近期本就跌勢(shì)連連鋼市上悲觀情緒更濃重，此前有關(guān)含硼鋼退稅取消消息，導(dǎo)致一些商和鋼廠接單量下降。對(duì)在含硼坯量中占主要份額鋼坯企業(yè)來(lái)說(shuō)，對(duì)緩解今年唐山等地區(qū)市場(chǎng)供壓力作非常顯著。 　　當(dāng)前，含硼鋼退稅是否取消尚未定論，但對(duì)方鋼市場(chǎng)已經(jīng)造成了不利影響，使得本該資源回流進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，加劇了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需矛盾。第，資金緊張問(wèn)題。臨近年末，整個(gè)鋼市都面臨著資金緊張問(wèn)題，鋼廠和商家急于回籠資金，以量換價(jià)，而且貿(mào)易商方面訂貨也不積極。 　　資金緊張導(dǎo)致鋼坯市場(chǎng)價(jià)格加速下跌。第三，氣候因。近來(lái)，北方氣溫下降，下游鋼需求不斷萎縮。氣候因使得本就不景氣需求更加低迷，鋼坯市場(chǎng)供需矛盾進(jìn)一步激化。第四，存在一定補(bǔ)跌因素。11月底以來(lái)，料市場(chǎng)持續(xù)走弱，尤其是鐵礦石價(jià)格現(xiàn)一小幅下跌，不過(guò)鋼坯價(jià)格同期現(xiàn)一定幅度上漲。 　　從影響熱鍍鋅方管生產(chǎn)成本各因素來(lái)看市場(chǎng)料市場(chǎng)：上周，料成交略萎縮，鋼廠及貿(mào)易商在價(jià)格上僵持，價(jià)格穩(wěn)中部分偏弱。截至8月8日，與前一周相比，國(guó)產(chǎn)鐵精粉及進(jìn)礦均價(jià)持穩(wěn);冶金焦均價(jià)跌2元/噸。海運(yùn)市場(chǎng)：上周，海岬船維持弱勢(shì)，巴拿馬、靈便船繼續(xù)走強(qiáng)。

　　九月鐵路增速大幅下滑，跌至8%。下游建材需求萎縮嚴(yán)重下行風(fēng)險(xiǎn)未解除。供，1-9月份，國(guó)內(nèi)粗鋼表觀消費(fèi)量同比下降82%，其中九月同比大幅下降65%，1-9月份全國(guó)粗鋼產(chǎn)量為610萬(wàn)噸，同比僅下降14%，消費(fèi)下降超過(guò)產(chǎn)量下降，方管供大于求局面愈演愈烈。 　　近期鋼材米爾斯市盈率從以前歷史低點(diǎn)68%反彈到75%，主要是由于材料下降，前期保持了低庫(kù)存。未來(lái)開(kāi)始回升概率不大。到了冬天，北方地區(qū)建設(shè)大大減少，南方南方鋼鐵供量會(huì)增加，無(wú)縫方管。后者對(duì)壓力更大。 　　材料，礦山繼續(xù)降低成本和擴(kuò)大生產(chǎn)，今年三季度增加了。新鐵礦石港庫(kù)存量8658萬(wàn)噸，環(huán)比還沒(méi)有太大變化，但相比去年同期，庫(kù)存水平一兆噸，今年春節(jié)后，港庫(kù)存對(duì)礦山生產(chǎn)壓力并沒(méi)有產(chǎn)生很大壓力。 　　四礦山關(guān)閉了一些采礦成本高，礦低成本已降低到19美元/濕噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)礦山。礦山外降低成本，擴(kuò)大生產(chǎn)，自七月以來(lái)，鋼鐵米爾斯損失增加，經(jīng)營(yíng)率下降，對(duì)鐵礦石下游需求減少。煉焦煤價(jià)格是受幾年前，產(chǎn)能擴(kuò)張導(dǎo)致持續(xù)釋放，需求覆蓋比例也繼續(xù)減少。