以史為鑒，回憶上一輪金融危機，也是在股市暴降的情況下，美國政府推出了經濟穩(wěn)定緊迫法案，并于2008年10月份，由參眾兩院投票通過了7000億美元的紓困計劃及一系列救助措施；當年11月份，我國推出了“4萬億元”的一攬子計劃。不過，這對海外鋼鐵行業(yè)而言，并不是災難的結尾，而僅僅是開端。如表2數(shù)據(jù)所示，雖然危機在2008年初就有端倪并逐步發(fā)酵和擴展，但其對海外鋼鐵生產的影響直到當年的10月份才開端真實表現(xiàn)。以生鐵產值為例，自2008年10月份開端同比下降（降幅為10.4耐候鋼板廠家），一向繼續(xù)至2009年的10月份。在生鐵產值繼續(xù)下降的13個月里，有9個月的同比降幅超越20耐候鋼板廠家，5個月的同比降幅超越30耐候鋼板廠家。

從年度來看，2008年，世界粗鋼產值同比削減1.3耐候鋼板廠家，生鐵產值同比削減2.7耐候鋼板廠家；扣除我國之外的海外粗鋼產值同比削減3.3耐候鋼板廠家，生鐵產值同比削減3.9耐候鋼板廠家。2009年，世界粗鋼產值同比削減8耐候鋼板廠家，生鐵產值同比削減3耐候鋼板廠家；扣除我國之外的海外粗鋼產值同比削減20.8耐候鋼板廠家，生鐵產值同比削減22耐候鋼板廠家。

耐候結構鋼的分類：1:高耐候鋼，2:焊接耐候鋼。耐候鋼：耐候結構鋼的分類，耐候鋼商標，生產方式和耐候鋼用處1，高耐候鋼： 熱軋， 高耐候鋼商標：Q295GNH  Q355GNH  高耐候鋼用處，用于車輛、集裝箱、修建、塔架或其他結構件等結構用，與焊接耐候鋼相比較，具有較好的耐大氣候腐蝕鋼功能。冷軋高耐候鋼，Q265GNH Q310GNH, 冷軋耐候鋼。2，焊接耐候鋼：焊接耐候鋼商標：Q235NH Q295NH Q355NH Q415NH Q460NH Q550NH 熱軋 焊接耐候鋼的用處：用于車輛、集裝箱、修建、塔架或其他結構件等結構用，與高耐候鋼相比，具有較好的焊接功能。
耐候鋼在大氣中生銹原理耐候鋼在腐蝕初期，表面生成的銹層較碳鋼細密，裂紋和孔洞相對較少;25d后碳鋼和耐候鋼部分都出現(xiàn)了分層現(xiàn)象，腐蝕產品沒有區(qū)別，不同主要是銹層中合金元素的效果。耐候鋼銹層中有Cu、Cr合金元素的析出，集合在裂紋處可抵御大氣中水氣及其有害離子的侵入，防止基體金屬進一步腐蝕。然后達到耐大氣腐蝕的效果！

隨時時間的推移，這些耐候鋼不斷地銹化，原來青黑冰冷的鐵橋披上金黃色的外衣，其美感大大超乎人們的想像， 溫曖陽光的色調大大增強了人們的親切感，了市民的精神。但是大部分人熟悉的是已打了幾千年交道的普通鐵板，并不知道耐候鋼。于是人們便自覺地給出這種景觀一個腦海中既有的名詞：銹鋼板。中國的耐候鋼發(fā)展并不算晚，1965年共和國長子鞍鋼就試制09MNCUPTI，并制造出 塊耐候鋼板。經過了幾十年的發(fā)展，中國耐候鋼板的質量已經達到國際水平。但是由于耐候鋼板價格相對普通鋼板要貴，且國內的高速發(fā)展要求經常改建，所以耐候鋼一直只作為鐵路系統(tǒng)，海面大橋等重大工程系統(tǒng)中使用，民眾對此并不清楚，也沒有這樣的概念。