近10年來，由于對(duì)微機(jī)控制、微型機(jī)械等新技術(shù)、新成果和成熟經(jīng)驗(yàn)的廣泛采用和吸收，pp通風(fēng)柜發(fā)展迅速。如今，采用“微機(jī)+伺服系統(tǒng)”結(jié)構(gòu)模式的pp通風(fēng)柜型微機(jī)得到廣泛應(yīng)用，其微處理器完成信號(hào)傳輸、調(diào)節(jié)參數(shù)切換、狀態(tài)指示和控制量輸出，增強(qiáng)了調(diào)節(jié)系統(tǒng)性能、使用和維護(hù)的靈活性。 要提高pp通風(fēng)柜的可靠性，就要盡可能地減少和故障，但實(shí)際上這種故障是多種多樣的。主要是由于某個(gè)部件的故障、系統(tǒng)中部件/組件的綜合因素、電氣和二次回路以及外部因素造成的。有些故障可以通過調(diào)整解決，有些故障是由于使用時(shí)間長，精度差，需要修理和更換零件來恢復(fù)其性能，有些故障是由于原始設(shè)計(jì)差，需要改進(jìn)才能。

pp通風(fēng)柜主要由電機(jī)、軸承、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)和電子零件組成。根據(jù)美國軍用標(biāo)準(zhǔn)MIL-HDBK-338公布的可靠性數(shù)據(jù)，執(zhí)行器故障主要集中在電機(jī)和軸承上。電機(jī)故障中，繞組故障占20個(gè)點(diǎn)，軸承故障占45個(gè)點(diǎn)，滑環(huán)、電刷和換向器損壞占5個(gè)點(diǎn)，其他占30個(gè)點(diǎn)。軸承故障中，潤滑油變質(zhì)和消失占45個(gè)點(diǎn)，污染占30個(gè)點(diǎn)，剝蝕占5個(gè)點(diǎn)，失調(diào)占5個(gè)點(diǎn)，腐蝕占5個(gè)點(diǎn)，其他占10個(gè)點(diǎn)。因此，良好的維護(hù)管理可以提高pp通風(fēng)柜的可靠性和有效性。加強(qiáng)潤滑油的清潔度管理, pp通風(fēng)柜zui大的特點(diǎn)是需要使用潤滑油，其粘度隨油溫變化。如果粘度過低，渦輪蝸桿、齒輪等傳動(dòng)部件的磨損會(huì)增加，傳動(dòng)精度會(huì)降低。粘度過大，運(yùn)動(dòng)不良。但潤滑脂的清潔度管理難度較大，會(huì)受到渦輪蝸桿、齒輪等傳動(dòng)部件磨損老化引起的雜質(zhì)和水分滲透，以及內(nèi)涂層脫落和腐蝕的影響。