道噴塑護(hù)欄安裝價格
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 57 |
| 發(fā)貨期限 | 2天內(nèi) |
| 供貨總量 | 10000米 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 按距離 |
| 小起訂 | 100米 |
| 是否廠家 | 是 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 規(guī)格 | 4320*310*85*3.0mm |
| 長度 | 4320mmcm |
| 高度 | 60cmcm |
| 材質(zhì) | Q235 |
| 用途 | 高速公路護(hù)欄網(wǎng) |
| 表面處理 | 鍍鋅 |
| 范圍 | 道噴塑護(hù)欄安裝價格供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 平定縣、盂縣等區(qū)域。 |
龐景實(shí)業(yè)(陽泉市分公司)堅(jiān)持“以誠信樹品牌，以創(chuàng)新求發(fā)展”,通過不斷的創(chuàng)新與超越，在 波形公路護(hù)欄產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、公司發(fā)展上實(shí)現(xiàn)與時代同步，成為行業(yè)的典范，鑄造于 波形公路護(hù)欄“的可持續(xù)發(fā)展的美好愿景。公司組建了由不同地區(qū)、不同城市近50位人才構(gòu)成的好的設(shè)計與施工團(tuán)隊(duì)； 波形公路護(hù)欄成功案例遍及北京、天津、河北、山西、江蘇、浙江、云南、湖南等多個城市。
波形護(hù)欄板規(guī)格型號有：
1： 二波護(hù)欄板鍍鋅護(hù)欄板，尺寸4320*310*85*3 ，護(hù)欄板總長度4.32米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。 欄板的寬度310MM，厚度：4MM。
2：三波波形梁護(hù)欄板，尺寸4320*506*85*4， 護(hù)欄板總長度4.32米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。 欄板的寬度506MM，厚度：4MM。
3：波形護(hù)欄型號： Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、 Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。
4：波形護(hù)欄常用規(guī)格： 雙波波形護(hù)欄板：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm 三波波形護(hù)欄板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm 波形護(hù)欄雙波立柱：114mm×4.5mm×高度；140mm×4.5mm×高度
高速公路防撞波形護(hù)欄橋梁護(hù)欄的連接應(yīng)用詳解 由于防撞護(hù)欄各段構(gòu)成部分的功能不同，其次由于不同類型護(hù)欄在高等級公路不同路段中應(yīng)用，在個別地段需要面臨不同類型防撞欄桿之間的連接設(shè)計。 例如，常見橋梁多是采用剛性護(hù)欄，而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄，如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨(dú)立的話，其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中，對車輛或駕駛員易造成傷害，因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個整體，才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。
過渡性應(yīng)用方法有：
1.增加波形梁的剛性，在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時，將過渡段設(shè)計為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。
2.增加護(hù)欄立柱的剛性，在柔性護(hù)欄的波形護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時，也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距，加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。
例如，常見橋梁多是采用剛性護(hù)欄，而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄，如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨(dú)立的話，其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中，對車輛或駕駛員易造成傷害，因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個整體，才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。
過渡性應(yīng)用方法有：
1.增加波形梁的剛性，在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時，將過渡段設(shè)計為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。
2.增加護(hù)欄立柱的剛性，在柔性護(hù)欄的波形護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時，也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距，加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。
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