裝箱卸貨登車橋 物流專用登車橋，移動(dòng)式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物輔助設(shè)備。借助該設(shè)備，叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。既可使您減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

移動(dòng)式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋規(guī)格尺寸： （mm）橋長—10500mm(8000+2500) 橋?qū)挕?000mm

變幅范圍—1100-1580 額定載荷：（1）6T （2） 8T （3）10T

全幅手搖次數(shù) —50次 高度可調(diào)節(jié)范圍：1000-1800

DCQY6-0.9尺寸：變幅范圍：900mm 橋長：10500mm 橋?qū)挘?000mm 全幅手搖次數(shù):50

移動(dòng)式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋選用材質(zhì)

1、主體支架：采用特制異型鋼管。

2、臺(tái)面材料：臺(tái)面采用8mm防滑網(wǎng)。

3、油 缸：濟(jì)南產(chǎn)高精度耐磨油缸。

4、輪 胎：高強(qiáng)度耐負(fù)荷高壓輪胎。

5、液 壓 油：32號(hào)抗磨液壓油（日本華爾茲）

6、液壓油管：高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管（沈陽橡膠四廠）

7、配置的剎車塊（可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位）。

8、采用手搖液壓泵作動(dòng)力，（勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)）

9、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.

產(chǎn)品規(guī)格：6、8、10噸，與叉車配套使用，設(shè)備采用手動(dòng)液壓方式，無需電源 ，省時(shí)省力。

液壓登車橋使用場所：車型不一的企業(yè)、車站、碼頭、倉儲(chǔ)物流基地。

移動(dòng)登車橋特點(diǎn)：

       1、移動(dòng)登車橋的液壓系統(tǒng)采用高強(qiáng)度錳鋼產(chǎn)品，性能好，少維修。

       2、操作移動(dòng)登車橋沒電控操作簡單，只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起;松開按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。

       3、通過動(dòng)力系統(tǒng)，大油缸升起整個(gè)斜板，至頂位時(shí)，順暢伸出活頁搭板， 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。

       4、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動(dòng)板，可有效避免調(diào)節(jié)板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn)，以確保。

       5、有想象中那么復(fù)雜調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計(jì)，清理雜物方便快捷。

       6、獨(dú)特設(shè)計(jì)的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固 耐用。

       7、獨(dú)特的"流線型"開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護(hù)。

     8、在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時(shí)，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，更加可靠。