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租賃發(fā)電車公司
更新時間: 2026-01-09 14:01:51 ip歸屬地:荊州,天氣:晴,溫度:2-15 瀏覽:3次
以下是:湖北省荊州市租賃發(fā)電車公司的產品參數(shù)
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 888 |
| 運費說明 | 免運費 |
| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
| 功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
| 轉速 | 1500RPM/1800RPM |
| 頻率 | 50HZ/60HZ |
| 排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
| 產地 | 合資、進口 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 調速方式 | ADEC 電噴 |
| 范圍 | 租賃發(fā)電車公司供應范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 沙區(qū)、公安縣、監(jiān)利市、江陵縣、石首市、洪湖市、松滋市等區(qū)域。 |
【維曼發(fā)電機租賃】持續(xù)拓展產品矩陣,現(xiàn)有松滋300kw發(fā)電機租賃、公安400kw發(fā)電機租賃、孝感200kw發(fā)電機租賃、咸寧600kw發(fā)電機出租等,滿足不同場景需求。在湖北省荊州市本地采買租賃發(fā)電車公司到維曼機電設備(荊州市分公司),無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務。品質保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:喬經理-【15153425225】。 湖北省,荊州市 2022年,荊州市地區(qū)生產總值3008.61億元,比上年增長5.1%,兩年平均增長8.5%。
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以下是:湖北荊州租賃發(fā)電車公司的圖文介紹

湖北荊州柴油發(fā)電機的工作原理
工作原理
一、湖北荊州柴油發(fā)電機組生成機理:
湖北荊州柴油發(fā)電機組中常用的發(fā)電機為同步交流發(fā)電機,是以電磁感應為基礎的旋轉式機械。根據(jù)其結構特點可分為旋轉電樞式和旋轉磁極式兩種。
在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。
將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發(fā)電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。
湖北荊州柴油發(fā)電機組工作結構圖
二、交流發(fā)電機生成機理
以旋轉電樞式同步發(fā)電機為例介紹柴油機組中發(fā)電機的工作原理。
旋轉磁極式發(fā)電機產生電動勢的原理與旋轉電樞式相同,都是電磁感應現(xiàn)象。而主要區(qū)別有兩點:
(1)產生感應電流的方式:旋轉電樞式發(fā)電機通過電樞的旋轉使閉合線圈的磁通量變化,從而產生感應電流;旋轉磁極式發(fā)電機則通過磁極的旋轉使定子線圈切割磁力線,從而在定子線圈中產生感應電流。
(2)電力輸出方式:旋轉電樞式發(fā)電機通過電刷和集電環(huán)向外接電路供電;而旋轉磁極式發(fā)電機則直接將電力送往外接電路,因此相對于旋轉電樞式、旋轉磁極式發(fā)電機可提供電高的電壓,適用于大型發(fā)電機。
1、電動勢的產生
● 當導體切割磁場的磁力線時,會在導體中產生感應電動勢。
● 線圈abcd代表整個電傴繞組、其兩端分別固定在同一轉軸上的滑環(huán)1和2上,兩者同軸旋轉,且相對位置和連接關系不隨轉子位置的變化而變化。電刷A和B通過刷架固定在發(fā)電機的端蓋上、且與滑環(huán)1、2的滑動接觸關系不變。
● 當電樞沿順時針方向旋轉,ab邊處于N極下時、山邊的感應電動勢方向為由c至d,并設此時電動勢方向為正方向;當電樞旋轉180。后、ab邊處于S極下,cd邊處于N極下,此時ab和cd邊中的電動勢均改變方向,顯然此時電動勢為負值。
由上述過程可知,對于一對磁極的單向同步交流發(fā)電機、其轉子旋轉一周,在電樞繞組中產生一個周波的交流電動勢。若磁通密度B按正弦規(guī)律分布,則可產生正弦交流電動勢。而對于三相同步交流發(fā)電機、其各項繞組產生交流電動勢的原理與單項同步交流發(fā)電機完全相同。
2、電動勢的大小
根據(jù)電磁感應定律,當導體與磁場發(fā)生相對運動時、導體中的感應電動勢e可由式求得:
E=BLV
● B——磁通密度;
● L——導體在磁場中的有效長度;
● V——導體垂直于磁場方向的運動速度。
而正弦交流電動勢的有效值E計算:
E=Kn
● 式中n——發(fā)電機轉速;
● K——發(fā)電機的結構常數(shù)。
同步交流發(fā)電機制成后,其結構常數(shù)K已成定值。因此,可通過改變發(fā)電機的轉速n或每極磁通來調整其輸出電壓的高傲。但是,通常情況下要求電動勢的頻率f恒定,而頻率f與轉速n成正比,所以發(fā)電機的轉速是不能隨便調整的。因此,主要通過調節(jié)同步交流發(fā)電機磁通量的大小,達到調整其輸出電壓的目的。
3、電動勢的頻率
● 當發(fā)電機磁極對數(shù)一定時(如P=1),其轉子每旋轉一周,電樞繞組可產生一個周波的交流電動勢。轉子旋轉兩周,產生兩個周波的交流電動勢,苦轉子每秒旋轉n/60周,則產生n/60周/s的交流電動勢。由此可知,交流電動勢的頻率f與發(fā)電機轉速n成正比。
● 當發(fā)電機的轉速一定時(如n=1周/s),磁極對數(shù)P=1,轉子每旋轉一周產生一個周波的交流電動勢。磁極對數(shù)P=2,轉子每旋轉一周產生兩個周波的交流電動勢。若為P對磁極,轉子每旋轉一周產生P個周波的交流電動勢。由此可知,交流電動勢的頻率f還與磁極對數(shù)P成正比。
綜上所述,同步交流發(fā)電機電動勢的頻率f與其轉速n 和磁極對數(shù)P成正比,因此f的計算公式為:
F=P*n/60 (周/s)
改變同步交流發(fā)電機的轉速n或磁極對數(shù)P,均可改變其頻率f。但是,發(fā)電機制成后,其磁極對數(shù)P是不能改變的因此,只能通過改變轉速n來調整頻率f。一旦頻率f達到額定值后,就不能再隨便改變轉速n。
4、改善電動勢波形的措施
根據(jù)要求,同步交流發(fā)電機輸出電壓應為正弦波。但是,由于發(fā)電機定子鐵芯結構、磁極結構、電樞繞組結構、三相發(fā)電機電樞繞組的連接形式等因素的影響,電動勢的波形會產生畸變,形成非正弦交流電動勢。
非正弦交流電動勢中除含有基波分量外,還含有頻率不同的許多高次諧波分量。不僅嚴重影響發(fā)電機的性能和工況,還影響用電設備的正常工作。因此,在設計、生產同步交流發(fā)電機時,采取了諸多方法,改善電動勢波形,使其成為正弦波。其具體方法有:改善磁極形狀、采用斜槽定子、改善定子繞組結構和三相發(fā)電機采用星形接法。
(1)改善磁極形狀:磁極的分布規(guī)律由磁極的形狀決定,將磁極尖削尖或采用扭斜磁極,使磁通密度B近似按正弦規(guī)律分布,進而使電動勢成為正弦波;
(2)采用斜槽定子:將定子鐵芯扭斜一個槽距的位置,使其成為斜糟定子,無論轉子旋轉至何種位置,磁極端畫所覆蓋的鐵芯齒面積始終保持不變,這樣可齒諧波的影響;
(3)改善定子繞組結構:同步交流發(fā)電機通常采用短距分布式繞組結構,可或削弱許多高次諧波分量,使電動勢接近于正弦波;
(4)三相發(fā)電機采用星形接法:三相同步發(fā)電機的三相電樞繞組采用星形接法,其線電壓中將不再含有三次及三的整倍數(shù)次諧波分量·改善線電壓的波形。
5、同步交流發(fā)電機勵磁方式
發(fā)電機勵磁功率的產生方式,稱為其勵磁方式。同步交流發(fā)電機的勵磁方式有他勵式和自勵式兩種。
(1)他勵式:勵磁功率由本身以外的其他電源供給,這種發(fā)電機稱為:他勵式發(fā)電機。根據(jù)獲得勵磁功率形式的不同,他勵式交流發(fā)電機又有采用血流勵磁機勵磁和采用無刷交流勵磁機勵磁之分。其中、采用直流勵磁機勵磁是靠同軸轉動的并勵直流發(fā)電機供給勵磁功率的;采用無刷交流勵磁機勵磁是由同軸轉動的交流勵磁發(fā)電機供給勵磁功率的。
(2)自勵式:勵磁功率由本身供給的發(fā)電機稱為自勵式發(fā)電機。其勵磁功率一般由以下三種方法獲得:直接從同步交流發(fā)電機輸出端取得,由安裝在同步交流發(fā)電機的定子槽中的副繞組供給;發(fā)電機電樞繞組為帶抽頭式的,由抽頭處引出部分電樞繞組供給。
綜上所述,無論是他勵式同步交流發(fā)電機,還是自勵式同步交流發(fā)電機,改變勵磁電流的大小,均可調整發(fā)電機的輸出電壓。


湖北荊州柴油發(fā)電機組的用途和組成有哪些呢
湖北荊州柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型,是一種中小型獨立的發(fā)電設備。由于它具有機動靈活、投資較少、隨時可以啟動等特點,廣泛應用于通信、采礦、筑路、林區(qū)、農田排灌、野外施工和國防工程等各部門。
一、機組的用途
湖北荊州柴油發(fā)電機組適用于市電電網不能輸送到的通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國防工程等場合,要求能獨立供電,作動力和照明的主電源。對于有市電的地區(qū),而供電可靠性要求高,不允許停電或要求幾秒鐘能迅速供電的單位,可作為應急備用電源,一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源龍崗發(fā)電機廠家。
湖北荊州柴油發(fā)電機組是通信電源設備的重要組成部分,對其主要要求是:隨時能開動、及時供電、運行可靠,保證供電的電壓和頻率,滿足通信設備的要求。
二、機組的名稱和型號的編制規(guī)則
油機發(fā)電機組是以內燃機作動力,驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電的電源設備。為了便于生產管理和使用, 對油機發(fā)電機組的名稱和型號編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定,根據(jù)GB2819-81規(guī)定,機組的型號排列和符號含義如下:
例如:300GFZ2-1湖北荊州柴油發(fā)電機組
該型號機組表示300kW工頻自動化湖北荊州柴油發(fā)電機組,生產廠代號為2, 次變型。
部分國產湖北荊州柴油發(fā)電機組的品種規(guī)格及基本參數(shù)。
三、機組的類型和功能
油機發(fā)電機組類型很多,按其結構型式、控制方式和保護功能等不同,可分為下述幾種類型。
1.基本型機組
這類機組為常見,由柴油機、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機、勵磁電壓調節(jié)裝置、控制箱(屏)、聯(lián)軸器和底盤等組成。機組具有電壓和轉速自動調節(jié)功能。通常能作為主電源或備用電源。
2.自啟動機組
該機組是在基本型機組基礎上增加自動控制系統(tǒng)。它具有自動化的功能。當市電突然停電時,機組能自動啟動、自動切換開關、自動運行、自動送電和自動停機等功能;當機油壓力過低、機油溫度或冷卻水溫過高時,能自動發(fā)出聲光告警信號;當機組超速時,能自動緊急停機進行保護。
3.微機控制自動化機組
該機組由性能完善的柴油機、三相無刷同步發(fā)電機、燃油自動補給裝置、機油自動補給裝置、冷卻水自動補給裝置及自動控制屏組成。自動控制屏采用可編程自動控制器PLC控制。它除了具有自啟動、自切換、自運行、自投人和自停機等功能外,并配有各種故障報警和自動保護裝置,此外,它通過RS232通信接口,與主計算機聯(lián)接,進行集中監(jiān)控,實現(xiàn)遙控、遙信和遙測,做到無人值守。
四、機組的結構簡介
現(xiàn)代湖北荊州柴油發(fā)電機組由柴油機、三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成剛性整體。除功率較大的機組的控制屏、燃油箱單獨裝設計,其他的主要部件均裝置在型鋼焊接而成的公共底座上,便于移動和安裝。
柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅動發(fā)電機旋轉。這種聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一剛體,保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定允許范圍內。
為了減小機組的振動,在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底架的連接處,通常均裝有減振器或橡皮減振墊。



維曼機電設備(荊州市分公司)現(xiàn)有員工一百多人,擁有整合各種運輸車輛三百余臺、倉庫、分撥場地四千多平方米,年生產【200kw發(fā)電機租賃、550kw發(fā)電機租賃、100kw發(fā)電機租賃、200kw發(fā)電機租賃】四萬余噸。


氣缸套高頻振動是湖北荊州柴油發(fā)電機產生穴蝕的根本原因
導讀:發(fā)生穴蝕破壞的除了湖北荊州柴油發(fā)電機氣缸套零件外,還有軸瓦、噴油泵注塞、螺旋槳槳葉及離心泵葉輪等。機件穴蝕破壞問題日益引起人們的關注,尤其是缸套穴蝕已是湖北荊州柴油發(fā)電機的重要問題,引起國內外的重視與研究。氣缸套穴蝕是湖北荊州柴油發(fā)電機普遍存在的嚴重問題。隨著湖北荊州柴油發(fā)電機的功率增加、強載度提高和高速、輕型化,氣缸套穴蝕破壞就成為妨礙湖北荊州柴油發(fā)電機正常運轉的首要問題,嚴重地影響湖北荊州柴油發(fā)電機的工作可靠性和氣缸套的使用壽命。
一般說來,高速、輕型大功率湖北荊州柴油發(fā)電機,不論是開式冷卻還是閉式冷卻,氣缸套都有不同程度的穴蝕。有的湖北荊州柴油發(fā)電機投入運轉不久(僅幾十小時)就會在氣缸套外圓表面上出現(xiàn)穴蝕小孔,甚至湖北荊州柴油發(fā)電機運轉不足千小時缸套就因穴蝕穿孔而報廢,此時缸套內表面尚未磨損。二沖程十字頭式低速湖北荊州柴油發(fā)電機氣缸套基本不發(fā)生穴蝕破壞。
1.穴蝕部位:缸套穴蝕發(fā)生在濕式氣缸套外圓表面上,一般集中在湖北荊州柴油發(fā)電機的左右側方向,特別是承受側推力 一側的偏上方;冷卻水進口、水流轉向處和水腔狹窄處對應的缸壁上;缸套下部密封圈附近缸壁。缸套冷卻水腔除缸套穴蝕外,不應忽視氣缸套和氣缸體材料的差異和材料內部的各種電化學不均勻性導致的宏觀和微觀電化學腐蝕。這兩種腐蝕同時存在或交替進行均會加重缸套的腐蝕。此外,冷卻水(海水或淡水)的水質、含氣量、流速等均對穴蝕有影響。
