1. 我國直縫焊管工業(yè)的開展進(jìn)程及到達(dá)的消費(fèi)才能。

新中國樹立之初，在幅員廣大的祖國大地上，僅有一套粗陋的拉拔式爐焊鋼管機(jī)和十幾多套分散在幾個(gè)城市的拉管成型，人工手焊或簡易機(jī)械排焊的焊管機(jī)。其中，如今有史可查的，我國早的焊管廠是1921年建的上海榮泰管子廠〖冶金史料89。1〗。后來，在上海陸續(xù)建了消費(fèi)床架管、方棚管、電線管和水管等的焊管廠，上海解放時(shí)全市共有十幾家焊管廠，年產(chǎn)量僅數(shù)百噸。那套粗陋的拉拔式爐焊鋼管機(jī)是日本侵略者在我國東北的鞍山，于30年代建的。另外，在上海還有幾臺冷拔管機(jī)，早的是建于30年代后期的李茂昌機(jī)器廠（1939年改名為永大鐵工廠，1941年又改名為永大拉拔廠），裝置有一臺螺絲式拉拔機(jī)和1940年建的三禾制管廠，裝置有一臺鏈?zhǔn)嚼螜C(jī)。當(dāng)時(shí)，因我國還沒有焊接鋼管消費(fèi)廠，所以這些拉拔機(jī)，主要是用進(jìn)口管料管和拆船舊管停止改制加工(大改小，小擴(kuò)展，厚改薄，短拔長等)。原來，日本侵略者在我國東北的鞍山，建有的兩個(gè)2寸焊管車間（建于1935年10月，消費(fèi)直徑為70－150mm， 年產(chǎn)為1.14萬噸－1940年）的設(shè)備，解放后全部被原蘇聯(lián)拆走，另一個(gè)正在建立的焊接鋼管車間的進(jìn)口設(shè)備全部漂浮于大海（第二次世界大戰(zhàn)期間）。解放了的中國人民就是在這原有三個(gè)熱軋車間的一片瓦礫、頹垣斷壁的廠房中建起我國 套焊接鋼管軋機(jī)，時(shí)在1953年。如今我國已是鋼管消費(fèi)大國，居世界 位?；貞?0年來的開展進(jìn)程可分為三個(gè)階段。