據(jù)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄動(dòng)態(tài)WSD統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前全球停產(chǎn)的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)能多達(dá)億噸。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至月日，停減產(chǎn)的海外鋼廠預(yù)估影響日均鐵水萬(wàn)噸以上，對(duì)應(yīng)日均減少不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄需求量萬(wàn)噸。由于海外不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄需求走弱，后期全球不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄供應(yīng)更多轉(zhuǎn)向中國(guó)市場(chǎng)的可能性較大?？偟膩?lái)說(shuō)，我們認(rèn)為隨著下游需求的加速釋放疊加小長(zhǎng)假之前鋼廠在低庫(kù)存狀態(tài)下的補(bǔ)庫(kù)需求，不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄價(jià)格在短期內(nèi)仍將維持偏強(qiáng)表現(xiàn)。但中期長(zhǎng)來(lái)看，內(nèi)外礦供應(yīng)逐步恢復(fù)，港口庫(kù)存拐點(diǎn)或已出現(xiàn)，進(jìn)入庫(kù)存累積階段，同時(shí)海外鋼廠因不銹鋼復(fù)合管廠蔓延加大了停減產(chǎn)力度，后期海外不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄供應(yīng)商將提高發(fā)往中國(guó)的比例，屆時(shí)不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄價(jià)格或面臨來(lái)自供給端的壓力。本周，市場(chǎng)不銹鋼道路欄桿價(jià)延續(xù)下跌走勢(shì)，預(yù)計(jì)下旬跌至元/噸后，企穩(wěn)止跌。回顧三月份，港口不銹鋼道路欄桿價(jià)跌幅達(dá)元/噸；而四月份，不銹鋼道路欄桿需求低迷，貿(mào)易商紛紛互相殺價(jià)，低價(jià)甩貨的現(xiàn)象不斷增加，市場(chǎng)形勢(shì)更加惡化；四月上中旬，港口不銹鋼道路欄桿價(jià)跌幅高達(dá)元/噸。

四季度業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)：由 公告可知,公司1-4季度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤(rùn)分別為2.85億元、4.20億元、8.35億元以及10.00億元,四季度公司實(shí)現(xiàn)上市以來(lái)單季 盈利。聊城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄若根據(jù)四季度單季鋼產(chǎn)量88萬(wàn)噸進(jìn)行測(cè)算,公司單季實(shí)現(xiàn)單噸凈利約1136元,環(huán)比三季度單噸凈利增加約226元;行業(yè)高景氣奠定公司業(yè)績(jī)改善基礎(chǔ)：2020年在需求高位偏平之下,采暖季限產(chǎn)把建筑鋼材盈利進(jìn)一步推向歷史高位,螺紋鋼盈利1-4季度呈現(xiàn)持續(xù)擴(kuò)張之勢(shì)。我們測(cè)算的四季度行業(yè)螺紋鋼平均噸鋼毛利達(dá)到1168元,環(huán)比三季度提高374元。12月初螺紋鋼盈利達(dá)到全年 水平,部分企業(yè)噸盈利甚至一度超越1800元,雖然中旬之后鋼價(jià)出現(xiàn)回落,但盈利整體仍維持高位。公司建筑類鋼材產(chǎn)量比逾80%,主營(yíng)產(chǎn)品高盈利成為其業(yè)績(jī)大幅改善的重要因素;大手筆分紅彰顯公司優(yōu)越管理機(jī)制：公司2020年四季度噸鋼凈利超過(guò)1000元,不僅遠(yuǎn)好于行業(yè)平均水平,也高于同品類上市公司諸如韶鋼松山、凌鋼股份以及三鋼閩光等,靈活的管理體制成為其業(yè)績(jī)大幅釋放的重要保證。公司作為板塊內(nèi)位數(shù)不多的民營(yíng)企業(yè),依托市場(chǎng)化的管理機(jī)制,通過(guò)對(duì)利潤(rùn)總額目標(biāo)的細(xì)致分解,對(duì)各級(jí)管理及生產(chǎn)人員(相關(guān)人員擁有較大決策權(quán))進(jìn)行直接績(jī)效考核,杜絕了傳統(tǒng)鋼企跑冒滴漏等弊病,成本管控和生產(chǎn)效率在行業(yè)居于前列。公司在本次年度公告中,擬派發(fā)現(xiàn)金紅利21.22億元,以 市價(jià)計(jì)算,股息率達(dá)到10.20%,大手筆的激勵(lì)措施彰顯了公司愿與員工分享發(fā)展成果的開放心態(tài)和優(yōu)越管理體制。