！該資料為[廣西]教育園區(qū)綜合管廊(EPC)項目2018(233P+word).一、工程概況市政管廊是一種建于地下的用于容納城市市政管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施。市政管線在綜合管廊內(nèi)敷設(shè)，受管廊結(jié)構(gòu)的保護，在外界開挖時不會被挖斷從而影響正常運行，管廊內(nèi)具備人員巡視通道，方便工作人員對管線進行維護，延長了管線運行壽命。管廊可預(yù)留遠期管線敷設(shè)的空間，遠期如果需要增加管線時無需再進行開挖道路。該管廊工程包括管廊的設(shè)計、采購、施工、竣工驗收的工程總承包內(nèi)容建設(shè)規(guī)模：10.022Km成艙類型：三艙管廊+雙艙管廊、纜線管廊、雙艙管廊、纜線管廊入廊管線形式：給水、電力、通信、智慧城市、燃氣主要機電安裝情況：通風(fēng)、消防、排水、電二、目錄。1編制依據(jù)2工程概況3總體施工部署4施工總進度計劃5總體施工準備與主要資源配置計劃6主要施工方法7施工總平面布置圖8綠色施工管理計劃9總進度管理計劃10質(zhì)量保證措施11職業(yè)管理計劃12總承包管理計劃13附圖三、相關(guān)圖片綜合管廊.jpg三艙綜合管廊示意圖.png雙艙綜合管廊示意圖.png基坑支護典型剖面.png側(cè)墻、頂板防水卷材施工工藝流程.png管廊與附屬施工流程圖.png現(xiàn)場踏勘情況.png

自50年代以來，中國在 1公里以上長度的隧道測量中采用導(dǎo)線法也能控制隧道的貫通誤差。光電測距儀的出現(xiàn)和發(fā)展，解決了量距的困難。山嶺隧道洞外及洞內(nèi)都采用主副閉合導(dǎo)線法，即在主導(dǎo)線上測角并用光電測距儀量距，在副導(dǎo)線上只測角不量距。由主副導(dǎo)線所組成的多邊形，只平差其角度，不平差其長度。這樣主副導(dǎo)線法比三角網(wǎng)法簡單實用，比單一導(dǎo)線法可靠。中國大瑤山雙線隧道即采用主副閉合導(dǎo)線法作為中線平面控制。在隧道進行中線測量以前，就要考慮將來隧道打通后的偏差數(shù)值。根據(jù)隧道的長度和平面形狀，在地形圖上先行布置測點的位置和預(yù)計的貫通點，并在平面圖上量出必要的尺寸，再根據(jù)規(guī)范規(guī)定的極限誤差試算出測角和量距的必要精度，然后進行測量。工字鋼冷彎機