7月25日，工信部等七部門在關(guān)于做好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知中指出，要以重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目為抓手，帶動(dòng)試點(diǎn)工作整體推進(jìn)，解決動(dòng)力蓄電池梯次利用、再生利用等突出瓶頸問(wèn)題，樹立一批行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，建設(shè)一批示范工程，促進(jìn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及政策措施逐步完善。加大政策支持，加強(qiáng)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的對(duì)接，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)及社會(huì)資本加大對(duì)動(dòng)力蓄電池回收利用項(xiàng)目的支持力度。機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為，2018年開始我國(guó)動(dòng)力電池報(bào)廢量將呈現(xiàn)翻倍式增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020年報(bào)廢量將達(dá)到28萬(wàn)噸。在報(bào)廢量迅速攀升的帶動(dòng)下，電池回收市場(chǎng)空間將非常廣闊，2020年市場(chǎng)空間可達(dá)107億元，2024年將至245億。隨著相關(guān)政策的陸續(xù)出臺(tái)，動(dòng)力電池回收體系將加速完善，龍頭公司有望迎來(lái)機(jī)遇。格林美（002340）是國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池回收領(lǐng)域龍頭公司。天奇股份（002009）在廢舊汽車回收、汽車拆解及動(dòng)力電池回收等領(lǐng)域積極布局，致力于打造汽車循環(huán)業(yè)務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈。