五、就業(yè)去向：長(zhǎng)城汽車集團(tuán)公司、太行集團(tuán)公司、中興汽車制造廠、河北建工集團(tuán)、河北強(qiáng)久集團(tuán)、南通中遠(yuǎn)船舶公司、巨力集團(tuán)公司、通用石化公司、保定宇航公司、保定通力電器設(shè)備有限公司、天津皇富車料有限公司、金輪集團(tuán)、金匯通自行車有限公司、上海江南造船集團(tuán)、天津新河船舶重工有限公司、南京大吉鐵塔有限公司、南京世紀(jì)熊銳萊腳手架工業(yè)公司、金雙龍散熱器廠、保定匯智達(dá)汽車散熱器公司、保定吉達(dá)電力鐵塔廠、北京奧林匹亞鍋爐有限公司、保定大迪汽車制造廠、第三變壓器廠、博杰電器有限公司、欣達(dá)制冷空調(diào)工程公司、天河重型設(shè)備廠、廊坊雅致公司、山海關(guān)船舶重工有限公司、北京電建公司、天津百興鋼結(jié)構(gòu)公司、中國(guó)第二冶金等上百家用人單位。
   與學(xué)生簽訂就業(yè)協(xié)議書，學(xué)校負(fù)責(zé)安置工作。我校為全國(guó)各地大型企業(yè)輸送了上萬(wàn)名專業(yè)技術(shù)人才，深受用人單位歡迎，建立了穩(wěn)定的就業(yè)網(wǎng)絡(luò)，畢業(yè)生就業(yè)率，工作不滿意，隨時(shí)給換，滿意為止。

因此，鋁及鋁合金除廣泛的應(yīng)用於航空、航天和電工等領(lǐng)域外，同時(shí)還越來(lái)越多的應(yīng)用於石油化學(xué)產(chǎn)業(yè)。濮陽(yáng)中原大化新建空分裝置就大量使用了鋁鎂合金(主要有：5083、5183、5A02相稱於舊牌號(hào)中的LF2、LF4)。但是鋁及鋁合金在焊接過(guò)程中，易泛起氧化、氣孔、熱裂紋、燒穿和塌陷等題目。此類材質(zhì)是被公以為焊接難度較大的被焊接材料，特別是小徑薄壁管的焊接更難把握。因此，解決鋁及鋁合金無(wú)縫鋼管的這些焊接缺陷是施工過(guò)程中必需解決的題目。
2 鋁及鋁合金的理化機(jī)能及焊接特點(diǎn)
2.1 易氧化
  鋁和氧的親和力很強(qiáng)。在常溫下，鋁表面就能被氧化成厚度約0.1～0.2 m致密的AL2O3薄膜。固然這層氧化鋁薄膜比較致密，能防止金屬的繼承氧化，對(duì)天然防腐有利，但它給焊接帶來(lái)了難題，這是因?yàn)檠趸X的熔點(diǎn)(2050℃)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了鋁的熔點(diǎn)(600℃左右)，比重約為鋁的1.4倍。在焊接過(guò)程中，會(huì)阻礙金屬之間的熔合，易形成夾渣，而且氧化鋁薄膜還吸附了較多的水份，焊接時(shí)會(huì)促使焊縫天生氣孔。

    焊接培訓(xùn)是機(jī)械制造中重要的工藝方法之一，焊接培訓(xùn)工藝作為一門科學(xué)和其他科學(xué)技術(shù)一樣是人類共同創(chuàng)造的財(cái)富，也是人類社會(huì)發(fā)展的必然產(chǎn)物。焊接培訓(xùn)在工業(yè)生產(chǎn)中仍占據(jù)主要地位。
    我國(guó)是較早應(yīng)用焊接培訓(xùn)技術(shù)的 ，但主要是釬焊。
    1、根據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，遠(yuǎn)在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的一些金屬制品，就以采用了焊接培訓(xùn)技術(shù)
   1），河南玻璃閣戰(zhàn)國(guó)墓中出土文物證實(shí)，其殉葬銅器的制品、耳足就是釬焊連接的
   2），宋代科學(xué)家沈括在《夢(mèng)溪筆談》一書中就提到釬焊