二、江蘇鹽城鈍化 1、江蘇鹽城鈍化原理：其鈍化的機(jī)理可用薄膜理論來解釋，即認(rèn)為鈍化是由于金屬與氧化性物質(zhì)作用，作用時(shí)在金屬表面生成 一種非常薄的、江蘇鹽城致密的、江蘇鹽城覆蓋性能良好的、江蘇鹽城牢固地吸附在金屬表面上的鈍化膜。這層膜成獨(dú)立相存在，通常是氧化金屬的化合物。它起著把金屬與腐蝕介質(zhì)完全隔開的作用，防止金屬與腐蝕介質(zhì)接觸，從而使金屬基本停止溶解形成鈍態(tài)達(dá)到防腐蝕的作用。 2、江蘇鹽城鈍化優(yōu)點(diǎn)：1)與傳統(tǒng)的物理封閉法相比，鈍化處理后具有 不增加工件厚度和改變顏色的特點(diǎn)、江蘇鹽城提高了產(chǎn)品的精密度和附加值，使操作更方便； 　　 2)由于鈍化的過程屬于無反應(yīng)狀態(tài)進(jìn)行，鈍化劑可反復(fù)添加使用，因此壽命更長(zhǎng)、江蘇鹽城成本更經(jīng)濟(jì)。 　　 3)鈍化促使金屬表面形成的氧分子結(jié)構(gòu)鈍化膜、江蘇鹽城膜層致密、江蘇鹽城性能穩(wěn)定，并且在空氣中同時(shí)具有自行修復(fù)作用，因此與傳統(tǒng)的涂防銹油的方法相比，鈍化形成的鈍化膜更穩(wěn)定、江蘇鹽城更具耐蝕性。 　　在氧化層中大部分的電荷效應(yīng)是直接或間接地同熱氧化的工藝過程有關(guān)的。在800—1250℃的溫度范圍內(nèi)，用干氧、江蘇鹽城濕氧或水汽進(jìn)行的熱氧化過程有三個(gè)持續(xù)的階段，首先是環(huán)境氣氛中的氧進(jìn)入到已生成的氧化層中，然后氧通過二氧化硅向內(nèi)部擴(kuò)散，當(dāng)它到達(dá)Si02-Si界面時(shí)就同硅發(fā)生反應(yīng)，形成新的二氧化硅。這樣不斷發(fā)生著氧的進(jìn)入—擴(kuò)散—反應(yīng)過程，使靠近界面的硅不斷轉(zhuǎn)化為二氧化硅，氧化層就以一定的速率向硅片內(nèi)部生長(zhǎng)。 江蘇鹽城鋼管酸洗脫脂鈍化

鈍化鋼管正常規(guī)格： 　　25＊2.5 32＊2 32＊2.5 32＊3 38＊2.5 38＊3 42＊3 45＊3 48＊3 57＊3.5 73＊4 76＊4 89＊4 　　102＊4.5 108＊4 114＊4.5 121＊4.5 127＊4.5 133＊4.5 159＊4.5 168＊5 219＊6 273＊7 273＊8 426＊10等規(guī)格齊 　　鈍化鋼管技術(shù) 　　鈍化是化學(xué)清洗中zui后一個(gè)工藝步驟，是關(guān)鍵一步，其目的是為了材料的防腐蝕。鍋爐反應(yīng)器等設(shè)備經(jīng)酸洗水沖洗漂洗后，金屬表面很清潔，非?；罨?，很容易遭受腐蝕，所以必須立即進(jìn)行鈍化處理，使清洗后的金屬表面生成保護(hù)膜，減緩腐蝕。對(duì)設(shè)備酸洗鈍化處理，各類油污銹氧化皮焊斑等污垢，處理后表面變成均勻銀白色，大大高不銹鋼抗腐蝕性能，適用于各種型號(hào)碳鋼不銹鋼零件板材及其設(shè)備。 　　磷化技術(shù) 　　磷化是一種化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)形成磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的過程，所形成的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜稱之為磷化膜。