圓鋼市場整體表現(xiàn)較為冷清成交較少，同時(shí)下游冷拉異型鋼形勢仍表現(xiàn)較差，釩系市場繼續(xù)拉漲略顯困難，而上游原料五氧化二釩市場繼續(xù)堅(jiān)守報(bào)價(jià)，對釩合金市場仍起到重要支撐作用，因此市場各商家在原料成本支撐下，繼續(xù)保持平穩(wěn)報(bào)價(jià)觀望市場，等待月底下一批鋼廠采購的指引。國內(nèi)鋼坯市場雖有局部小幅上調(diào)，但整體市場依然偏弱，尚未出現(xiàn)持續(xù)上漲的趨勢。近日，雖然大部分用坯廠家鋼坯庫存不多，且部分僅通過招標(biāo)方式補(bǔ)充庫存，對整體市場影響不明顯，加之近期上游鐵礦石價(jià)格持續(xù)下跌，成品鋼材市場也小幅走低，使得鋼坯市場缺乏上漲動力。上周三，冷拉異型鋼雖比市場預(yù)期高，但對市場價(jià)格拉漲作用有限，廠商多受困于回籠資金的壓力，圓鋼降低價(jià)格出售意愿依然偏強(qiáng)。
圓鋼商家心態(tài)悲觀，拋售避險(xiǎn)意識明顯，因而導(dǎo)致低價(jià)資源充斥整個(gè)市場。目前來看，鋼市低迷走勢仍要持續(xù)較長一段時(shí)間。雖然多數(shù)商家存貨仍然不多，但部分存貨偏多商家急于出貨，或?qū)⒗^續(xù)壓低報(bào)價(jià)。雖然目前整體市場現(xiàn)貨資源不多，但隨著前期所訂貨物的陸續(xù)到 達(dá)，而市場銷售乏力導(dǎo)致的貨物積壓將日益凸顯，資源存量對現(xiàn)貨價(jià)格走勢壓力將持續(xù)升高。需求方面，現(xiàn)在市場剛進(jìn)入淡季，圓鋼市場需求短期內(nèi)難有上漲可能，而且 隨著市場價(jià)格的下滑，終端采購觀望情緒仍然較濃，市場除部分剛性需求外，其他采購或仍有推后現(xiàn)象，對市場價(jià)格走勢的壓力將持續(xù)加壓，圓鋼價(jià)格難有實(shí)質(zhì)性反彈。

中國鋼鐵廠商提前了設(shè)備維護(hù)，因試圖遏制供給過剩的態(tài)勢。這種供需狀況令中國去年圓鋼價(jià)格下跌了近三分之一。冬季通常建筑活動放緩，因此是需求淡季，這也迫使許多鋼廠保持較低的鐵礦石庫存，這對鐵礦石價(jià)格構(gòu)成了更大的壓力。圓鋼平均價(jià)格為每噸800美元比前一周每噸下降16.99元，鐵礦石價(jià)格已經(jīng)跌到了五年半低點(diǎn)附近。據(jù)悉，包括沙鋼、武鋼、唐鋼等中國各大鋼鐵廠商正在計(jì)劃對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。這些廠商尚未就路透的相關(guān)詢問做出回復(fù)。中國經(jīng)濟(jì)增長步伐放緩已沖擊到大量商品的需求增長，上海期交所螺紋鋼期貨SRBcv11月迄今已跌去4%，去年重挫29%。鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格.IO62-CNI=SI2014年暴跌47%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-2月期間有12家大型鋼廠準(zhǔn)備減產(chǎn)，估計(jì)總計(jì)減產(chǎn)規(guī)模在896,000噸。消費(fèi)低迷已致使鋼鐵廠庫存大增。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會周四稱，截止1月16日五種主要鋼材社會庫存量較2014年底增加8.07%至1,041萬噸。2014年中國粗鋼產(chǎn)量增速為逾30年來**慢，表觀消費(fèi)量同比下跌3.4%。

