空氣在冷凝器換熱表明的聚集增加了附加熱阻，系統(tǒng)腐蝕性增加，空氣中的水分與氧氣會加劇金屬材料的腐蝕，加冷冷練機油等高分子的老化于氧化。
會使系統(tǒng)冷凝壓力升高，從而導致制冰循環(huán)的壓縮化增大， 機的輸氣量減少，耗功增加，排氣溫度升高使 機運行條件惡化，同時高溫的制冰劑蒸氣和空氣的混合氣體遇到游蒸氣或明火時有危險。當系統(tǒng)中有空氣時冷凝器的傳熱效率低。
合理確定空氣排放位置，在冷凝器中，貯液器中，空氣總是聚集在溫度低，氣速低的管路系統(tǒng)，再就是要確定工質(zhì)與空氣的比重。及時的空氣排放是保證制冰系統(tǒng)節(jié)能運行的重要環(huán)節(jié)。
停止冷凝器供水。對大型的氟利昂制冰系統(tǒng)，當然應(yīng)當設(shè)置放空氣器，影響空氣排放效果的因素也很多，特別是當制冰系統(tǒng)中有多臺冷凝器和貯液器時。
這時應(yīng)檢查高壓系統(tǒng)的壓力所對應(yīng)的飽和溫度與冷凝器出液溫度的溫差，若溫差較大，說明還有較多的空氣，應(yīng)待混合氣體充分冷卻后再間歇放出，放空氣結(jié)束時。