襯塑管道循環(huán)漿液襯膠管免費寄樣
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 廠家/產(chǎn)地 | 縱橫機械/洛陽 |
| 主要材料 | 碳鋼20# |
| 襯里材料 | 塑料粉未 |
| 襯里厚度 | 4-10mm |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 按要求訂做 |
| 生產(chǎn)工藝 | 法蘭連接 |
| 適用溫度 | -60~100℃ |
| 適用壓力 | -0.07 M Pa ~ 2.5 M Pa |
| 檢測電壓 | 5KV-30KV |
| 執(zhí)行標準 | HG20536-93 |
| 應用領(lǐng)域 | 化工、環(huán)保、冶煉、電力等行業(yè) |
| 范圍 | 襯塑管道循環(huán)漿液襯膠管供應范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 渝水區(qū)、分宜縣等區(qū)域。 |
產(chǎn)品特點圖

襯塑管道、耐低溫、耐負壓、耐真空、耐腐蝕,抗老化,抗沖擊,表面光滑結(jié)合力強。對一般酸堿鹽的有機溶劑性能良好,適用于腐蝕性氣體,液體及固體液,漿液介質(zhì)的輸送。
襯塑管道的管材管件的基管在襯塑前應采用噴丸、打磨、酸洗等方法去除基體金屬表面的鐵銹、毛刺、污垢等;焊筋殘留高度不大于0.5mm,襯塑管道兩端截面與管軸線應垂直,并應符合GB/T12611的規(guī)定。
襯塑管道內(nèi)表面不允許有氣泡、裂紋、脫皮、傷痕、凹陷、色澤不均及分解變色線。外觀表面光滑平整,不允許有傷痕或裂紋等。
襯塑管道是以普通碳素鋼管作為基體,內(nèi)襯化學穩(wěn)定性優(yōu)良的多種改性共混聚合物塑料,與鋼管經(jīng)冷拉復合或滾塑成型復合鋼管,它既有鋼管的機械性能,又有塑料管的耐腐蝕,緩結(jié)垢,不易生長生物的特點,是輸送酸、堿、鹽、有腐蝕性氣體等介質(zhì)的理想管道。它既保留了鋼管的強度和傳統(tǒng)的連接方法,而且經(jīng)過塑料材料不同的改性,充分發(fā)揮了塑料材料的耐腐蝕、抗老化、高耐磨、無銹、、內(nèi)壁光滑等特點。
經(jīng)改性后的耐腐蝕的襯塑鋼管,是石油、化工、電力、煤炭、輪船、碼頭等行業(yè)的工業(yè)管道的替代產(chǎn)品。內(nèi)襯食品級聚丙烯,能用于食品、醫(yī)藥及飲水等行業(yè)。常見的襯塑鋼管有:鋼襯聚丙烯管(GSF.PP),鋼襯聚氯乙烯管(GSF.PVC),無縫鋼襯塑管,鋼襯聚烯烴管(GSF.PO)鋼襯聚四氟乙烯管(GSF.F4)。

適用范圍


縱橫機械制造(新余市分公司)一直堅持人才和 循環(huán)漿液襯膠管產(chǎn)品并重的原則,吸納了具有經(jīng)驗豐富的 循環(huán)漿液襯膠管工程技術(shù)人員和專業(yè)管理人才,嚴管理、高技術(shù)、先進的 循環(huán)漿液襯膠管生產(chǎn)設備及完善的檢測手段 ,生產(chǎn)高品質(zhì)的 循環(huán)漿液襯膠管產(chǎn)品,提供優(yōu)質(zhì)的售后服務。



為什么選擇我們

無縫襯塑鋼管
無縫襯塑鋼管的制作 按塑膠與基體結(jié)合的工藝,鋼塑復合中空材料包括鋼涂塑或鋼襯塑。鋼涂塑指塑膠噴涂在鋼構(gòu)件的外表面,層厚較厚,般在1-5mm之間;鋼襯塑指鋼構(gòu)容器內(nèi)表面添加層塑膠,層厚在5-10mm以上。工藝有塑板(塑管)膠粘復合、噴涂、滾塑涂等。
埋腐技術(shù)是應用於鋼構(gòu)件外表面的涂塑防腐技術(shù)。它的工藝是這樣的:將鋼構(gòu)件用火均勻加熱,大致整體溫度達到180℃,把它埋在塑膠粉末堆 ,由鋼鐵放熱吸附塑膠粉末,約十分鐘後,在鋼構(gòu)件表面形成層約與鋼板等厚的塑膠層;取出工件,表面有層未熔融粉粒,用火對其掃描式加熱,使之熔融成光滑的表面層。
對與產(chǎn)品配套的管道、管件內(nèi)襯塑也可用此法。把工件均勻加熱到180℃,把塑膠粉末灌滿內(nèi)腔,數(shù)分鐘後把未熔塑膠粉末倒出來,在工件外表用火把加熱,讓它全部熔融,形成內(nèi)表光滑的塑膠層。
上述以防護為目的的涂、襯塑,對小工件適用,但對大口徑管道、大容積容器的內(nèi)襯就不適合,主要原因是塑膠層在冷卻收縮時產(chǎn)生的內(nèi)聚應力,往往大於塑膠與鋼鐵的粘結(jié)力,會出現(xiàn)鋼塑介面分離。而鋼塑復合材料 增加鋼網(wǎng),把整體塑膠層的收縮內(nèi)聚應力分散在網(wǎng)格小范圍內(nèi),加上鋼網(wǎng)焊接在鋼板上,就不會因塑膠收縮而引起鋼塑介面分離。

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