這一鋼鐵巨無霸構(gòu)成，關(guān)于鋼鐵行業(yè)將產(chǎn)生怎樣的影響。提到兼并重組，不得不說的是，2016年9月，發(fā)布的主要針對鋼鐵行業(yè)兼并重組的46號文件。文件中設(shè)定的總目的是，到2025年，鋼鐵產(chǎn)業(yè)60%-70%的產(chǎn)量將集中在10家左右的大集團(tuán)內(nèi)，其中包括8000萬噸級的鋼鐵集團(tuán)3-4家、4000萬噸級的鋼鐵集團(tuán)6-8家后。就在當(dāng)年，寶鋼與武鋼正式達(dá)成兼并。2016年12月1日，寶鋼與武鋼兩大鋼鐵央企正式兼并成為寶武鋼鐵集團(tuán)。兼并之后，在《寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司開展規(guī)劃(2016-2021)》中即提出，寶武的開展愿景是成為“全球鋼鐵業(yè)的引領(lǐng)者和級企業(yè)集團(tuán)”。寶武將在2016年—2018年，鋼鐵業(yè)堅持7000萬-8000萬噸的產(chǎn)能范圍。
在2019-2021年，將鋼鐵產(chǎn)能范圍至8000萬噸至1億噸范圍。將寶武成為有競爭力的鋼鐵產(chǎn)業(yè)資本投資公司。目前，寶武鋼鐵產(chǎn)能范圍7000萬噸，位居和全球第二的特大型鋼鐵企業(yè)。2018年資產(chǎn)總額7118億元，完成粗鋼產(chǎn)量6725萬噸，停業(yè)收入4386億元，利潤總額338.4億元，位居《財富》500強(qiáng)第162位。隨后，在2019年6月2日，馬鋼股份發(fā)布了一份寶武方案對馬鋼集團(tuán)施行重組的公告，安徽省國資委將馬鋼集團(tuán)51%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至寶武，風(fēng)聞已久的“寶馬聯(lián)盟”也終于塵埃落定。馬鋼與寶武兼并后，二者的鋼鐵產(chǎn)能范圍將到達(dá)9000萬噸，曾經(jīng)超越設(shè)定的8000萬噸級鋼鐵企業(yè)目的，離1億噸產(chǎn)能也僅一步之遙。
就在2019年6月28日，寶武旗下電商平臺歐冶云商第二輪股權(quán)融資發(fā)布會上，再次傳來寶武兼并重組的音訊。寶武集團(tuán)董事長陳德榮對表面示，在不久的未來，他們會正式入主重慶鋼鐵。依照目前的規(guī)劃，明年重慶鋼鐵的技術(shù)改造到位之后將帶來1000萬噸的產(chǎn)能，那么到明年年底，寶武或?qū)⑼瓿?億噸產(chǎn)能范圍。隨著“十三五”去產(chǎn)能漸入序幕，鋼鐵行業(yè)正逐步轉(zhuǎn)向構(gòu)造性變革，兼并重組將開啟“大鋼企時期”。寶武也經(jīng)過一步步努力，在兼并馬鋼集團(tuán)和重慶鋼鐵后，明年年底或?qū)⒌竭_(dá)一億噸的產(chǎn)能；這將突破目前上的鋼鐵集團(tuán)安賽樂米塔爾公司的產(chǎn)能記載，成為大鋼鐵公司。業(yè)內(nèi)人士以為，此次寶武重組馬鋼和重慶鋼鐵，成為鋼鐵公司將成為歷史性事情，對鋼鐵行業(yè)兼并重組步伐將起到加快的作用。