國內(nèi)某大型鋼廠相關(guān)人士告訴記者，按照目前的原料和成材基差結(jié)構(gòu)，綜合不銹鋼復(fù)合管欄桿庫存高企現(xiàn)狀，以及短期市場不確定和后期利潤相對中性的預(yù)期。企業(yè)可以進(jìn)行遠(yuǎn)月的利潤鎖定操作。對應(yīng)的衍生工具不僅有而且有，比如原料端運(yùn)用不銹鋼防撞護(hù)欄場內(nèi)工具，在市場回調(diào)時尋找機(jī)會，采用買入看漲和賣出虛值看跌相結(jié)合的策略，部分港口考慮暫停作業(yè)。淡水河谷發(fā)布公告稱，或于本周六起暫停馬來西亞物流中心的作業(yè)。至3月31日，馬來西亞物流中心2019年的不銹鋼防撞護(hù)欄發(fā)貨量為2370萬噸。有分析認(rèn)為。此舉并不會對2020年全年的產(chǎn)銷造成太大影響，但可能導(dǎo)致一季度銷量下降80萬噸。無論如何。部分市場人士表示。企業(yè)應(yīng)時刻關(guān)注疫情對國內(nèi)及國外供需的影響，并主動開展衍生品套保等風(fēng)險管理業(yè)務(wù)。助力行業(yè)順利渡過“疫情關(guān)”，3月中旬前。終端需求基本停滯。價格主要受疫情發(fā)展和調(diào)控政策影響。走勢更多的是基于資金情緒和預(yù)期，2020年春節(jié)后。不銹鋼橋梁護(hù)欄總庫存峰值合計2177萬噸，與2019年的1359萬噸相比，增長近60%，雖然庫存拐點已經(jīng)出現(xiàn)，但高庫存狀態(tài)下。產(chǎn)業(yè)壓力并未緩解，2020年情況與往年不同，筆者統(tǒng)計了2016—2019年春節(jié)后去庫過程中的不銹鋼橋梁護(hù)欄價格變化，其中2017年和2018年價格下跌。而2016年和2019年價格上漲。

為近年來春節(jié)后 交易周的大跌幅。從市場交易狀況來看，春節(jié)后冷熱軋卷板市場需求強(qiáng)度明顯減弱。基本沒有成交量，貿(mào)易商大都降價出貨，不銹鋼復(fù)合管欄桿成交價格一跌再跌，呈現(xiàn)出“跌勢兇猛、跌幅加大”的態(tài)勢，2月17日，上海地區(qū)鞍鋼產(chǎn)10毫米冷軋板價格從春節(jié)后 交易周的4380元/噸繼續(xù)下跌至4230元/噸，下跌150元/噸；首鋼、日照不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄產(chǎn)55毫米熱軋卷價格從3560元/噸回升至3660元/噸，上漲100元/噸，不同規(guī)格的品種不銹鋼復(fù)合管欄桿價格走勢出現(xiàn)分化，但總體跌勢仍較為明顯，短期需求難明顯好轉(zhuǎn) 供給增幅有限。當(dāng)前影響冷熱軋卷板市場行情的因素較多。主要表現(xiàn)在以下方面：，一是下游終端企業(yè)尚未全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)，需求啟動放緩。疫情下，不少地區(qū)規(guī)定企業(yè)推遲復(fù)工時間。全國已有29個省（自治區(qū)、直轄市）發(fā)布延遲復(fù)工的通知。截至目前。有部分地區(qū)企業(yè)已經(jīng)開工。但實際開工率并不高。短期內(nèi)板材需求狀況不會有明顯好轉(zhuǎn)，支撐鋼價上漲的動力不足，二是鋼廠適時停限產(chǎn)。