不銹鋼板軋制技術(shù)需注意的要點(diǎn)
 (一)先進(jìn)加熱爐各加熱技術(shù)

  先進(jìn)加熱技術(shù)包括蓄熱式加熱、燃燒自動(dòng)控制、低熱值燃料的燃燒、低氧化或無(wú)氧化加熱技術(shù)等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)約有330多座軋鋼加熱爐采用了蓄熱式燃燒技術(shù)，節(jié)能效果能達(dá)到20%～35%。通過(guò)優(yōu)化燃燒，還可進(jìn)一步降低能耗。這需要在采用低熱值燃料方面開展工作，增加高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣的應(yīng)用。

  (二)先進(jìn)檢測(cè)、控制與電子實(shí)驗(yàn)技術(shù)

  軋鋼過(guò)程檢測(cè)技術(shù)的全過(guò)程、多目標(biāo)、、實(shí)時(shí)快速的特點(diǎn)日漸突出。不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)方矩管軋鋼全過(guò)程各種主要工藝參數(shù)的實(shí)時(shí)測(cè)量、記錄與監(jiān)控，還涵蓋了對(duì)軋件開關(guān)、尺寸、表面狀態(tài)、軋輥表面狀態(tài)、設(shè)備磨損狀況等的測(cè)量與監(jiān)控，為實(shí)現(xiàn)軋制全過(guò)程的控制和生產(chǎn)線的順利運(yùn)行提供了基本依據(jù)。與先進(jìn)檢測(cè)與控制技術(shù)相關(guān)的是先進(jìn)研發(fā)技術(shù)和手段，包括物理冶金、力學(xué)冶金的模擬研究技術(shù)與手段，還包括在此基礎(chǔ)上的建模、算法、控制策略、控制手段和預(yù)報(bào)技術(shù)。

  (三)提高熱裝溫度和熱裝比

  提高熱裝溫度和熱裝比是節(jié)能減排的重要措施，倍受關(guān)注。目前我國(guó)平均熱裝溫度為500～600℃， 可達(dá)900℃;平均熱裝比為40%，先進(jìn)生產(chǎn)線達(dá)到75%以上。日本不銹鋼板福山廠1780mm熱帶軋機(jī)熱裝率為65%，直接軋制率為30%，熱裝溫度達(dá)到1000℃;住友鹿島廠1780mm熱帶軋機(jī)直接軋制率為57%，熱裝溫度大于850℃，熱裝率為28%。

  (四)精細(xì)操作技術(shù)和“輔助”技術(shù)

  保證高端和 產(chǎn)品低成本、化生產(chǎn)和質(zhì)量，離不開精細(xì)的操作技術(shù)。用戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來(lái)越、越來(lái)越嚴(yán)格，因此企業(yè)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)發(fā)展到時(shí)“細(xì)節(jié)”競(jìng)爭(zhēng)，如超標(biāo)準(zhǔn)的高均勻性、高一致性的階段，精細(xì)操作技術(shù)尤為重要。此外，相關(guān)的競(jìng)爭(zhēng)還包括與方矩管生產(chǎn)無(wú)直接關(guān)系的“輔助”技術(shù)，如冷軋板卷運(yùn)輸?shù)谋ＷC技術(shù)等，國(guó)外一些先進(jìn)鋼鐵企業(yè)在這方面做了不少努力。

  (五)低溫軋制與軋制潤(rùn)滑技術(shù)

  國(guó)內(nèi)有高線廠家采用了低溫軋制工藝，其平均出爐溫度已達(dá)到時(shí)950℃， 已降至910℃，有的新建高線第1架軋機(jī)的功率已按850℃開軋溫度來(lái)設(shè)計(jì)制造。低溫軋制的總能耗比常規(guī)軋制降低約10%～15%。軋制潤(rùn)滑技術(shù)可降低軋制力10%～30%，降低電耗5%～10%、減少氧化鐵皮約1kg/t，從而可提高成材率0.5%～1.0%，還可降低酸洗的酸耗約0.3～1.0kg/t。

  (六)產(chǎn)品的應(yīng)用技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)

  應(yīng)從方矩管鋼材使用部門的“終端”著手，促進(jìn)解決軋鋼產(chǎn)品面臨的資源環(huán)境問(wèn)題，即通過(guò)鋼材應(yīng)用技術(shù)的研發(fā)，促進(jìn)資源環(huán)境友好鋼材，如細(xì)晶粒鋼、熱軋薄與超薄帶鋼等的應(yīng)用，快速進(jìn)入市場(chǎng)，促進(jìn)用鋼部門少用鋼、用好鋼，而非僅僅推銷鋼材。