建筑資質【工程師技術專業(yè)】從業(yè)經(jīng)驗豐富
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 筑建 |
| 可定制 | 是 |
| 地址 | 廣州 |
| 范圍 | 建筑資質【工程師技術】服務網(wǎng)絡覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 邯山區(qū)、叢臺區(qū)、復興區(qū)、峰峰礦區(qū)、臨漳縣、成安縣、大名縣、涉縣、磁縣、肥鄉(xiāng)區(qū)、永年區(qū)、邱縣、雞澤縣、廣平縣、館陶縣、魏縣、曲周縣、武安市等區(qū)域。 |


工程總承包單位應當具備什么資質?是否可以分包?
什么項目適宜采用工程承包方式?
工程總承包方式是一種工程建設組織實施方式,承包單位按照與建設單位簽訂的合同,對工程設計、采購、施工等階段實行總承包,并對工程質量、、工期和造價等負責。
建設單位是決定是否采用工程總承包的主體,但對具體什么建設項目適宜采用工程總承包方式。管理辦法只給出一個建設內(nèi)容明確,技術方案成熟的原則,并未給出明確的要求。
目的是給予建設單位較大的自由度,釋放更大的政策紅利,令工程總承包活動市場化良性發(fā)展。
除依法必須招標項目外,建設方也可以直接發(fā)包,確定總承包單位。
工程總承包單位應當具備什么資質?
《工程總承包管理辦法》第十條明確了工程總承包單位應當具備什么資質?
應當同時具有與工程規(guī)模相適應的工程設計資質和施工資質,或者由具有相應資質的設計單位和施工單位組成聯(lián)合體。
但同時第十二條也給出了設計企業(yè)獲取施工資質和施工企業(yè)獲取設計資質提供了便利途徑,反映出管理部門既明確聯(lián)合體投標的法律地位 ,又嚴控項目質量和強化責任歸一性的意圖?;貧w工程總承包明確責任制的初衷,也便于建設單位統(tǒng)一管理。
工程總承包項目可否分包?如何分包?
《工程總承包管理辦法》第二十一條明確總承包單位可以直接發(fā)包,無需招標。但針對以暫估價形式確定在總包合同里的工程、貨物、服務進行分包時,如果分包內(nèi)容達到了發(fā)改委16號令的依法必須招標標準時,分包也應當依法進行招標。
不過小編認為以招標來的總承包也不能違反《招標投標法》對分包只能將中標項目的非主體、非關鍵性工作分包出去,即不得把工程主體部分的設計和主體結構的施工分包給其他單位。
至于如何判斷何為設計、施工的主體部分,還有待相關部門甚至司法予以明確。
工程總承包單位需要承擔多大的責任?
如果中標稱為工程總承包單位,根據(jù)《工程總承包管理辦法》意味著將承擔大量的責任。
首先,總承包單位要為全部建設工程質量負責,包括分包部分,總包單位及其項目經(jīng)理依法要承擔質量終身責任。
其次,總包單位要對所承包工程的生產(chǎn)負總責,即便是分包單位不服從管理導致的事故,總包單位也不能免責??偘鼏挝灰罁?jù)總包合同對工期控制管理負責,確保工程按期竣工。
,總包單位還要簽署工程保修書,在保修期內(nèi)承擔保修責任,并且不能以與分包單位之間的責任劃分而拒絕履行保修責任。



關于 勞動協(xié)會技工證運費承擔: 本 勞動協(xié)會技工證商品價格不含任何運費,都是 勞動協(xié)會技工證出廠價格。因為發(fā)貨方式不一樣還有發(fā)貨地點不一樣,普通物流與快遞運費價格是不一樣的,到每個地方的運費也不同,所以筑建信息咨詢服務(邯鄲市分公司)要根據(jù)買家的發(fā)貨方式以及收貨地點再來確定運費價格,以保證 終的交易價格。


