發(fā)電機(jī)租賃出口3PT保險(xiǎn)熔斷： 現(xiàn)象: 1） 警鈴響； 2） 發(fā)電機(jī)有功、無功表指示下降或?yàn)榱?，定子電壓表指示正?；驗(yàn)榱?，頻率失常； 3） 發(fā)電機(jī)有功、無功電度表轉(zhuǎn)慢或停轉(zhuǎn)； 4） 定子電流、勵(lì)磁電壓、電流指示正常； 5） 如為3PT的一次保險(xiǎn)熔斷，還會(huì)出現(xiàn)“發(fā)電機(jī)定子一點(diǎn)接地”光字牌； 6） 有關(guān)保護(hù)發(fā)“電壓斷線閉鎖”信號(hào)燈。 處理: 1) 維持發(fā)電機(jī)負(fù)荷，不得進(jìn)行調(diào)整； 2) 退出“發(fā)電機(jī)失磁”保護(hù)和“定子一點(diǎn)接地”保護(hù)； 3) 檢查3PT一、二次保險(xiǎn)是否熔斷，若系二次保險(xiǎn)熔斷，則更換二次保險(xiǎn)，如再次熔斷，則通知繼保檢修人員處理；若為一次保險(xiǎn)熔斷一相，則對(duì)PT進(jìn)行外觀檢查后，以同容量保險(xiǎn)更換，恢復(fù)PT運(yùn)行；如再次熔斷，則通知檢修處理；若熔斷兩相，則搖測PT絕緣，如有問題，通知檢修處理。

柴油發(fā)電機(jī)租賃的控制 　　常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行，以簡化配電主接線，使發(fā)電機(jī)機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)輪換運(yùn)行時(shí)，通過并車、轉(zhuǎn)移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝有機(jī)組的測量及控制裝置，機(jī)組的調(diào)速及勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的要求。對(duì)重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組，宜選用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障斷電后，能夠迅速自動(dòng)起動(dòng)，恢復(fù)對(duì)重要負(fù)荷的供電。柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)房噪聲很大，自動(dòng)化機(jī)組便于改造為隔室操作、自動(dòng)監(jiān)控的發(fā)電機(jī)組。當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時(shí)，操作人員不必進(jìn)入柴油機(jī)房，在控制室便可對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控。 　　4、柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的確定 　　常用柴油發(fā)電機(jī) 組臺(tái)數(shù)的設(shè)置通常為2臺(tái)以上，以保證柴油發(fā)電機(jī)供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái)數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組，當(dāng)進(jìn)行機(jī)組故障檢修或停機(jī)檢查時(shí)，使發(fā)電機(jī)組仍然能夠滿足對(duì)重要用電負(fù)荷不間斷地持續(xù)供電。 　　購買發(fā)電機(jī)不一定要選擇貴的發(fā)電機(jī)，因?yàn)橘F的不一定就是好的，并且，就算質(zhì)量再好的發(fā)電機(jī)不適合自己的公司買了也是白買的。