有效，有必要對注漿目標(biāo)的土巖特性，地下水條件，地下埋設(shè)物分布狀況和周圍環(huán)境進行詳細調(diào)查和分析，并在分析相關(guān)資料基礎(chǔ)上進行樁端注漿設(shè)計，河南洛陽樁端注漿設(shè)計主要包括漿液配比，漿液濃度，注漿率，注漿量和注漿壓力等參數(shù)確定。 合理的注漿工藝是實現(xiàn)注漿目的保證a，注漿管埋設(shè)樁端注漿處理大直徑灌注樁需在樁中心造一注漿孔直至樁端持力層一定深度，然后埋入注漿管至孔底，并封閉孔口一定范圍注漿管與孔之間空隙，b，壓水試驗壓水試驗不僅起到疏通注漿通道的作用。 而且注漿設(shè)計的有關(guān)參數(shù)也應(yīng)根據(jù)壓水試驗結(jié)果做相應(yīng)調(diào)整，合理控制注漿參數(shù)有利于提高樁端注漿效果在樁端注漿過程中，注漿壓力，漿液濃度，注入率和注漿量是變化的，合理的確定和控制其變化對提高樁端注漿效果十分重要。 河南洛陽樁端注漿壓力隨注漿進展呈現(xiàn)出由低到高的變化規(guī)律，若注漿過程中壓力突然地基急劇下降，表明發(fā)生冒漿或漏漿現(xiàn)象，應(yīng)在漿液中加入相應(yīng)的添加劑和采取間歇灌漿措施以確保樁端注漿效果，在樁端注漿中，漿液濃度經(jīng)歷了由稀漿向濃漿變化的過程。

經(jīng)過區(qū)一段凝固在土體中形成圓柱狀固結(jié)體，從而加固河南洛陽地基的方法，根據(jù)注漿的方法，分為單管法，雙管法和多重法，這里介紹的是簡便實用的單管旋噴注漿法，其形成的固結(jié)體稱為旋噴樁，此法對于含有粗糙土，砂礫土的軟弱河南洛陽地基加固具有其他方法所不及的優(yōu)越性。 在秦沈客運專線橋頭路基，涵洞基礎(chǔ)的河南洛陽地基加固施工中得到了廣泛應(yīng)用，2工程概況秦沈客運專線A20標(biāo)段DK372＋649.51-6m涵，線路經(jīng)過地段為遼河沖積原，表層為砂粘土，其下主要以細砂，粉砂為主夾優(yōu)軟臥。 下層則以叫砂為川據(jù)設(shè)計文件及地質(zhì)補勘，該涵址處地質(zhì)情況:自地面0~4m為砂粘土，呈黃色，軟塑狀態(tài)為粉砂，灰色處于潮濕中密狀態(tài)，其中4.5mPA下飽和夾粘性土層，基本承載力[σ]100kpa，為軟弱層￥9.om以下為中砂。 處于中密狀態(tài)，含有礫石，根據(jù)設(shè)計文件，為了滿足基本承載力[σ]≥200kpa的要求，采用旋噴樁加固，樁徑60cm，加固深度自地面下2.4~9.6m〈樁長7.2m)，樁縱橫向間距為1.2m，按梅花型布置。 總計數(shù)量為300根，3施工準(zhǔn)備3.1施工機具旋噴注漿的主要機具:SH-30型地質(zhì)鉆機及SNH-H30高壓灰漿泵和配用的小型機具，詳見下表:機具名稱規(guī)格單位數(shù)量備注地質(zhì)鉆機SH-30型臺2高壓灰漿泵SNH-H300臺2灰漿攪拌機0.2m3臺1壓漿管Ф42m24高壓膠管B19＊45~345m20發(fā)電機。