聲測管國標(biāo)標(biāo)準及規(guī)定聲測管主要執(zhí)行(JT/T705-2007)/中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準。以下是JT/T705-2007標(biāo)準所包含的規(guī)定1、湖南湘西當(dāng)?shù)爻叽?、湖南湘西?dāng)?shù)乇诤裾`差范圍：外徑 ＆plusmn；1.0％ 壁厚 ＆plusmn；5％ 參考：聲測管壁厚(理論誤差)下差范圍是多少2、湖南湘西當(dāng)?shù)乜估瓘姸龋∕P） ＆ge；315MP3、湖南湘西當(dāng)?shù)乩煸囼灒ㄉ扉L率） ＆ge；14％4、湖南湘西當(dāng)?shù)貕罕庠囼? 當(dāng)兩壓平板間距離為聲測管外徑的3/4時，應(yīng)不出現(xiàn)裂紋5、湖南湘西當(dāng)?shù)貜澢囼? 聲測管不帶填充物，彎曲半徑為公稱外徑的6倍，彎曲角為120＆deg；，聲測管不出現(xiàn)裂紋6、湖南湘西當(dāng)?shù)匾簤涸囼? 聲測管兩端封口注入水壓為5MP時，聲測管無滲漏7、湖南湘西當(dāng)?shù)販u流損傷 聲測管焊縫無沙眼、湖南湘西當(dāng)?shù)亓芽p8、湖南湘西當(dāng)?shù)孛芊庠囼? 外壓P＝215S/D 無滲漏，接口不變形9、湖南湘西當(dāng)?shù)貎?nèi)壓P＝215S/D 無滲漏，接口不變形10、湖南湘西當(dāng)?shù)乩卧囼? 在常溫下，就應(yīng)能承受3000N的拉拔力，持續(xù)60min連接部分無松動、湖南湘西當(dāng)?shù)財嗔?1、湖南湘西當(dāng)?shù)卣駝釉囼? 在試驗壓力1.2MP下，持續(xù)10萬次振動，接頭無滲漏和脫落現(xiàn)象12、湖南湘西當(dāng)?shù)嘏ぞ卦囼? 扭力距120N.m, 持續(xù)10min， 接頭不發(fā)生滑移13、湖南湘西當(dāng)?shù)赜捕仍囼? HRB＆ge；90 聲測管管壁硬度實驗方法可以參考： 聲測管機械性能及實驗檢測方法

聲測管連接方式有許多中，目前常見的主要有、湖南湘西和連接。如果從連接方便角度考慮的話肯定是和是為方便的，只要通過液壓鉗壓緊就可以了，但是主要是針對薄壁聲測管，主要是針對厚壁的，由于管子的兩端提前都扯好扣型了，只要擰緊就可以了。聲測管連接不如以上兩種方便，但是成本卻比以前兩種稍微便宜一些，在連接的時候需要進行焊接。具體選用哪種連接方式一定要根據(jù)項目部的設(shè)計要求。聲測管有幾種連接方式？聲測管連接方式有鉗壓式，螺旋式，套筒式：鉗壓式鉗壓式聲測管用專用液壓鉗連接、湖南湘西不需工地以外的準備工作、湖南湘西不需任何設(shè)備、湖南湘西簡便快捷(比傳統(tǒng)的方法快5倍)、湖南湘西容易固定于鋼筋籠架、湖南湘西不受惡劣天氣的影響。第二：螺旋式螺旋式聲測管，利用絲扣、湖南湘西螺旋接頭然后使用管鉗擰緊、湖南湘西完成成品螺旋式聲測管。第二：套筒式套筒式聲測管，利用大管套小管這種連接方式，更省時省力。

超聲波檢測管也就是聲測管是樁下預(yù)埋設(shè)管，是聲波檢測法的檢測通道。管體注水配合超聲波檢測設(shè)備進行樁下情況探測，配合預(yù)埋設(shè)注漿管可以實現(xiàn)缺陷部分定點定向注漿，補漿。我國的高鐵是全架高的設(shè)計，灌注樁的成品質(zhì)量直接影響到了高鐵線路的整體設(shè)計，其中為了建設(shè)高品質(zhì)的樁基就需要用到大量的聲測管來進行檢測，以確保樁體承臺達到設(shè)計的強度。我國的地理環(huán)境復(fù)雜各種地勢高低起伏不定，架高的設(shè)計才能確保鐵路軌道的平整一致性，高鐵速度才能提高。我國的高鐵橋梁建設(shè)在世界上也是很好的的，完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套體系，先進的施工經(jīng)驗和實力強大，經(jīng)驗豐富的施工建設(shè)團隊，中國中鐵，中交，中國建設(shè)等把高鐵橋梁建設(shè)走向了世界。