21世紀(jì)是我國輸氣管道建設(shè)的高峰期，管道運輸已經(jīng)成為現(xiàn)代運輸體系的一個重要組成部分，作為現(xiàn)代管線工業(yè)技術(shù)進步的重要標(biāo)志，大直徑、高輸送壓力、長距離輸送已經(jīng)成為管線工業(yè)發(fā)展的總趨勢。石油和天然氣作為一種主要能源在 經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用，隨著石油天然氣需求量的增加，管道的輸送壓力的增大，管線鋼管向著大直徑、大厚壁和高強度方向發(fā)展。國內(nèi) 進的JCOE埋弧焊大直徑直縫鋼管(SAWL)生產(chǎn)線為高等級、高品質(zhì)的管線用管生產(chǎn)創(chuàng)造了一定的條件。雖然國外允許螺旋縫焊管用于油氣輸送管線，但有嚴(yán)格的技術(shù)條件，且強化了無損檢測。在我國，螺旋縫焊管輸送管線技術(shù)已達到很高水平，但由于存在上述不足，螺旋縫焊管將面臨嚴(yán)峻的市場考驗，在重要交通樞紐、地質(zhì)條件復(fù)雜、人口稠密地區(qū)以及海洋方面，仍然要用直縫埋弧焊管。

埋弧焊直縫鋼管機械擴徑的作用？  1、可有效提高鋼管尺寸精度：目前，直縫埋弧焊管成型方式主要有UO，RB，JCO，C和Hu-Metal，采用這5種成型方式生產(chǎn)的鋼管，不同程度地存在幾何尺寸精度不高的問題。由于直縫埋弧焊縫是在管體的一側(cè)進行內(nèi)、外焊，因而鋼管在熱應(yīng)力的作用下要發(fā)生彎曲變形，而焊縫部分縱向收縮量也較大，使鋼管的直線度受到嚴(yán)重影響；另外，這5種成型方式生產(chǎn)的鋼管，橢圓度均較大，尤其是JCO和C成型鋼管。因此，必須通過擴徑、整圓等工藝提高鋼管的幾何精度。2、減少或在制管、試驗過程中引起的包辛格效應(yīng)：由于鋼管在成型和試驗過程中會產(chǎn)生包辛格效應(yīng)，使屈服強度下降，而鋼管在擴徑時冷作硬化，擴徑后可提高鋼管的屈服強度，這樣就減少了為達到鋼管的強度要求而提高板材等級所造成的浪費。3、鋼管成型和焊接的殘余應(yīng)力：冷擴徑可以成型和焊接時造成的殘余應(yīng)力，改善鋼管內(nèi)應(yīng)力的分布狀態(tài)，從而避免因所輸送石油或天然氣中的H2S在鋼管應(yīng)力集中區(qū)域產(chǎn)生氫脆甚至裂紋的情況。