依據(jù)《中華人民共和國建筑法》,下列10種狀況會被退級、注銷建筑企業(yè)資質:
1
跨越本企業(yè)企業(yè)資質等級承包工程項目的,勒令終止違紀行為,懲處處罰,能夠 勒令停產(chǎn)整頓,減少工程建筑企業(yè)資質等級;情節(jié)惡劣的,注銷企業(yè)資質;有非法所得的,給予收走。
2
以蒙騙方式獲得企業(yè)資質的,注銷企業(yè)資質,懲處處罰;構罪的,追究其刑事處罰。
3
建筑工程施工企業(yè)轉讓、外借工程建筑企業(yè)資質或是以別的方法容許別人以本公司的為名承包工程項目的,行政強制執(zhí)行,收走非法所得,處以處罰,能夠 勒令停產(chǎn)整頓,減少工程建筑企業(yè)資質等級;情節(jié)惡劣的,注銷企業(yè)資質。對因此項承包工程項目不符合要求的產(chǎn)品質量標準導致的損害,建筑工程施工公司與應用本公司為名的企業(yè)或是本人擔負連同承擔責任。
4
施工單位將承攬的工程轉包的,或是違背此方法要求開展工程分包的,行政強制執(zhí)行,收走非法所得,處以處罰,能夠 勒令停產(chǎn)整頓,減少工程建筑企業(yè)資質等級;情節(jié)惡劣的,注銷企業(yè)資質。
5
對在建筑工程承包中賄賂的施工單位,能夠 勒令停產(chǎn)整頓,減少企業(yè)資質等級或是注銷企業(yè)資質。
6
工程建設監(jiān)理企業(yè)與施工單位或是建筑工程施工公司勾結,徇私舞弊、減少工程施工質量的,行政強制執(zhí)行,懲處處罰,減少工程建筑企業(yè)資質等級或是注銷企業(yè)資質。
7
工程建設監(jiān)理企業(yè)出讓工程監(jiān)理業(yè)務流程的,行政強制執(zhí)行,收走非法所得,能夠 勒令停產(chǎn)整頓,減少工程建筑企業(yè)資質等級;情節(jié)惡劣的,注銷企業(yè)資質。
8
建筑工程施工企業(yè)違反合同法要求,對建筑施工隱患不采取有效給予的,行政強制執(zhí)行,能夠 懲處處罰;情節(jié)惡劣的,勒令停產(chǎn)整頓,減少工程建筑企業(yè)資質等級或是注銷企業(yè)資質;構罪的,追究其刑事處罰。
9
建筑規(guī)劃設計企業(yè)不依照工程建筑品質、檢測標準開展設計方案的,行政強制執(zhí)行,懲處處罰;導致工程項目事故的,勒令停產(chǎn)整頓,減少工程建筑企業(yè)資質等級或是注銷企業(yè)資質,收走非法所得,處以處罰;導致?lián)p害的,擔負承擔責任;構罪的,追究其刑事處罰。
10
建筑工程施工公司在施工現(xiàn)場以次充好的,應用不過關的建筑裝飾材料、工程建筑砼構件和機器設備的,或是有別的不依照工程項目設計圖或是工程施工標準規(guī)范工程施工的個人行為的,行政強制執(zhí)行,懲處處罰;情節(jié)惡劣的,勒令停產(chǎn)整頓,減少工程建筑企業(yè)資質等級或是注銷企業(yè)資質;導致工程建筑品質不符合要求的產(chǎn)品質量標準的,承擔返修、維修,并賠付因而導致的損害;構罪的,追究其刑事處罰。



建筑資質的意義
建筑資質對于建筑企業(yè)是相當重要的,很多企業(yè)自己不能資質,也會想盡辦法找資質公司來資質升級,那建筑資質升級的意義是什么?建筑資質為什么需要升級呢?
、隨著建筑市場的逐步規(guī)范和國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展,在我國建筑業(yè)企業(yè)資質是施工企業(yè)進入建筑市場準入證,企業(yè)只有在取得資質的前提下的經(jīng)營才算合法。
第二、企業(yè)資質升級,資質增項是企業(yè)自身擴大再發(fā)展,社會發(fā)展的需要。越是大的工程的承包對于建筑公司的資質要求就越高,資質升級對于建筑公司來說是勢在必行的。只有把資質升級了,才能得到更多發(fā)展的機會,才能在建筑行業(yè)立足并發(fā)展壯大,才能為自己的公司盈利。
第三、資質的等級如何意味著一個建筑公司的實力如何,等級越高,就當然更能得到客戶的賴。因此,對于建筑施工企業(yè)有好的發(fā)展機會,就應該好好地把握住,積極的進行資質升級是十分有必要的。
第四、一個建筑公司要發(fā)展,向全社會證明自己的實力,終還是要靠官方的資質等級認證。得到官方的認證才能夠有更多的機會承攬比較重大的工程項目,所以建筑公司的進步就表現(xiàn)在其建筑資質的被認定及不斷升級上。資質就是行業(yè)管理基本的 門檻,有了這張皇牌,才有資格去投標,建筑工程資質升級資格表明您在此行業(yè)的資歷和能力,為將來更好的發(fā)展提供力量。
建筑企業(yè)資質升級對企業(yè)有著非常重要的意義,資質升級能提高企業(yè)的競爭力,使企業(yè)擁有更多的機會,企業(yè)發(fā)展才會越來越好。建筑工程企業(yè)資質升級不僅是自身擴大再發(fā)展的需要,同時也是社會發(fā)展的需要。


民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質標準
35.1 一級資質標準
35.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 1000 萬元以上。
35.1.2 企業(yè)主要人員
(1)企業(yè)具有的民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 6 人,其中民航機場工程專業(yè)不少于 3 人。
(2)技術負責人具有 10 年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷,且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關專業(yè)高級職稱;工程序列中級以上職稱人員不少于 30 人,其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人,且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術工人不少于 20 人。
35.1.3 企業(yè)工程業(yè)績
近 5 年獨立承擔過單項合同額 1000 萬元以上的民航空管工程 2 項或單項合同額 1500 萬元以上的機場弱電系統(tǒng)工程 2 項的工程施工,工程質量合格。
35.2 二級資質標準
35.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 400 萬元以上。
35.2.2 企業(yè)主要人員
(1)企業(yè)具有民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 3 人,其中民航機場工程專業(yè)不少于 2 人。
(2)技術負責人具有 8 年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷,且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關專業(yè)高級職稱或民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級以上職稱人員不少于 18人,其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 12人,且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術工人不少于 10 人。
(5)技術負責人(或注冊建造師)主持完成過本類別資質一級標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。



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