構(gòu)鋼：5月31日，杭州結(jié)構(gòu)鋼架子管市場架子管價格部分補漲?，F(xiàn)杭鋼45#碳圓主流報價4370元/噸，淮鋼主流報價4370元/噸。成交方面：31日大戶成交在300-700噸，中小戶在100-300噸，相比上個交易日成交相近。31日期貨走勢偏強且出貨情況轉(zhuǎn)好，杭州結(jié)構(gòu)鋼架子管價格暫穩(wěn)觀望，預(yù)計短期架子管市場報價仍將窄幅盤整運行。
 國內(nèi)中厚板架子管市場架子管價格小幅上漲，全國23個主要城市20mm中厚板均價4436元/噸，較上一交易日上漲6元/噸。早盤期貨架子管市場依舊高位運行，而午后隨鋼坯架子管價格再度小幅上漲的刺激下，現(xiàn)貨架子管市場架子管價格小幅趨強。而從庫存方面來看，由于整體庫存方面繼續(xù)保持減少狀態(tài)，因此架子管市場短期內(nèi)依舊暫無較大壓力，所以綜合預(yù)計明日國內(nèi)中厚板架子管市場架子管價格維持盤整趨強運行。
  熱軋管坯：5月31日，江蘇管坯架子管市場拉漲20-60?，F(xiàn)20#熱軋管坯報價淮鋼4430元/噸，中天4420元/噸。31日各大貿(mào)易商報價混亂，紛紛上調(diào)報價。雖然手頭資源緊俏，考慮到明日熱架子管鋼廠勢必上調(diào)架子管價格，前期提前出貨的心態(tài)轉(zhuǎn)為惜售。短期來看，架子管價格高位堅挺。
 盈利狀況隨著7月份鋼價反彈而好轉(zhuǎn)，架子管鋼廠開工率在7月后期得以回升，8月全國粗鋼日產(chǎn)量環(huán)比回升1.23%至213.8萬噸。值得注意的是，由于鐵礦石一直十分堅挺而鋼材表現(xiàn)偏弱，鋼廠盈利狀況自9月份以來不斷轉(zhuǎn)弱，隨著時間的拉長，鋼廠虧損忍耐度下降，鋼廠開工也將受到影響，再加上部分鋼廠習慣選擇在四季度對設(shè)備進行維護，預(yù)計鋼鐵產(chǎn)量自10月份起將逐月下降，進而對市場形成支撐。

架子管市場悲觀情緒蔓延，商家心喪失，紛紛降價出貨，市場價格一跌再跌，個別商家反映低價資源出貨尚可。但大部分商家依舊表示成交不佳，商家對于是否繼續(xù)跌價也有些猶豫。從成本來看，下跌的空間似乎不大，但在低價資源頻出，市場供應(yīng)壓力較大的情況下，商家表示現(xiàn)在也無暇考慮成本，出的早也許損失更小。在架子管價格快速下跌的情況下，下游采購更加拖延，趁機殺價，導致商家之間競價更加激烈。樂從市場中板價格跌勢難改，主流鋼廠資源再次下調(diào)50-70元/噸。近日二線資源唐鋼、天鋼等跌破2700元/噸至2680元/噸后開始止跌，而韶鋼前期一直處于高位，在成交長期不振的情況下價格一路下跌，目前與二線資源已經(jīng)差距很小。對于后市，本地貿(mào)易商普遍心態(tài)仍偏空，認為市場繼續(xù)往下走的概率較大。下游需求疲軟，商家為求出貨，市場低價資源不斷涌現(xiàn)，但是終端采購依然謹慎。預(yù)計短期內(nèi)架子管市場價格仍將弱勢下行。
  現(xiàn)階段雖然天氣因素較差，尤其是北方，戶外開會進度幾乎停滯，但是我們根據(jù)觀測數(shù)據(jù)可以看出，近兩周，國內(nèi)重點城市鋼材價格均處于回暖階段，價格逐步攀升，但鋼廠方面，大部分鋼廠的出廠價格處于平盤狀態(tài)，出廠價格已經(jīng)接近底部。筆者認為商家們面對出廠價格低谷，社會價格逐步回暖的問題下，或會發(fā)動小規(guī)模的冬儲現(xiàn)象，這也是社會庫存繼續(xù)下降的原因。從社會庫存方面我們得知，鋼貿(mào)商手中的貨源不足，部分規(guī)格缺貨，同時現(xiàn)階段處于月中，架子管資金壓力稍有緩解，同時原材料價格一直處于穩(wěn)中震蕩過程，商家拉漲意愿濃厚。商家傳統(tǒng)心理，“買漲不買跌”或會為下游需求的釋放提供一個動力，為后期鋼市延續(xù)回暖起到促進作用。市場對未來加大改革所釋放的巨量紅利充滿了心，本周，關(guān)于新城城鎮(zhèn)化具體措施和規(guī)劃也將和大眾見面，提高將繼續(xù)產(chǎn)生巨大的鋼材需求，有利于提振鋼市心。與此同時， 關(guān)于環(huán)境保護治理的力度還在繼續(xù)加大，鋼鐵行業(yè)更是重點關(guān)注對象，因此，筆者認為，商家對后期鋼市走勢的預(yù)期較好。筆者只是發(fā)表自己的觀點，真正的降庫存原因還要等鋼鐵PMI及12月上中旬的鋼廠內(nèi)部庫存數(shù)據(jù)出臺才能得知，但是我們從以上三個方面來看，后期架子管或延續(xù)回暖態(tài)勢。下游行業(yè)的鋼鐵需求還在繼續(xù)下滑，北方地區(qū)戶外施工早已全部停止，相應(yīng)需求降至冰點，鋼廠和貿(mào)易商紛紛將資源發(fā)往南方地區(qū)，使得我國當前鋼材庫存呈現(xiàn)北輕南重格局，制造行業(yè)還在繼續(xù)收縮，因此整體鋼鐵需求持續(xù)下降。再談及另一方面原因，因為看好年后需求會釋放，部分鋼貿(mào)商干了很多人不大敢干的事情，那就是訂貨、囤貨。春節(jié)期間，這些貨基本已經(jīng)到庫，但是可惜的是，年后一場倒春寒，讓下游需求釋放的時間進一步推遲，沒有需求，這些堆積的庫存可讓商家傻了眼。