調(diào)速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。自動送線機(jī)構(gòu)，可在線調(diào)整間距，誤差小，成型質(zhì)量高?？缮a(chǎn)雙盤筋、雙主筋高要求鋼筋籠產(chǎn)品滾焊速度根據(jù)操作手的熟練成度從低到高可任意調(diào)整CO2氣體、焊絲、焊條等就近定點(diǎn)采購套筒連接及對焊連接的主筋可直接上設(shè)備生產(chǎn)設(shè)備操作簡單、人性化.將一根主筋抬放于膠輥長度上方，鋼筋滾籠機(jī)功率多大，好起始尺寸，箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊即可。 鋼筋滾籠機(jī)數(shù)控鋼筋籠成型機(jī)是一種數(shù)控式自動化生產(chǎn)制作鋼筋籠的機(jī)械設(shè)備，多年以前，樁基所用的鋼筋籠均由人工纏繞綁扎或彎圓后焊接，而在國外建筑業(yè)發(fā)達(dá)的 早有應(yīng)用機(jī)械制作的歷史。
因?yàn)樽{錨桿對復(fù)合頂板錨注預(yù)加固;針對巖層裂隙，吸漿量小，可注性差等特點(diǎn)。將誤差范圍控制到±1％，降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn)，有利于保證結(jié)構(gòu)，提高耐久性，延長使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)維修成本。大型數(shù)控鋼筋籠纏繞機(jī)種搭接的優(yōu)點(diǎn)是：現(xiàn)場施工時(shí),1、機(jī)床維修和日常保養(yǎng)注意事項(xiàng)機(jī)床維修時(shí)應(yīng)先檢查電源是否關(guān)閉.新機(jī)床在使用前應(yīng)先注入機(jī)油,II級接頭以鋼筋屈服強(qiáng)度fyk的1.35倍作為強(qiáng)度檢驗(yàn)指標(biāo)。繞筋機(jī)每天節(jié)省人工工資1000元左右。鴻蒙機(jī)械鋼筋籠繞絲機(jī)可自動成型長度為2m－27m的鋼筋籠，并配有遠(yuǎn)程控制遙控器，比手工綁扎籠子生產(chǎn)效率高，節(jié)省材料，籠子堅(jiān)固，外形標(biāo)準(zhǔn)。廣泛應(yīng)用于大型橋梁，高速鐵路建設(shè)等領(lǐng)域的灌注樁施工中。產(chǎn)品優(yōu)勢，加工速度快：備料、滾焊、加強(qiáng)筋安裝、探測管安裝、導(dǎo)向墊塊安裝等，工作效率高。加工質(zhì)量穩(wěn)走可靠：由于采用的是數(shù)控機(jī)械化作業(yè).
河南建貿(mào)專注于鋼筋加工機(jī)械行業(yè)，我們一步一個(gè)腳印，從中國走向東南亞、南亞、中東、南美洲、非洲，讓“河南建貿(mào)”品牌傳遍世界。我們在中小型鋼筋加工機(jī)械領(lǐng)域精耕細(xì)作，秉承著專注、專業(yè)的精神，不斷推陳出新，爭做行業(yè)。

進(jìn)一步的，定位筋4為鋼筋，且兩端的套環(huán)42為定位筋4彎折形成，中部的定位環(huán)41為定位筋4彎折形成螺旋形結(jié)構(gòu)。十字筋2交叉處與鋼筋籠1頂端距離為五米。

以橋梁鉆孔灌注樁工程為例，在鋼筋籠1距樁頂五米的位置焊接十字筋2，在交叉處通過吊繩31栓一浮標(biāo)3，鋼筋籠1下放至孔內(nèi)，由于孔內(nèi)水泥漿的浮力，使得浮標(biāo)3露出水面，通過檢測浮標(biāo)3的位置可直觀的發(fā)現(xiàn)鋼筋籠1下放是否偏位，標(biāo)高是否到位，因此本裝置安裝簡捷，而且操作簡單，并能準(zhǔn)確安裝鋼筋籠1。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了鋼筋籠1、加長筋11、十字筋2、浮標(biāo)3、吊繩31、定位筋4、定位環(huán)41、套環(huán)42等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。