在設(shè)定條件技術(shù)接收平臺等規(guī)則制定方有的話語權(quán)，采取了很多有利于低成本實(shí)現(xiàn)技術(shù)引進(jìn)國內(nèi)企業(yè)國外技術(shù)有利于我國自主創(chuàng)新的舉措。還明確了三個原則，一是關(guān)鍵技術(shù)必須轉(zhuǎn)讓，二是價格必須低，三是必須使用品牌。這樣的內(nèi)容既達(dá)到了技術(shù)引進(jìn)的目的，又通過較小代價了國內(nèi)高鐵裝備領(lǐng)域的技術(shù)和制造水平。此外，只了南車和北車兩家企業(yè)進(jìn)行技術(shù)接收，而國外企業(yè)共有西門子龐巴迪阿爾斯通川崎四家，這讓兩家企業(yè)處于了的戰(zhàn)略優(yōu)勢，具備了同國外企業(yè)談判的資本，加大了的技術(shù)轉(zhuǎn)讓力度。

 數(shù)控鋼筋彎曲中心的優(yōu)點(diǎn)：
首先數(shù)控鋼筋彎曲中心中的螺旋筋屬于箍筋，普通箍筋的作用螺旋筋都有比如：
1、防止縱向鋼筋受力后壓屈和固定縱筋位置。
2、改善構(gòu)件破壞的脆性。3、與縱筋形成骨架，保證骨架剛度。
其次，螺旋筋還起到約束核心內(nèi)混凝土的作用，以提高承載力。當(dāng)柱子需要承受較大的軸向壓力，而截面尺寸又受到限制，增加鋼筋和提高混凝土強(qiáng)度均無法滿足要求的情況下，可以采用螺旋箍筋或焊接環(huán)形箍筋(統(tǒng)稱為間接鋼筋)以提高柱子的承載力。提高承載力的具體原因是由于核心部分混凝土產(chǎn)生較大的橫向變形，使螺旋箍筋產(chǎn)生環(huán)向拉力，亦即核心部分混凝土受到螺旋箍筋的徑向壓力，處在三向受壓狀態(tài)，其抗壓強(qiáng)度增可以采用螺旋箍筋或焊接環(huán)形箍筋(統(tǒng)稱為間接鋼筋)以提高柱子的承載力。

建貿(mào)機(jī)械鋼筋切斷加工設(shè)備(潮州市分公司)常年銷售 鋼筋鐓粗機(jī)、小導(dǎo)管沖孔機(jī)。在 鋼筋鐓粗機(jī)、小導(dǎo)管沖孔機(jī)行業(yè)中有較高的信譽(yù)。

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產(chǎn)品介紹： 外形尺寸 12000X2180X1560（mm）整機(jī)一體化的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)運(yùn)方便，無需固定，全機(jī)械傳動式結(jié)構(gòu)，噪音小，維修方便，機(jī)電一體化設(shè)計，控制模塊先進(jìn)，機(jī)頭移動機(jī)構(gòu)內(nèi)置于箱體內(nèi)的集成化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊，工作面呈垂直狀，上料、下料操作方便，容易測量工件尺寸；設(shè)備具有測試功能，實(shí)現(xiàn)彎曲鋼筋時無廢料產(chǎn)生；可實(shí)現(xiàn)雙向自動彎曲鋼筋，彎曲鋼筋 直徑為 ? 32。
●整機(jī)一體化的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)運(yùn)方便，安裝調(diào)試快捷；
●剎車鎖緊機(jī)構(gòu)采用8個氣動進(jìn)行剎車，穩(wěn)定性高，確保成型精度；
●控制系統(tǒng)采用高性能進(jìn)口PLC和高清觸摸屏，操作便捷，反應(yīng)靈敏；
●彎曲模具與彎曲軸套采用特殊鋼材并熱處理，耐磨性高，使用壽命長久；