磷化的目的主要是：給基體金屬提供保護(hù)，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用于涂漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力；在金屬冷加工工藝中起減摩潤(rùn)滑使用。磷化是常用的前處理技術(shù)，原理上應(yīng)屬于化學(xué)轉(zhuǎn)換膜處理，主要應(yīng)用于鋼鐵表面磷化，有色金屬(如鋁、鋅)件也可應(yīng)用磷化。鋼管酸洗脫脂鈍化

酸洗鈍化鋼管零切整批?酸洗鈍化鋼管：酸洗、鈍化清洗技術(shù)由于清洗速度快、清洗效果好，并且較易于操作控制，目前已被廣泛應(yīng)用于冶金、機(jī)械、石油、化工、熱工動(dòng)力、建材、等各類工業(yè)領(lǐng)域，并已發(fā)展成為一門行業(yè)技術(shù)。為保證化工裝置的試車和生產(chǎn)正常進(jìn)行，化工裝置中的許多設(shè)備和管道都需在吹掃或沖洗前先進(jìn)行酸洗、鈍化，如大型蒸汽發(fā)生鍋爐(含廢熱鍋爐)，高、中壓蒸汽和鍋爐系統(tǒng)給水管網(wǎng)，石化裝置中芳烴抽提、吸附分離系統(tǒng)的設(shè)備、管網(wǎng)、蒸汽透平離心壓縮機(jī)的蒸汽進(jìn)汽管道和工藝氣的進(jìn)氣管線，合成氨裝置凈化系統(tǒng)的繞管換熱器，氧氣輸送管線以及大型高速透平機(jī)械的潤(rùn)滑油系統(tǒng)等。它們中有的是整個(gè)系統(tǒng)，有的是其間部分設(shè)備管道，都需在安裝檢驗(yàn)合格后，采用酸洗、鈍化的這種方法以其內(nèi)表面的各種銹垢物。實(shí)踐證明，對(duì)這類設(shè)備、管道如果啟用前不進(jìn)行酸洗、鈍化，或清洗達(dá)不到要求，都必將對(duì)試車或以后的生產(chǎn)運(yùn)行帶來十分嚴(yán)重的惡劣后果。酸洗鈍化鋼管的清洗作業(yè)因現(xiàn)場(chǎng)被清洗設(shè)備、管道的材質(zhì)、銹垢等附著物的性質(zhì)和使用要求等的不同，而有不同的清洗配方和工藝條件。但其工藝程序和清洗原理一般是相同的，即由水沖洗去除泥砂、灰塵；堿洗去除油脂和堿溶物；水沖洗置換；酸洗去除氧化鱗皮和銹垢；水沖洗置換和漂洗；鈍化保護(hù)；過程的殘液處理等7個(gè)部分組成。上述程序中，堿洗、酸洗、鈍化是三個(gè)主要環(huán)節(jié)，而酸洗是整個(gè)清洗作業(yè)的核心。水沖洗等作為主要環(huán)節(jié)的過渡措施和殘液處理也是十分重要和必不可少。其中堿洗、酸洗、鈍化三個(gè)主要環(huán)節(jié)的為關(guān)鍵。管路清洗完畢如果沒有很快進(jìn)入調(diào)試階段, 必須在管路中及時(shí)鋪油, 而且要在整個(gè)內(nèi)壁上都形成一層油膜, 以免產(chǎn)生二次生銹。油洗之后, 調(diào)試之前必須再次對(duì)管路進(jìn)行檢查, 特別是在管路的拐彎處以及大的集流腔等容易積存油液的地方, 要打開管路進(jìn)行檢查, 放出殘存的油液, 并用干凈的油液再?zèng)_洗, 直到看不到雜質(zhì)為止。 鋼管酸洗脫脂鈍化