自鉆式中空錨桿和連接套筒是需要連接的，但是這個數(shù)據(jù)模型是怎樣制造才能使得尺寸剛剛好呢？下面我們來為大家介紹一下自鉆式中空錨桿和連接套筒之間的數(shù)值模型是怎樣的。

自鉆式中空錨桿
       在有限元軟件ANSYS中建立了自鉆式中空錨桿錨桿體與連接套筒之間螺紋連接的數(shù)值模型，基于材料塑料雙線性隨動硬化模型。當(dāng)自鉆錨固件在承軸向拉伸并研究兩者的變形時，空心錨體和連接套管的應(yīng)力分布和變化。進(jìn)一步分析了連接套管和空心錨固體之間螺紋連接失效的原因。zui后，比較了實(shí)驗(yàn)數(shù)值計(jì)算的結(jié)果。
       結(jié)果表明，連接套管與空心錨體之間的螺紋連接失效主要是螺紋脫模。主要原因是當(dāng)自鉆錨固件在承承受軸向載荷時，發(fā)生連接套管和空心錨固件主體的徑向變形。連接套管會膨脹，空心錨體會產(chǎn)生“頸縮”現(xiàn)象;另外，當(dāng)在承承受較大載荷時，空心錨體和連接套筒螺紋螺釘將發(fā)生塑性變形，并發(fā)生螺紋。擠壓并壓平。

現(xiàn)在中空錨桿使用率越來越高了，那中空錨桿在使用中有什么需要注意的呢?我想這是經(jīng)常被人忽略的，但是這些小細(xì)節(jié)卻是很重要的。

  中空錨桿適用于地質(zhì)條件中等， 性支護(hù)和超前支護(hù);主要用于鐵路、公路、隧道、礦山、水利樞紐、邊坡、堤壩、橋基、江海湖河邊、高層建筑基礎(chǔ)及建筑物加固等工程。通過中空錨桿體對錨桿進(jìn)行壓力注漿，可達(dá)到固結(jié)破碎巖體，隔斷地下水及桿體防腐的目的，可迅速形成支護(hù)力，控制圍巖的穩(wěn)定。

  注漿工人必須帶防護(hù)工具。認(rèn)真檢查機(jī)具設(shè)備及線路?避免漏電傷人。機(jī)械司機(jī)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。注漿工人與注漿泵司機(jī)必須協(xié)調(diào)好。注漿完畢必須先關(guān)閉閥門，再關(guān)注漿器。注漿口不允許對人。

  中空設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了注漿的功能。注漿飽滿，并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿。桿體的居中性好，砂漿可以將錨桿體全長包裹 ，避免了銹蝕的可能性，達(dá)到長期支護(hù)的目的。安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可方便的安裝墊板、螺母。采用向上排氣錨頭，徹底解決了水平線以上中空錨桿排氣問題。中空注漿錨桿體就是注漿管，壓注漿液后不僅能錨固桿體，注漿壓力較大時部分漿液會滲入錨孔的裂隙中，起到加固圍巖的作用。上仰孔應(yīng)設(shè)止?jié){塞和排氣管。