    銷售總公司宣鋼分公司提前了解重點(diǎn)工程客戶需求計(jì)劃息，提前通知生產(chǎn)、計(jì)量、檢驗(yàn)、Q345D圓鋼存儲等相關(guān)單位做好準(zhǔn)備工作；物流公司在接到發(fā)貨計(jì)劃后，精心組織，從鋼材備貨、車輛進(jìn)廠安排、優(yōu)先裝車、車輛在途跟蹤等環(huán)節(jié)入手，緊盯每一個(gè)環(huán)節(jié)，為鋼材順利到達(dá)工地創(chuàng)造便捷的條件；生產(chǎn)廠從天車及天車工的保障入手，制定相關(guān)措施，確保重點(diǎn)工程所需鋼材裝車出庫；計(jì)控中心從保障計(jì)量和產(chǎn)銷網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行出發(fā)，加強(qiáng)相關(guān)計(jì)量設(shè)備的維護(hù)頻次，網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員24小時(shí)待命，出現(xiàn)故障及時(shí)處理；技術(shù)中心安排24小時(shí)為重點(diǎn)工程打印質(zhì)保書，并及時(shí)將相關(guān)息上傳，確?？蛻粼谑盏截洉r(shí)能及時(shí)查詢核對；武裝保衛(wèi)部針對提材車輛多的情況，Q345D圓鋼為重點(diǎn)工程提材車準(zhǔn)備應(yīng)急進(jìn)廠卡，為車輛進(jìn)廠提供優(yōu)先權(quán)。

圓鋼市場基本穩(wěn)定，而焦炭價(jià)格延續(xù)弱勢，對生鐵成本支撐力度減弱。下游鋼材市場保持平穩(wěn)，商 家對后市看法各異，鋼廠采購煉鋼生鐵積極性不高，J55石油套管價(jià)現(xiàn)象比較普遍。受此影響，煉鋼生鐵市場繼續(xù)維持弱勢運(yùn)行的局面。鑄造生鐵市場較為平淡，鑄造廠采購較 為謹(jǐn)慎，基本采取隨用隨采的方式。就目前形勢看，短期內(nèi)生鐵市場將維持弱勢盤整的格局。目前，市場需求低迷情況未見改善的跡象，從相關(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來看，短期內(nèi)需求回升希望不大。鋼價(jià)運(yùn)行主要受到礦價(jià)、產(chǎn)量以及資金的影響。礦價(jià)方面，由于港 口庫存偏低的情況仍然在繼續(xù)，雖然成交較前期有所萎縮，但在鋼廠未減產(chǎn)的背景下，礦價(jià)相對比較穩(wěn)固，大幅下挫的可能性較小，短期震蕩橫盤居多。產(chǎn)量方 面，以目前的價(jià)格和礦價(jià)計(jì)算，幾乎所有的鋼廠都將處于虧損的境地，但迫使鋼廠減產(chǎn)需要一定過程。
國內(nèi)鋼材市場預(yù)計(jì)將會繼續(xù)弱勢運(yùn)行。月末恰逢鋼廠出貨周期的節(jié)點(diǎn)，市場資源將有所放大；當(dāng)前市場心態(tài)較為悲觀，操作上表現(xiàn)出“降庫存、不墊資、可讓 價(jià)”；受資金所限，市場對實(shí)體交易缺乏興趣；寬松貨幣政策預(yù)期繼續(xù)加碼，財(cái)稅政策的放松也將有力支撐基建項(xiàng)目的有效展開，然而，政策見效尚需時(shí)日，短期內(nèi) 市場還要積蓄力量，冷拉槽型鋼等待資金真正進(jìn)入實(shí)體經(jīng)濟(jì)。本周山東、安徽、湖南等地國產(chǎn)礦價(jià)格小幅補(bǔ)漲，進(jìn)口礦價(jià)格圍繞60美元震蕩運(yùn)行。截止本周五，國產(chǎn)礦價(jià)格指數(shù)為577元/噸，進(jìn)口礦價(jià)格指數(shù)為 59.77美元/噸，分別較上周五上漲1元/噸和下跌1.85美元/噸。經(jīng)過5月上中旬補(bǔ)庫后，目前圓鋼鋼廠庫存已有明顯回升，港口庫存降幅逐步縮小，且后期 到貨量將增多，上檔壓力逐步增大。預(yù)計(jì)下周冷拉槽型鋼相對穩(wěn)定，進(jìn)口礦價(jià)格短線沖高后將再度回落。