面對(duì)2020年鋼鐵業(yè)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，吳文章直言：“若是控制不好產(chǎn)量，我們很可能進(jìn)入行業(yè)的又一個(gè)困境?！?

  “怎么做”成為會(huì)上各方討論的熱點(diǎn)。南京鋼鐵股份有限公司市場(chǎng)部部長張秋生對(duì)此提出幾點(diǎn)建議：

  一是市場(chǎng)參與者要有“市場(chǎng)變我就變”的操作意識(shí)。企業(yè)要在戰(zhàn)略上引領(lǐng)市場(chǎng)，在戰(zhàn)術(shù)上明晰市場(chǎng)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，積極調(diào)整用戶結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

  二是打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)，運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)，創(chuàng)新商業(yè)模式。如今，區(qū)塊鏈技術(shù)已經(jīng)延伸到數(shù)字金融、物聯(lián)網(wǎng)、智能制造、供應(yīng)鏈管理等多個(gè)領(lǐng)域。鋼鐵企業(yè)要把握發(fā)展機(jī)遇，通過智能銷售系統(tǒng)、業(yè)務(wù)數(shù)字化來打破傳統(tǒng)銷售模式，提高客戶黏性。

愛建證券指出，年內(nèi)限產(chǎn)甚至國慶限產(chǎn)不及預(yù)期也是今年以來鋼鐵市場(chǎng)悲觀預(yù)期的重要因素之一，生態(tài)環(huán)保部發(fā)言人對(duì)于明年是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃目標(biāo)年的發(fā)言動(dòng)搖了市場(chǎng)部分悲觀預(yù)期。本質(zhì)上來看，板塊相對(duì)估值已經(jīng)跌入谷底，鋼企盈利處于供改以來 時(shí)期，在地產(chǎn)鋼需不過度下滑的背景下仍有修復(fù)悲觀預(yù)期空間，近期基建投資穩(wěn)步增長，項(xiàng)目開工急劇增加支撐鋼價(jià)，建議關(guān)注行業(yè)政策面是否出臺(tái)相關(guān)利好以及地產(chǎn)基建鋼需韌性等候修復(fù)機(jī)會(huì)。鋼鐵板塊6日盤中小幅走高，截至發(fā)稿，振江股份漲逾7%，杭鋼股份漲約5%，永興材料、韶鋼松山、武進(jìn)不銹等漲幅超3%其在東盟周一發(fā)布的月度刊物上表示：“展望未來，對(duì)于東盟的鋼鐵行業(yè)而言，這將是一個(gè)激動(dòng)人心、充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期?！?自2007年起擔(dān)任該組織秘書長的Tan將于本月卸任，但具體日期尚未公布。 中國投資的一些大型鋼鐵項(xiàng)目，年產(chǎn)能在300萬至1000萬噸之間。