近期上游石油裂化管價格沖高回落，今日整體石油裂化管市場回歸平靜。據當地貿易商反饋，近日有消息稱天津石油裂化管地區(qū)限產力度較之前測算有所減弱，整體石油裂化管市場價格有所回落。受近期石油裂化管上游行情急漲急跌影響，下游客戶采購謹慎，市場觀望情緒濃厚，整體出貨量一般。庫存方面，維持低位水平運行，按需補貨。整體來看，預計短期內天津石油裂化管市場價格將窄幅震蕩運行為主。
          今日天津石油裂化管市價穩(wěn)中有跌，個地區(qū)價格主要還是以滯后性下跌為主。近兩日黑色系期螺震蕩趨強，早盤唐山遷安方坯探漲，午后昌黎鋼坯漲20元，現普碳方坯含稅出廠3440元。今日管坯以穩(wěn)為主，管廠出廠價暫未調整，臨沂地區(qū)熱軋管出廠價在4220-4280元暫穩(wěn)。據了解，下游需求依然不強，部分地區(qū)交投氛圍更是十分冷清，與商家溝通得知，多數不看好石油裂化管后市，認為價格還會有一波下降，補庫謹慎，靈活操作，隨出隨補。綜合來看，成本待續(xù)下降，需求難起，競爭激烈。預計短期天津石油裂化管市場價格穩(wěn)中趨弱。

         全國20mm石油裂化管均價4146元/噸，漲跌看板”石油裂化管逢高做空為主石油裂化管市場價格小幅上漲。較上一交易日下跌4元/噸，今日黑色系期貨整體走弱，成品材下挫原料堅挺。資本市場短期表現或將比較動蕩，現貨基本面相對良好，社庫雖然累積但是主要是由于假日市場基本無成交所造成，且累積幅度并不大，對于流通環(huán)節(jié)壓力并不大，同時市場之間價差有減小，區(qū)域之間資源流轉的加大帶動了區(qū)域間市場壓力的緩解。另外，石油裂化管成本環(huán)節(jié)依然存支撐。但也存在一定利空，比如生產企業(yè)產量維持高位同時市場擔憂情緒引發(fā)殺價降倉。短期來看，國內中板將維持震蕩走勢。國內Q355E方管等鋼材市場震蕩偏弱，唐山普方坯出廠價下跌20報3580受消息面影響，今日鋼材期貨弱勢下行。
         同時，上周鋼廠庫存止降回升，也加重下游觀望情緒，影響現貨市場成交，當日部分市場鋼價出現松動。6日，黑色系期貨走勢分化，石油裂化管、熱卷期貨震蕩走弱，鐵礦石、焦炭、焦煤期貨震蕩偏強。當日，期螺主力收盤價3756元/噸，處于MA 5下方，DIF與DEA 趨于平行，RSI指標三線位于50-58之間，處于布林帶上軌運行，目前技術性指標中性偏弱，趨勢性下跌暫未形成，建議觀望為主。熱軋板卷：6日鋁板價格震蕩下行，市場整體成交較昨日有明顯下降。從商家的反饋情況看，此輪下跌主要是期盤下行，帶動心態(tài)所致，但鑒于市場上整體資源量不多，因此砸價的行為體現的并不明顯。就鋼廠當前情況看，5月份訂單已經接滿，市場散單可接量較少，對于降價的意愿不大。從預期角度看，限產力度目前所影響的量約在25-30萬噸/月，這與新增產能基本打平，對于短期產量而言上升空間有限，價格尚有一定支撐力度存在石油裂化管：今日全國石油裂化管現貨價格呈持續(xù)弱勢運行，全國均價4455元/噸，環(huán)比上一交易日下跌3元/噸，其中上海、樂從、天津價格分別是43504400和4300元/噸。據市場反饋情況看，看今全國冷軋行情整體呈現持續(xù)弱勢運行，成體成交尚可。從區(qū)域看，山東、成都、重慶小幅小跌20-30元每噸；市場心態(tài)來看，今日黑色系電子盤低開，原料端熱軋小幅受挫，冷軋商戶表示弱穩(wěn)觀望，多以出貨為主，終端采購積極性受阻，今日冷軋成交量大幅下降。預計明日冷軋市場持續(xù)弱穩(wěn)為主。

     石油裂化管的用途：廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。適用于用于石油、精煉廠的爐管、熱交換器管和管道用無縫鋼管。
      石油裂化管的硬度指示：【1】 石油裂化管布氏硬度 - 在石油裂化管標準中，布氏硬度用途廣，往往以壓痕直徑來表示該材料的硬度，既直觀，又方便。但是對于較硬的或較薄的鋼材的石油裂化管不適用；【2】洛氏硬度-石油裂化管洛氏硬度試驗同布氏硬度試驗一樣，都是壓痕試驗方法。不同的是，它是測量壓痕的深度。洛氏硬度試驗是當前應用很廣的方法，其中HRC在鋼管標準中使用僅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可適用于測定由極軟到極硬的石油裂化管材料，它彌補了布氏法的不是，較布氏法簡便，可直接從硬度機的表盤讀出硬度值。但是，由于其壓痕小，故硬度值不如布氏法準確；【3】 維氏硬度-石油裂化管維氏硬度試驗也是一種壓痕試驗方法，可用于測定很薄的石油裂化管材料和表面層硬度。它具有布氏、洛氏法的主要優(yōu)點，而克服了它們的基本缺點，但不如洛氏法簡便，維氏法在石油裂化管標準中很少用。
      設計了一種石油傳輸管道感應加熱系統。用于對石油管道進行加熱以提高輸送效率。本文以感應加熱系統為研究對象，石油管推導和差量PID運算的方法石油傳輸管道在運輸作業(yè)中存在管壁結蠟、石油凝結和輸送效率低等問題。闡述了石油管感應加熱系統中所運用的基本原理、特點優(yōu)勢和未來的發(fā)展趨勢。分析負載電路工作特性的基礎上，通過對比并聯諧振型與串聯諧振型的各自特點。得出了串聯諧振型更適合于本系統設計的結論。并以此為基礎完成了整流單元電路、濾波單元電路、保護單元電路和全橋功率輸出級主功率電路參數的推導計算和硬件電路的設計。