管材運輸應(yīng)知足下列要求： 運輸管材時，車、船底部與管材接觸處應(yīng)盡量平坦，并應(yīng)有防止動彈和互相碰撞的措施，不得接觸尖利鋒利物體，以免劃傷管材；發(fā)運的管材應(yīng)做好管材端口的保護；大口徑管材運輸時，宜在管側(cè)嵌入楔保護；不同直徑的管材同車運輸時，應(yīng)將大直徑管材放在下面；管材在運輸車上的堆放高度應(yīng)符合 交通治理條例的劃定。HDPE鋼帶增強螺旋波紋管可靠的環(huán)剛度 與純塑管比擬，增強的鋼帶極易使管材特別是大口徑管材具有足夠可 靠的環(huán)鋼度。內(nèi)壁光滑，活動阻力比水泥管低20～30％ 聚乙烯（PE）管道內(nèi)壁光滑，摩擦系數(shù)小，且沉淀物在管道中不易產(chǎn)生會萃，長期使用后摩阻幾乎不變。
HDPE鋼帶增強螺旋波紋管柔性或無泄漏（電熔焊、對焊）連接，密封機能及環(huán)保機能好 兩種密封連接方式均可以簡樸工具手工操縱，無需機械，十分簡便快捷，達到可靠無泄露。耐侵蝕，使用壽命超過50年 高密度聚乙烯（PE）管道使用壽命可長達五十年。質(zhì)量輕、接頭少，無需大型設(shè)備，安裝鋪設(shè)利便 重量輕，安裝時不需要大型吊運設(shè)備。軸向柔性好，敷設(shè)時對溝槽底部平整度，堅實度要求較低，能承受安裝不當(dāng)所造成的非正常應(yīng)力的能力強。
HDPE鋼帶增強螺旋波紋管現(xiàn)場出產(chǎn)，大大節(jié)省運輸用度 帶材可卷盤（普通電纜盤）運輸，管材環(huán)繞糾纏裝置簡樸緊湊，便于出產(chǎn)商將裝置運至工地四周，就近環(huán)繞糾纏出產(chǎn)供給管材大幅度降低了用戶的運輸本錢?？狗钦Ｍ话l(fā)載荷能力強 管材可通過彈性變形來化解由此產(chǎn)生的應(yīng)力，避免管材連接處因承受過大的應(yīng)力及變形而泄露或破壞。綜合造價具有競爭力 集鋼塑兩種材料的長處于一身，該管材具有卓越的綜合機能。不銹鋼鋼箍連接是采用機械緊固的方法將相鄰兩管端連成一體的連接方法。連接結(jié)構(gòu)由三層構(gòu)成，內(nèi)層薄壁橡膠套，緊套管端起密封作用；中間層為一定厚度的具有良好彈性的發(fā)泡橡膠板，起填充作用，外層為不銹鋼鋼箍。
通過不銹鋼鋼箍上緊固螺栓的緊固力壓緊內(nèi)層橡膠套達到密封作用，發(fā)泡橡膠板的主要作用是將不銹鋼鋼箍的緊箍壓力平均地傳遞到內(nèi)層密封橡膠板上，從而了管端表面不平整、肋片高度不平均及橢圓度等因素對密封機能的影響。該連接方法合用于管徑Dn≤1200mm的塑鋼環(huán)繞糾纏管。電熱熔帶連接是利用鑲嵌在熱熔帶表面的電熱元件通電后產(chǎn)生的高溫將接觸面熔接成整體的連接方法。電熱熔帶是用與管材塑料相同的塑料制成的具有一定寬度且厚度大于管材壁厚、長度大于管材周長的塑料帶，塑料帶一側(cè)表面上鑲嵌有形成回路的電熱絲網(wǎng)。
將該電熱熔帶置于被連接管真?zhèn)€內(nèi)壁上，采用專用工裝將電熱熔帶壓緊貼合在管內(nèi)壁上，采用專用電源給電熱熔帶通電，因為電流的熱效應(yīng)，電熱絲將管壁及熱熔帶表面熔化，形成一體，冷卻后形成可靠的連接。該連接方法合用于管徑Dn≥1200mm的塑鋼環(huán)繞糾纏管。目前市場上排水管材主要有1、HDPE鋼帶增強螺旋波紋管 2、HDPE中空環(huán)繞糾纏管 3、柔性鑄鐵管 4、水泥管5、U-PVC實壁波紋管 6、UPVC加筋管 7、UPVC實壁排水管8、鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管。市政道路一般選擇哪幾種管材？1、水泥管 2、PE鋼帶增強螺旋波紋管 3、U-PVC加筋管。