噴漆廢氣處理設(shè)備特點(diǎn)：① 采用單級(jí)或多級(jí)串聯(lián)洗滌，對(duì)污染物去除徹底，去除效率高。② 處理高濃度惡臭廢氣具有明顯優(yōu)勢(shì)，運(yùn)行穩(wěn)定。③ 具有啟動(dòng)速度快、可間歇運(yùn)行、耐沖擊負(fù)荷強(qiáng)、受溫度影響小、運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。④ 自動(dòng)化程度高，占地面積小,化學(xué)洗滌除臭設(shè)備適用于污水處理廠、制藥廠、化工廠等具有堿性或酸性且濃度比較高的尾氣治理?；钚蕴砍粼O(shè)備采取切線出風(fēng)、環(huán)狀過濾、中間進(jìn)風(fēng)、上不加料、下部卸料的結(jié)構(gòu)，克服了傳統(tǒng)的活性炭過濾器過濾阻力大、面積小、占地面積大、設(shè)備投資高、更換活性炭困難等缺陷，使活性炭過濾設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)近乎于完美。 噴漆廢氣處理設(shè)備 廢氣處理機(jī)器設(shè)備：可率解決苯、二甲苯、非甲烷總烴等有機(jī)廢氣，也可率解決*、氨等惡臭味汽體，是運(yùn)用普遍、清潔實(shí)際效果合乎環(huán)境保護(hù)規(guī)定的廢氣設(shè)備,作為閱歷豐富的低溫等離子廢氣處理設(shè)備廠家，大家的機(jī)器設(shè)備早已取得成功的運(yùn)用于塑膠、硫化橡膠、噴涂、食品工業(yè)等許多 制造行業(yè)。

揮發(fā)性有機(jī)廢氣經(jīng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)推進(jìn)或者吸入RTO進(jìn)口集風(fēng)管，切換閥引導(dǎo)氣體進(jìn)入蓄熱床，氣體在經(jīng)由陶瓷蓄熱床到燃燒室的過程中被逐漸預(yù)熱，在燃燒室高溫(約800℃)氧化分解，凈化后的高溫尾氣在通過另一陶瓷蓄熱床時(shí)會(huì)將熱量留在其中，使得出口處的蓄熱床得到加熱，凈化尾氣得到降溫，使得出口溫度略高于RTO進(jìn)口溫度，通常情況下溫升高不超過50-70℃。 切換閥改變氣流進(jìn)入蓄熱床的方向，實(shí)現(xiàn)蓄熱區(qū)與放熱區(qū)的交替轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)大化回收焚化爐內(nèi)的熱量，高熱能回收率降低了燃料的需求節(jié)省了運(yùn)行本錢。當(dāng)系統(tǒng)VOC濃度大于矜持濃度(甲苯1200mg/m3、二甲苯1100mg/m3)時(shí)，RTO即不需輔助燃料便能夠維持VOC氧化分解前提，同時(shí)可對(duì)外輸出系統(tǒng)余熱。 催化熱力燃燒工藝是涂裝行業(yè)這類廢氣成分穩(wěn)定復(fù)雜、廢氣濃度高、粉塵含量高的工況首先治理技術(shù)，其凈化效果非常理想，凈化效果比較徹底，無或很少二次污染物產(chǎn)生，若是能做到處理過程中熱量回收利用，那便可以省一筆不菲運(yùn)營(yíng)成本?；钚蕴课矫摳街会槍?duì)于那些低濃度小風(fēng)量工況項(xiàng)目，這樣從企業(yè)角度來講降低企業(yè)上環(huán)保設(shè)備的*成本，在運(yùn)營(yíng)后期相對(duì)于催化熱力燃燒來講，也比較劃算，是除了催化熱力燃燒之外，涂裝噴漆廢氣處理工藝的好選擇。

活性炭除臭設(shè)備是等體積傳統(tǒng)活性炭過濾設(shè)備過濾面積的2~4倍，阻力只有傳統(tǒng)的1/2~1/3。環(huán)形活性炭?jī)艋b置由于采用切線出風(fēng)，其方向不受場(chǎng)地條件限制可任意擺放，抽風(fēng)機(jī)和設(shè)備對(duì)接極易，排放管可直接固定于設(shè)備上，系統(tǒng)整齊合理, 廢氣的產(chǎn)生部位比較多，并且分散在車間中，因此在處理廢氣之前必須先把廢氣收集起來，所以需要集氣系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行收集后統(tǒng)一進(jìn)行處理, 在車間機(jī)器產(chǎn)生廢氣的具體部位加上密閉系統(tǒng)，然后安裝相對(duì)應(yīng)的管道，利用風(fēng)機(jī)作用將廢氣抽出；另外，一方面在車間四周的地面部位安裝一定量的鼓風(fēng)機(jī)，將車間內(nèi)散布的廢氣由下而上鼓氣，另一方面在車間頂部安裝抽風(fēng)機(jī)，使抽氣量大于鼓風(fēng)量，從而車間內(nèi)產(chǎn)生一定的低負(fù)壓，保證了車間內(nèi)廢氣不會(huì)像外擴(kuò)散。抽出的廢氣統(tǒng)一由管道外送進(jìn)行處理。