沉船沉物打撈的法律尚不完善，沒(méi)有形成科學(xué)的法律體系，這方面的學(xué)術(shù)研究也不多。及被確認(rèn)為的沉船沉物不在外商參與打撈的對(duì)象之列。上，至今沒(méi)有關(guān)于沉船沉物打撈的公約。因此，科學(xué)地解決有關(guān)沉船沉物打撈的很多法律問(wèn)題，具有緊迫性。 沉船沉物是指沉沒(méi)于沿海水域或內(nèi)河通航水域的船舶，設(shè)施及其設(shè)備，所載貨物以及其他落水物體。水下打撈單位對(duì)沉船沉物實(shí)施的各種處置措施，包括掃測(cè)，探摸，起浮，移位，解體，等及其他相關(guān)作業(yè)，即打撈包括，是打撈的一種形式。 可見(jiàn)，在法律意義上，打撈往往更多地被認(rèn)為是一個(gè)法律概念，是指在任何通航水域中對(duì)沉船沉物所進(jìn)行的各種處置措施，包括掃測(cè)，探摸，起浮，移位，解體，等及其他相關(guān)作業(yè)。公司擁有一支敢于開(kāi)拓，勇于創(chuàng)新的高素質(zhì)員工隊(duì)伍和先進(jìn)的生產(chǎn)線以及相關(guān)設(shè)備，全力為用戶(hù)打造高質(zhì)量的服務(wù)。

管道封堵及施工說(shuō)明經(jīng)我公司專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員通過(guò)以往施工過(guò)程中所累積的工作經(jīng)驗(yàn)，基本方法如下：連接好三相電源，調(diào)試空壓機(jī)檢查，檢查空壓機(jī)氣壓表至正常氣壓，***氧氣用氧氣表加氣管，與空壓機(jī)連接好當(dāng)應(yīng)急氣源用，潛水員穿好潛水裝備，調(diào)好對(duì)講系統(tǒng)，進(jìn)入管道做次水下探摸，并檢查管道內(nèi)是否有雜物毛刺，并做。 準(zhǔn)備工作對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所使用潛水空壓機(jī)，潛水裝備，水下對(duì)講機(jī)以及安裝用的氣囊，做試用前調(diào)試和檢查，檢驗(yàn)至使用設(shè)備性能優(yōu)良為準(zhǔn)。確定正常方可進(jìn)入管道內(nèi)進(jìn)行封堵作業(yè)。管道的檢查：封堵前應(yīng)先檢查管道的內(nèi)壁是否平整光滑，有無(wú)突出的毛刺，玻璃，石子等尖銳物，如有立即掉，以免刺破氣囊，氣囊放入管道后應(yīng)水平擺放，不要扭著擺放，以免窩住氣體打氣囊。 做氣囊配件連接及漏氣檢查：首先對(duì)海象牌管道堵水氣囊附屬充氣配件進(jìn)行連接，連接完畢后做工具檢查是否有泄漏處。將管道堵水氣囊伸展開(kāi)，用附屬配件連接進(jìn)行充氣，充氣充到基本飽滿為止，壓力表指針達(dá)到0.03mpa關(guān)掉止氣閥，用肥皂水均勻涂在氣囊表面上，觀察是否有漏氣的地方。