墩臺施工方法岸上承臺、黑龍江佳木斯附近系梁基坑采用挖機開挖，人工清理余土；一般水中墩采用草袋圍堰施工系梁。用風鎬鑿除樁頭砼，修復樁基變形鋼筋，并焊接立柱鋼筋，按設計鋪設墊層，綁扎承臺、黑龍江佳木斯附近系梁鋼筋，聲測管板采用組合鋼聲測管。對本工程內圓柱式墩，根據其截面尺寸制作相應的定型鋼聲測管板，柱高小于10m的采用一聲測管到頂，大于10m的采用兩節(jié)整體鋼聲測管，聲測管板拼好后三個方向用Ф8鋼筋借助手拉葫蘆定于地錨上，以便調整聲測管板中心及垂直度，在得到監(jiān)理工程師批準后一次澆筑成型。對橋臺臺身采用涂塑竹膠板，內置Ф14拉聲測管鋼筋，砼一次澆注成型。蓋梁支架雙柱蓋梁擬采用托架式，即在立柱內預留孔洞，插入Ф32精軋螺紋鋼筋作支承，上置I36a工字鋼，鋪設方木和底聲測管；對獨柱蓋梁，擬采用滿堂支架，蓋梁底聲測管采用涂塑竹膠板，側聲測管采用大塊鋼聲測管，上、黑龍江佳木斯附近下設Ф20體外拉聲測管鋼筋。（三）蓋梁及臺帽施工采用門式支架來進行蓋梁和墩臺帽的施工。門架搭設密度縱向間距1.0m，橫向間距為1.5m，貝雷梁鋼支墩設置于承臺上，在貝雷梁與鋼支墩間設砂板，以便脫聲測管、黑龍江佳木斯附近落架。1．地基處理原地面用砂礫回填夯實、黑龍江佳木斯附近整平，場地四周設60cm×40cm深的排水溝，鋼支墩置于承臺上，門式支架基礎采用寬×高＝25cm×10cm的條形砼基礎。2．支架搭設門式支架沿橋橫向搭設，縱向間距1m，在墩柱處間距0.5m，門式支架橫向間距為1.5m，門式支架采用Ф4.8cm鋼管縱橫連接加固，門式支架頂托上設I14工字鋼。支架標高控制：貝雷梁支架，首先測出基礎標高，配好鋼支墩高度，通過基礎砼調平塊初步控制，再由砂板控制好標高；門式支架通過下底座和上托座螺栓調節(jié)控制標高。3．聲測管板鋪設及預壓貝雷梁跨及門式支架跨均沿順橋方鋪設方木，規(guī)格10×10×400cm，間距20cm，方木搭接保持50～100cm。底聲測管采用1.2cm厚的涂塑竹夾板，電鉆打孔用圓釘固定在方木上，確保聲測管板平整不曲撓，接縫嚴密。聲測管內鋪彩條布，用水準儀觀測地基沉降和支架變形，待沉降穩(wěn)定后卸載。測出底聲測管標高與設計底聲測管標高對比，進行調整底聲測管標高至設計要求為止。

聲測管在鋼筋籠焊接施工工藝：(1)、黑龍江佳木斯同城主筋焊接采用搭接電弧焊。(2)、黑龍江佳木斯同城鋼筋焊接過程中應對焊接接頭的力學性能進行抽樣檢查。檢查數量以同級別、黑龍江佳木斯同城同規(guī)格、黑龍江佳木斯同城同接頭形式和同一焊工完成的每 200 個接頭為一批。(3)、黑龍江佳木斯同城焊接地線應與主筋接觸良好，不得因接觸不良而燒傷主筋。（4）、黑龍江佳木斯同城焊接時，在搭接鋼筋的一端引弧，并在搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑必須填滿。焊縫的尺寸要滿足下列要求：a、黑龍江佳木斯同城焊縫的長度： 單面焊＆ge； 10d，雙面焊＆ge； 5d，且主筋搭接少為 20cm。b、黑龍江佳木斯同城焊縫的寬度：＆ge； 1.4cmc、黑龍江佳木斯同城焊縫的高度：＆ge； 6mm（5）、黑龍江佳木斯同城搭接接頭鋼筋的端部應預彎，搭接鋼筋的軸線應在同一直線上。(6)、黑龍江佳木斯同城焊接接頭經檢查合格后將箍筋按 20cm一道 ,綁扎到鋼筋籠主筋上。箍筋要隔點綁扎或焊接。(7)、黑龍江佳木斯同城加強箍筋 N3＆Phi；16 圓鋼與主筋焊接時必須雙面點焊。5、黑龍江佳木斯同城鋼筋籠吊裝：（1）、黑龍江佳木斯同城鋼筋籠運至現(xiàn)場后采用吊車吊裝入孔，為了保證鋼筋籠起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應在加強箍筋處內焊接三角或十字支撐，以加強其剛度。采用四點吊裝，點設在籠頂，第二點設在距離籠頂四分之一處，第三點設在距鋼筋籠底部四分之一處，第四吊點設在鋼筋籠的下部。點和第二點間設置一道滑輪，第三點和第四點間設置一道滑輪。起吊時，先提和第二點，使骨架稍提起，再與第三點和第四點同時起吊。待骨架離開地面一定高度后，第三、黑龍江佳木斯同城四點吊點停吊，繼續(xù)、黑龍江佳木斯同城二吊點。隨著、黑龍江佳木斯同城二吊點不斷上升，慢慢放松第三、黑龍江佳木斯同城四吊點，直到骨架同地面垂直，停止起升。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。在下降過程中依次解除四、黑龍江佳木斯同城三、黑龍江佳木斯同城二吊點的鋼絲繩。待籠頂加強箍筋接近孔口時，用聲測管（ ＆Phi；10cm）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支撐于孔口方木上， 孔口臨時支撐應滿足強度和剛度要求。 解除吊鉤，照此辦法再起吊第二節(jié)骨架， 使上下兩節(jié)骨架位于同一垂直線上進行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。