在2016-17年高利潤(rùn)的情況下，無(wú)縫管管廠看到了希望，新增機(jī)組如雨后春筍般出現(xiàn)，但也讓市場(chǎng)再一次陷入困境，2019年的無(wú)縫管市場(chǎng)，可謂是經(jīng)歷著新一輪的洗牌。據(jù)Mysteel調(diào)研了解，迫于供給寬松、需求端表現(xiàn)低迷的雙重影響，近期山東地區(qū)為主的無(wú)縫管資源整體成交不暢，管廠多數(shù)處于盈虧線邊緣，相比前幾年利潤(rùn)快速下滑，市場(chǎng)心態(tài)表現(xiàn)疲軟，因此廠家紛紛減產(chǎn)檢修。
目前聊城地區(qū)8家主流樣本鋼廠檢修影響產(chǎn)量11.84萬(wàn)噸，目前廠內(nèi)庫(kù)存15.4萬(wàn)噸，較去年同期庫(kù)存增長(zhǎng)62.96%，市場(chǎng)庫(kù)存壓力達(dá)到近幾年的峰值。同樣據(jù)了解，臨沂地區(qū)無(wú)縫管廠同樣有主動(dòng)減產(chǎn)情況，因此筆者預(yù)計(jì)短期伴隨管廠減產(chǎn)，局部緩解供給壓力，從而有利于延緩無(wú)縫管價(jià)格的進(jìn)一步深跌，但短期價(jià)格仍將處于下行通道。 

 

據(jù)記者了解，目前港口鐵礦石存量減少，現(xiàn)貨供給“緩沖器”的作用弱化。一是隨著供給量減少，中國(guó)港口進(jìn)口礦庫(kù)存總量從1.6億噸下跌到近期的1.32億噸；二是品種存量出現(xiàn)分化，中低品鐵礦石港口主流資源少，個(gè)別時(shí)段部分品種短缺，例如，澳塊礦資源倒逼剛需，甚至出現(xiàn)了塊礦價(jià)格追上球團(tuán)礦價(jià)格的奇怪現(xiàn)象。此外，2018年3月，港口鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格大跌100元/噸，今年3月市場(chǎng)卻不跌反漲，庫(kù)存快速減少是一個(gè)支撐因素。
 
“其他因素也在加劇供需矛盾，例如，上半年國(guó)際市場(chǎng)發(fā)生了較大變化，日韓等 和地區(qū)受到Vale潰壩和RioTinto火災(zāi)減少供給的影響，加劇球團(tuán)礦和羅泊河鐵礦石需求的短缺狀況；印度和伊朗等地區(qū)非主流資源，由于國(guó)內(nèi)因素和國(guó)際政治因素的影響，發(fā)貨量一般，導(dǎo)致非主流資源供給總體不足?！泵x分析說(shuō)。