山東威海12Cr1MoVG合金鋼管制造工藝：1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、山東威海當(dāng)?shù)剡B軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)2.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)12CrMo合金管化學(xué)成分材質(zhì) C Si Mn Mo Cr12CrMo 0.08~0.15 0.17~0.37 0.40~0.70 0.40~0.55 0.40~0.70合金管的材質(zhì)：35CrMo、山東威海當(dāng)?shù)?6-50Mn、山東威海當(dāng)?shù)?7SiMn、山東威海當(dāng)?shù)?0Cr、山東威海當(dāng)?shù)谻r5Mo 12Cr1MoV 12Cr1MovG 15CrMo 15CrMoG 15CrMoV 13CrMo44 T91 27SiMn 25CrMo 30CrMo 35CrMoV 40CrMo 45CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 A335P11. P22.P91. T91、山東威海本地鋼研102、山東威海本地ST45.8-111、山東威海本地A106B。合金管重量計(jì)算公式[(外徑-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量)本周持穩(wěn)偏弱，預(yù)計(jì)下周持穩(wěn)個(gè)調(diào)。 山東威海12Cr1MoVG合金鋼管本周產(chǎn)量微降，周環(huán)比小幅累庫(kù)，基本面承壓，需求端多地高溫多雨，弱現(xiàn)實(shí)特征突出，商家高位信心不足，整體成交有限。下周預(yù)測(cè)當(dāng)前終端需求處于淡季，表現(xiàn)疲軟，基本面力度不足以支撐鋼價(jià)上行，宏觀層面，除降息政策外其他利好政策尚未出臺(tái)，資本投資避險(xiǎn)情緒加重，市場(chǎng)猶疑不定，有待政策落實(shí)，預(yù)計(jì)下周先弱后強(qiáng)。是合金管管的一種。15CrMo鋼系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強(qiáng)性和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。中文名15CrMoV合金管產(chǎn)品類型合金管由于鋼中含有較高含量的Cr、山東威海本地C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。 山東威海12Cr1MoVG合金鋼管因?yàn)檫@種鋼管里面含Cr比較多，其耐高溫、山東威海本地耐低溫、山東威海本地耐腐蝕的性能是其他無(wú)縫鋼管比不上的，所以合金管在石油、山東威海本地航天、山東威海本地化工、山東威海本地電力、山東威海本地鍋爐、山東威海本地軍工等行業(yè)的用途比較廣泛。 [1] 15crmov合金管生產(chǎn)流程熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、山東威海本地連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。15crmov合金管主要執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB5310-2008（高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管）GB6479-2000（高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管）GB3093-1986（柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管）GB9948-2006（石油裂化用無(wú)縫鋼管）YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管）合金管理論計(jì)算：（外徑-壁厚）＊壁厚＊0.02483＝每米的重量。

山東威海12Cr1MoVG合金鋼管無(wú)縫鋼管因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無(wú)縫鋼管和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。a． 工藝流程概述熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。b．無(wú)縫鋼管，因其用途不同而分為如下若干品種：GB/T8162-2008（結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)（牌號(hào)）：碳素鋼20、45號(hào)鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。GB/T8163-2008（輸送流體用無(wú)縫鋼管）。 山東威海12Cr1MoVG合金鋼管主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)（牌號(hào)）為20、Q345等。在鑫海鋼鐵生產(chǎn)車間內(nèi)，一根根原材料正經(jīng)過(guò)鋸斷、穿孔、減徑、冷床、矯直等一系列工序，被鍛造成高品質(zhì)無(wú)縫鋼管。作為聊城鋼管行業(yè)的翹楚，鑫海鋼鐵自創(chuàng)立以來(lái)，秉持市場(chǎng)化的理念和不懈的創(chuàng)業(yè)精神，采用產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)與資本經(jīng)營(yíng)雙向結(jié)合的戰(zhàn)略方針，已發(fā)展成為一個(gè)以“智能制造、科技產(chǎn)業(yè)園、新型旅游”三大文化為主體的大型企業(yè)集團(tuán)。鑫海鋼鐵成立于2005年，產(chǎn)品涵蓋各種能源裝備用合金鋼、鈦合金、鈮合金、鋯合金、鎳基合金等，產(chǎn)品面向海洋工程、軍工、核電、航空、石油開(kāi)采等領(lǐng)域，年生產(chǎn)能力達(dá)80萬(wàn)噸、可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值60億元。在高海瑞的帶領(lǐng)下，鑫海鋼鐵積極轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，堅(jiān)持自主研發(fā)和科技創(chuàng)新相結(jié)合，秉承著“誠(chéng)信、創(chuàng)新、生態(tài)、感恩、自尊”核心價(jià)值觀，不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，積極進(jìn)取，硬生生的在傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)里打造出一條獨(dú)具鑫海鋼鐵特色的智能制造之路。 山東威海12Cr1MoVG合金鋼管公司先后獲得“雙院士工作站”、“重合同守信用企業(yè)”、“綠色工廠”、“高新技術(shù)企業(yè)”、省級(jí)“數(shù)字化車間”企業(yè)、聊城市制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)，取得各項(xiàng)成果近千余項(xiàng)，其中發(fā)明360余項(xiàng)。在公司高速發(fā)展的同時(shí)，高海瑞也相繼榮獲“水城美科技工作者”、“聊城市行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)家”、“東昌府區(qū)企業(yè)家”等榮譽(yù)稱號(hào)。