性能。由于輪胎的彈性所生產(chǎn)的揉壓作用，使鋪層材料在各方向產(chǎn)生位移，形成均勻、密實、無裂紋的表面，可延長路面使用壽命。采用前輪搖擺機(jī)構(gòu)，膠輪壓路機(jī)在不平整地面作業(yè)時，保證輪壓接地均勻，使被壓實材料的高低不平部分，都能得到均勻壓實。

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上海風(fēng)景二手工程機(jī)械市場低價經(jīng)營以下品種：
A： 二手8-22噸壓路機(jī)，品牌有：徐工 柳工 常林 洛陽 三明等壓路機(jī)
B： 二手ZL10-50裝載機(jī)，品牌有：柳工， 夏工 常林 龍工 徐工裝載機(jī)
C： 二手電動及柴油1—20噸叉車，品牌有：合力 杭州 蘇州 大連 TCM等叉車
D： 二手35-320挖掘機(jī)，品牌有：日立 小松 卡特 玉柴 山河智能等挖掘機(jī)
E：二手5-50噸汽車吊，品牌有：徐工 浦沅 泰安 蚌埠 長江 加騰 多田野等汽車吊以及帶牌汽車吊
F： 二手80-165推土機(jī)，品牌有：山推 宣化 彭浦 東方紅等推土機(jī)
G： 二手160-185平地機(jī)，品牌有：徐工，天工等
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按碾輪分類
碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用普遍，主要用于路面面層壓實。采用機(jī)械或液壓傳動，能集中力量壓實突起部分，壓實平整度高，適于瀝青路面壓實作業(yè)。按輪軸分類
按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內(nèi)燃機(jī)為動力，采用機(jī)械傳動或液壓傳動。一般前輪轉(zhuǎn)向，機(jī)動性好，后輪驅(qū)動。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動。前輪框架和機(jī)架鉸接，以減少路面不平時的機(jī)身擺動。后輪和機(jī)架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實瀝青路面時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重。
操作規(guī)程編輯
1、作業(yè)時，壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。
2、變速與換向時應(yīng)先停機(jī)，變速時應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。
3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅實的地面上進(jìn)行振動。
4、碾壓松軟路基時，應(yīng)先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再振動碾壓。
5、碾壓時、振動頻率應(yīng)保持一致。對可調(diào)整您的振動壓路機(jī)，應(yīng)先調(diào)好振動頻率后再作業(yè)，不得在沒有起震情況下調(diào)整振動頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開后進(jìn)行。
7、上、下坡時，不能使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時，包括鉸接式振動壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時，嚴(yán)禁使用快速檔。
8、壓路機(jī)在高速行駛時不得接合振動。
9、停機(jī)時應(yīng)先停振，然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔， 拉起手制動操縱桿，內(nèi)燃機(jī)怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。
10、其他作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機(jī)的規(guī)定。
①無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時滑移。
②無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機(jī)的驅(qū)動輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點：上坡時，后面的驅(qū)動輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動力，同時前輪對路面進(jìn)行初步壓實，以承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時，壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動輪的制動來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動輪產(chǎn)生剪切力的能力。
③上坡碾壓時，壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低。
④上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。
⑤下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動。
⑥在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實。