公司具備上海打撈局、廣州打撈局頒發(fā)的潛水證，專業(yè)的潛水員0-60米深度空氣潛水水下工程作業(yè)（深海水下作業(yè)、長(zhǎng)江水下作業(yè)、內(nèi)河水下作業(yè)、水庫水下作業(yè)、沉井水下作業(yè)、污水管道內(nèi)水下作業(yè)、水下涵洞水下作業(yè)、礦井水下作業(yè)）；水廠電廠的水池、水道清淤、泵房清理、清淤，水下管道鋪放、水下攔污柵清污、攔污柵檢測(cè)，更換閘門起落、導(dǎo)流洞、水庫壩體等施工； 潛水工程中水下鋼結(jié)構(gòu)與構(gòu)件安裝與焊接施工:水下陽極焊接保護(hù)，利用水下濕法焊接、水下干法焊接與水下CO2氣體保護(hù)焊接、水下電氧切割、切割等手段對(duì)水下船舶、平臺(tái)、海底管線及水下鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行水下安裝拆除作業(yè)。海底管線與水下光纜鋪設(shè)施工。水下清淤、河道清淤，水池清淤，水下混凝土修復(fù)與澆注施工:對(duì)海洋、湖泊、內(nèi)河、水庫等水域水下建造各種鋼筋混凝土構(gòu)筑物，使用新型水下材料、設(shè)備、工藝直接在水下施工建造。工期短，可靠性強(qiáng)，綜合成本低。水下沉船打撈與水下物體打撈作業(yè)工程。 潛水工程中水下裂縫和滲漏處理:對(duì)水力電力水庫大壩水工建筑物裂縫和結(jié)構(gòu)縫滲漏進(jìn)行水下封堵處理。依據(jù)成因，處理分為剛性與柔性兩大類。水下補(bǔ)強(qiáng)加固:對(duì)水利電力水庫、大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行水下處理、修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)加固。水下堵漏,污水管道堵漏，污水管道封堵，污水管道堵水，污水管道閉水工程，水庫大壩堵漏以及閘門封堵堵漏。市政飲用水中水罐、水管、水庫檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查,水下管道檢測(cè)，水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查；檢測(cè)。沉井施工，沉井制作，沉井下沉，沉井封底。水中棧橋樁基平臺(tái)施工、鋼護(hù)筒、鋼套箱吊箱制作安裝、貝雷梁支架搭設(shè)租賃、水上拉森鋼板樁打拔.貝雷片、吊車、各種型鋼與鋼管、振動(dòng)錘、水上浮船吊、運(yùn)輸船、卷揚(yáng)機(jī)租賃.水上鋼板樁圍堰裝拆、水下 、切割、打撈。各種深基坑開挖支護(hù)、管道安裝焊接、排污工程、軟地基處理.

對(duì)雙層管及三層管，內(nèi)管及外管需按不同受力狀態(tài)分別進(jìn)行計(jì)算。還需驗(yàn)算由內(nèi)壓和外壓、溫度變化以及管線彎曲引起的管壁應(yīng)力；核算管道在試壓荷載作用下的強(qiáng)度，管道在可能發(fā)生的水擊壓力作用下的應(yīng)力，以及管道在作用下的應(yīng)力。同時(shí)，柔性直流輸電技術(shù)應(yīng)用于海底電纜輸電工程，克服了傳統(tǒng)直流輸電工程固有的缺陷。 　　潛水工程，或許可以尋求潛伴的協(xié)助，但是一樣得看狀況決定，若是一次峭壁潛水-此時(shí)就是應(yīng)該到拋棄配重的時(shí)刻了。如果可能的話，先拋棄部分的配重，并非全部。潛水工程因?yàn)榇藭r(shí)你仍然是有氣源供應(yīng)著，不用擔(dān)心溺水的問題，但是必須去考慮DCS或是肺部過度膨脹的問題。此外,如果水道較深,水底之上鋪管不會(huì)影響航運(yùn),水底坦,沿管線沒有障礙物和懸空地,管道不會(huì)因船只拋錨、流體動(dòng)力、土壤液化、床底土運(yùn)動(dòng)、河床沖刷或其他原因。 采用的高壓注膠工具將密封膠注入腔室，并充滿整個(gè)腔室空間，使密封膠的擠壓力與泄漏介質(zhì)的壓力。 建立一個(gè)新的密封結(jié)構(gòu)來堵塞泄漏孔隙各。阻塞介質(zhì)的外泄。水下帶壓堵漏不需要停機(jī)或?qū)?。然后將孔?nèi)的碎石浮碴清理干凈，用速凝膠泥把外徑為25mm的塑料軟管埋入引水孔內(nèi)，再用砂漿修。 如發(fā)生堵管在導(dǎo)管上部可用鋼筋疏通，在下部提取導(dǎo)管上下振擊。 潛水工程導(dǎo)管漏水：導(dǎo)管使用前須做密封試驗(yàn)，灌注前檢查。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)更換。在灌注過程中發(fā)現(xiàn)漏水應(yīng)加快灌注速度，并加大混凝土埋深，使管內(nèi)混凝土超出漏水處。一旦注水不均勻或下沉速度不一，很容易引起整根管道傾覆，后果不堪設(shè)想。沉管之后干什么？水上對(duì)接拼焊。沉放施工在有序緩慢的進(jìn)行。在河一艘普通的。是施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)總指揮部。船上的總指揮通過電腦上的調(diào)控系統(tǒng)，時(shí)刻關(guān)注管道沉管下沉的變化，隨時(shí)通過無線對(duì)講機(jī)指揮鋼管樁臺(tái)上的工作人員，調(diào)整下沉的速度。在管道沉放過程及前后應(yīng)做好以下各事項(xiàng)：