汽車沖壓件？汽車廠有4大流程（4大車間）分別是沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、總裝車間。汽車沖壓件產(chǎn)生于沖壓車間，。給您舉個例子，汽車外殼你看到的所有金屬外殼，都屬于沖壓件，基本原理就是將鋼板利用設(shè)計制作好的模具，按照設(shè)計好的工藝用壓力機（幾十噸到2000噸）壓成所需的形狀。至于他的作用很難解釋，就是鋼板通過沖壓車間成為沖壓件，沖壓件經(jīng)過焊接車間成為白皮整車車身，就是鋼結(jié)構(gòu)底盤、車門、頂蓋、地板、發(fā)動機罩、翼子板等均焊接在一起，相當(dāng)于整車的骨骼，上面有很多個裝配位置，有很多的裝配螺母、裝配孔等。經(jīng)過涂裝處理后，總裝車間將發(fā)動機、電器元件、內(nèi)飾件、座椅、方向盤、、輪胎、車燈等裝上，一輛車基本上就完成了。

沖壓件拉深加工過程中應(yīng)該選擇什么潤滑劑，才能對沖壓件的生產(chǎn)有幫助?沖壓件加工廠我會在家里給你看的。

  注意以下5個方面：

  1、沖壓件拉深材料的應(yīng)力不大時，可以使用沒有填充物的油潤滑劑。

  2.當(dāng)沖壓件材料的應(yīng)力接近強度極限時，應(yīng)使用含有大量粉末填充物(如白堊紀(jì)、石墨、滑石等，低于20%)的潤滑劑。

  3、沖壓件薄拉拔時潤滑劑不是為了減少摩擦，而是起到冷卻模具的作用，因此不能使用干摩擦。

  4.拉動錐形五金零件時，如果要求通過潤滑液繼續(xù)通入，以增加摩擦阻力，減少起皺，一般會使用乳化液。

  5.在深度拔鋼五金零件時，經(jīng)常在毛坯表面鍍上或引燃銅，使毛坯桌成為與沖壓件模具的隔離層?？梢詢Υ嬉后w，并在拉拔過程中具有自潤滑性能。不銹鋼、高溫合金等粘性模具拔下劇烈的材料時，通常需要隔離毛坯表面。