在隧道施工前，輪廓需要 ， 后圍巖就會(huì)不牢固，為了確保在施工中臺(tái)階的穩(wěn)固性，一般都會(huì)在開挖下臺(tái)階時(shí)在上臺(tái)階設(shè)置一個(gè)大拱腳，大拱腳寬為0.5m，高為1m。在設(shè)置大拱腳時(shí)，需要施工人員擴(kuò)大拱腳，在拱腳的支架建立好后，需要用混凝土來加固，以確保拱腳支架的穩(wěn)定性。一般來說，在自穩(wěn)性好的土之中架設(shè)大拱腳是很便利的，但在穩(wěn)定性較差的巖層中架設(shè)大拱腳就有些麻煩，拱腳的擴(kuò)鑿需要一點(diǎn)時(shí)間，假如無法在上臺(tái)階開挖時(shí)及時(shí)建好就會(huì)發(fā)生圍巖塌方的情況，但這個(gè)施工環(huán)節(jié)必須在隧道中進(jìn)行，一旦塌方在施工過程中發(fā)生,所造成的財(cái)產(chǎn)和人員損失是無法估量的。所以這個(gè)技術(shù)的使用一般都帶有風(fēng)險(xiǎn)，降低這種風(fēng)險(xiǎn)的有效方法除了提高施工人員本身的意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)之外，還可以從原材料質(zhì)量的角度為整體的工程質(zhì)量提供一重更好的保障。另外，施工人員的個(gè)人工作責(zé)任心和施工操作規(guī)范性也非常重要。