2.尺寸因素的影響
由于材料本身組織的不均勻性以及內(nèi)部缺陷的存在，尺寸增加造成材料破壞概率的增加，從而降低材料的疲勞極限。尺寸效應(yīng)的存在，是把試驗(yàn)室小試樣測(cè)得的疲勞數(shù)據(jù)運(yùn)用于尺寸實(shí)際零件中的一個(gè)重要問題，由于不可能把實(shí)際尺寸的零件上存在的應(yīng)力集中、應(yīng)力梯度等完全相似地在小試樣上再現(xiàn)出來，從而造成試驗(yàn)室結(jié)果與某些具體零件疲勞破壞之間的互相脫節(jié)。
3.表面加工狀態(tài)的影響
機(jī)加工的表面總存在著高低不平的加工痕跡，這些痕跡就相當(dāng)于小缺口，在材料表面造成應(yīng)力集中，從而降低材料的疲勞強(qiáng)度。試驗(yàn)表明，對(duì)于鋼和鋁合金，粗糙的加工（粗車）與縱向精拋光相比，疲勞極限要降低10%－20%甚至更多。材料的強(qiáng)度越高，則對(duì)表面光潔度越敏感。
4.加載經(jīng)歷的影響
實(shí)際上沒有任何零件是在 恒定的應(yīng)力幅條件下工作，材料實(shí)際工作中的超載和次載都會(huì)對(duì)材料的疲勞極限產(chǎn)生影響，試驗(yàn)表明，材料普遍存在著超載損傷和次載鍛煉現(xiàn)象。
所謂超載損傷是指材料在高于疲勞極限的載荷下運(yùn)行達(dá)到一定周次后，將造成材料疲勞極限的下降。超載越高，造成損傷所需的周次越短，如圖1所示。

平常分為直縫焊管、公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。無縫鋼管具有中空截面，審察用作運(yùn)送流體的管道，如運(yùn)送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道，無縫鋼管具有中空截面，審察用作運(yùn)送流體的管道，如運(yùn)送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。結(jié)構(gòu)用鋼管中談?wù)撋蠎?yīng)當(dāng)是相同，分別不是很大，直縫鋼管毋寧無縫管規(guī)律，焊管的形心有可能不在中心，所以用作受壓構(gòu)件時(shí)越發(fā)要注重，焊管焊縫存在缺點(diǎn)的機(jī)率相對(duì)較高，重要部位不可替代 無縫管。無縫管受加工工藝的約束管壁厚不可能做的很?。ㄏ嗤軓降臒o縫管均勻壁厚要比焊管厚），不少情況下無縫管材料運(yùn)用功率毋寧焊管，越發(fā)是大直徑管。無縫管與焊管 的分別是用在壓力氣體或液體傳輸上。
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無縫鋼管由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法，無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。那么接下來就讓我們來給您介紹一下無縫鋼管伸長的應(yīng)力。無縫鋼管具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加(保持恒定)仍能繼續(xù)伸長時(shí)的應(yīng)力，稱屈服點(diǎn)。若力發(fā)生下降時(shí)，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點(diǎn)。屈服點(diǎn)的單位為N/mm2(MPa)。無縫鋼管上屈服點(diǎn)(σsu)：試樣發(fā)生屈服而力首次下降前的 應(yīng)力; 下屈服點(diǎn)(σsl)：當(dāng)不計(jì)初始瞬時(shí)效應(yīng)時(shí)，屈服階段中的小應(yīng)力。