球墨鑄鐵以其優(yōu)良的性能，在使用中有時(shí)可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機(jī)械制造工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。國(guó)際冶金行業(yè)過去一直認(rèn)為球墨鑄鐵是英國(guó)人于1947年發(fā)明的。西方某些學(xué)者甚至聲稱，沒有現(xiàn)代科技手段，發(fā)明球墨鑄鐵是不可想象的。1981年，我國(guó)球鐵專家采用現(xiàn)代科學(xué)手段，對(duì)出土的513件古漢魏鐵器進(jìn)行研究，通過大量的數(shù)據(jù)斷定漢代我國(guó)就出現(xiàn)了球狀石墨鑄鐵。有關(guān)論文在第18屆世界科技史大會(huì)上宣讀，轟動(dòng)了國(guó)際鑄造界和科技史界。國(guó)際冶金史專家于1987年對(duì)此進(jìn)行驗(yàn)證后認(rèn)為：古代中國(guó)已經(jīng)摸索到了用鑄鐵柔化術(shù)制造球墨鑄鐵的規(guī)律，這對(duì)世界冶金史作重新分期劃代具有重要意義。

重慶南恩球墨鑄鐵井蓋的承重標(biāo)準(zhǔn)

1、設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：-20級(jí)和-10級(jí)。通常我們稱作為Φ700輕型球墨鑄鐵井蓋的內(nèi)口徑是700，而井蓋直徑則是740。但是在2007年2月 版《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》圖集號(hào)06MS201的設(shè)計(jì)說明中（即97s501-1修訂本），

將設(shè)計(jì)荷載改為：重型：成-A級(jí) 輕型：成-B級(jí)（引用《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG-D60-2004和《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》）。

2、建設(shè)部使用的97s501-1圖集是現(xiàn)在工程設(shè)計(jì)上采用的一個(gè)圖集。它是參照CJ/T3012-93設(shè)計(jì)的。

3、更為詳細(xì)地說，現(xiàn)在所謂重型是指出廠檢驗(yàn)中允許承壓360kN或超汽-20級(jí)主車，輕型是指允許承壓210kN或汽-10級(jí)主車。

不同球墨鑄鐵井蓋的承重標(biāo)準(zhǔn)不一樣，所以大家在選購(gòu)球墨鑄鐵井蓋的時(shí)候要慎重，看具體使用的是哪些場(chǎng)所。然后再選購(gòu)產(chǎn)品，只有承受的重量符合了產(chǎn)品本身，質(zhì)量才能得到更好的保證。