纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的首要代表方式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它首要依托纜索的拉應(yīng)力來反抗車輛的磕碰，吸收磕碰能量。在檢驗(yàn)前要注意查看這些當(dāng)?shù)兀豪|索河道護(hù)欄外表檢測1、涂層工藝。看涂層是自己要求的那種不是，涂層工藝有電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑、噴漆等幾種。 內(nèi)絲巨細(xì)。這是比較簡單忽視的一個問題，可是對纜索河道護(hù)欄價格和質(zhì)量是有影響的，也是廠家降低成本的一個必選項(xiàng)。其它用料巨細(xì)。涉及到的用料巨細(xì)有邊耳巨細(xì)和厚度、配件厚度和巨細(xì)等。纜索護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)檢測、網(wǎng)孔巨細(xì)。網(wǎng)孔也是影響纜索護(hù)欄質(zhì)量的一個要素，別的它還會影響產(chǎn)品的運(yùn)用作用。這一項(xiàng)只需要直尺丈量便能完結(jié)。 ? 涂層色彩。調(diào)查涂層色彩正不正，有沒有摻雜其它色彩，色彩鮮不艷麗，有沒有發(fā)烏等。外表有無劣質(zhì)。調(diào)查外表有沒有斷絲、破洞、涂層露底等現(xiàn)象。纜索護(hù)欄用料檢測、涂層厚度。這一項(xiàng)一般不會出現(xiàn)問題，首要是跟設(shè)備和設(shè)定有聯(lián)系，可是偶然也會發(fā)作涂層的變厚或是變薄亦或是薄厚不平等現(xiàn)象

如何安裝防撞河道護(hù)欄？ 1、預(yù)埋底板 安裝預(yù)埋件(后加埋件)欄桿預(yù)埋件的安裝只能采用后加埋件做法，其做法是采用膨脹螺栓與鋼板來制作后置連接件，先在土建基層上放線，確定立柱固定點(diǎn)的位置，然后在地面上用沖擊鉆鉆孔，再安裝膨脹螺栓，螺栓保持足夠的長度，在螺栓定位以后，將螺栓擰緊同時將螺母與螺桿間焊死，防止螺母與鋼板松動。扶手與墻體面的連接也同樣采取上述方法。 2、放線 在加埋件施工的時候，可能產(chǎn)生誤差，所以在立柱安裝之前，應(yīng)重新放線，以確定埋板位置與焊接立桿的準(zhǔn)確性，如有偏差，及時修正。 3、焊接立柱 安裝立柱、焊接立柱時，需雙人配合，一個扶住鋼管使其保持垂直，在焊接時不能晃動，另一人施焊，要四周施焊，并應(yīng)符合焊接規(guī)范。 4、焊接面管，玻璃連接件 扶手與立柱在安裝前，通過拉長線放線，根據(jù)場地的傾斜角度及所用扶手的圓度，在其上端加工出凹槽。然后把扶手直接放入立柱凹槽中，從一端向另一端順次點(diǎn)焊安裝，相鄰扶手安裝對接準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密。相鄰鋼管對接好后，將接縫用不銹鋼焊條進(jìn)行焊接，然后鑲配有機(jī)玻璃。