用于挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)鏟斗板、刃板、側(cè)刃板、片、破碎機(jī)襯板。此機(jī)械性能為新鋼產(chǎn)調(diào)質(zhì)型耐磨鋼板Mn13執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/XGJ166-2009新余鋼廠的Mn13一直量很好質(zhì)量也好。還有舞陽(yáng)鋼廠只要是厚一點(diǎn)的Mn13。耐磨板用途：1)火電廠：中速磨煤機(jī)筒體襯板，風(fēng)機(jī)葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導(dǎo)管，斗輪機(jī)襯板，分離器連接管，碎煤機(jī)襯板，煤斗及破碎機(jī)襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預(yù)器支架護(hù)瓦，分離器導(dǎo)向葉片。 　　江蘇Mn13耐磨板知識(shí)耐磨鋼板為了使生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單化，節(jié)省鑄鋼成本，增加鋼材的強(qiáng)韌性和耐磨性，在鑄鋼過(guò)程中合金的化學(xué)成分，并采用的熔煉、鋼液凈化以及熱處理工藝，以硅作為合金的主要元素，碳鋼或者硅鋼的下腳料為原材料，研發(fā)了一種新型的高硅耐磨鑄鋼方式。 　　上述零部件對(duì)耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒(méi)太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。經(jīng)過(guò)氣體滲碳和淬火低溫回火后，23CrNi3Mo鋼表有較高的疲勞強(qiáng)度，心部則具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能，經(jīng)常被用來(lái)生產(chǎn)釬具這類承受重載和強(qiáng)烈磨損的工具或零件。

　　今年年初襲來(lái)，1-2月基建增速快速下滑至-30.3%，之后逐步回升，但力度弱于預(yù)期，且16錳鋼板近兩個(gè)月以來(lái)改善趨緩。基建增速長(zhǎng)周期下行一方面有其內(nèi)在原因，基礎(chǔ)設(shè)施條件已經(jīng)明顯改善，16錳鋼板長(zhǎng)期的高增長(zhǎng)難以；另一方面是在資金籌措方面遇到一些問(wèn)題。 　　而今年尤其近兩個(gè)月基建弱于預(yù)期有去年同期的高基數(shù)原因，同時(shí)，專項(xiàng)債資金落地時(shí)滯也制約了基建增速走高。今年以來(lái)，16錳鋼板鐵路運(yùn)輸業(yè)反彈較快，1-9月累計(jì)同比增長(zhǎng)4.5%；公共設(shè)施管理業(yè)累計(jì)增速仍未轉(zhuǎn)正，為-3.3%；道路運(yùn)輸業(yè)和水利管理業(yè)分別累計(jì)同比增長(zhǎng)3.0%和0.9%。 　　鐵路建設(shè)一直是基建擴(kuò)張的主要著力點(diǎn)，今年的工作報(bào)告提出增加鐵路建設(shè)資本金1000億元，能夠撬動(dòng)的金額還不確定，但千億元的資本金相對(duì)今年計(jì)劃的8000億元總目標(biāo)也是一個(gè)可觀的增量，16錳鋼板四季度鐵路建設(shè)仍值得期待。