2.氣缸套穴蝕機理
1)一般穴蝕機理:迄今為止,關于穴蝕機理的論述很多,其中較為普遍接受的一種理論認為:機件發(fā)生穴蝕的先決條件是機件浸于液體中,并與液體有相對運動,或機件在液體中受到某種能量的傳遞作用,形成液體中的局部瞬時高壓或瞬時高真空。在瞬時高真空區(qū),液體汽化形成氣泡,或溶于水中的空氣以空泡形式從液體中分離出來;在另一瞬間形成高壓時,空泡、氣泡被壓縮,泡內氣體迅速液化而使氣泡潰滅,這時周圍液體急速沖向潰滅處,產生極強的沖擊波作用在金屬表面。頻繁地沖擊,使機件表面金屬逐漸剝落。與此同時,金屬表面還產生微觀電化學腐蝕,兩種腐蝕交替進行共同作用致使機件穴蝕破壞。
2) 湖北荊州柴油發(fā)電機氣缸套外圓表面與氣缸體(或機體)構成冷卻水空間,在狹小的環(huán)形通道中流動著淡水或海水。湖北荊州柴油發(fā)電機運轉時,由于缸套和活塞之間的間隙,活塞在側推力作用下不斷地沖撞著缸壁的左、右側,使氣缸套產生高頻振動。缸套高頻振動和缸壁的彈性變形使冷卻水空間的容積交替地增大和減小,冷卻水相應交替地膨脹與被壓縮。膨脹時受拉伸作用形成瞬時低壓,被壓縮時形成瞬時高壓。此外,冷卻水進口和流動時產生渦漩使冷卻水通道內壓力變化,也會形成瞬時高壓或低壓。在瞬時低壓時產生氣泡,瞬時高壓時氣泡潰滅,缸套外圓表面頻繁受到沖擊和微觀電化學腐蝕作用而破壞。
3.影響缸套穴蝕的因素:生產中并非所有的筒狀活塞式湖北荊州柴油發(fā)電機氣缸套都發(fā)生穴蝕破壞,即使是發(fā)生穴蝕破壞其程度也各不相同。缸套穴蝕與湖北荊州柴油發(fā)電機的機型、結構、爆發(fā)壓力、冷卻水腔和冷卻介質、湖北荊州柴油發(fā)電機的工藝參數(shù)等有關。
1)缸套振動。湖北荊州柴油發(fā)電機運轉中氣缸套高頻振動是產生穴蝕的根本原因,缸套振動強度與以下各點有關:(1)活塞與氣缸套之間的配合間隙:活塞在氣缸中運動時,活塞對氣缸壁的沖擊能量的大小取決于活塞質量和活塞在氣缸中橫擺時的速度?;钊|量固定不變,但速度隨著活塞與缸套之間的配合間隙的增加而增大。所以,活塞對缸壁的沖擊能量取決于活塞與缸套配合間隙的大小。配合間隙大,活塞橫擺加速度大,沖擊前壁能量大,則缸套振動增強。(2)缸套剛度:缸套剛度直接影響缸套的振動。剛度大,受活塞沖擊時缸套變形小,振動小,可有效地防止穴蝕。缸套剛度除與其材料有關外,還與缸套壁厚和縱向支承跨距的大小有關,缸壁厚度增加,支承跨距縮短,缸套剛度增大。氣缸套與氣缸體(機體)之間的配合間隙對缸套的剛度亦有影響。如果湖北荊州柴油發(fā)電機缸套與缸體鑄成一體,缸套剛度增大,可有效地防止穴蝕。(3)冷卻水腔結構 冷卻水腔通道太窄,水流速度增高,容易產生空泡。湖北荊州柴油發(fā)電機設計時要求冷卻水腔內水流速度應小于2m/s,水腔寬度t為14%D (D為氣缸套內徑)或不小于10mm,各處均勻一致,水流暢通不形成死水區(qū)和渦流區(qū),有利于降低缸套穴蝕。湖北荊州柴油發(fā)電機把冷卻水腔窄處由1.5mm增至7mm,大大降低缸套穴蝕。
2)冷卻水溫度與壓力:冷卻水溫度過高將加速腐蝕的進程,但也不宜長期水溫過低。實驗表明,鋼鐵和鋁等金屬材料在淡水溫度為50~60oC時穴蝕嚴重,隨著水溫的升高,穴蝕破壞減輕。從發(fā)揮湖北荊州柴油發(fā)電機的效能和降低腐蝕、穴蝕出發(fā),冷卻水腔淡水溫度在80~90oC為好。冷卻水壓力高可以抑制空泡的形成,減少穴蝕的發(fā)生。但冷卻水壓力提高將使其溫度升高而加速穴蝕。
4.防止缸套穴蝕的措施
除從材料和結構上的改進來防止和降低缸套穴蝕外,對湖北荊州柴油發(fā)電機氣缸套穴蝕,還可采用以下措施:
(1)缸套外圓表面覆蓋保護層或強化層。采用鍍鉻、滲氮、噴陶瓷、涂環(huán)氧樹脂或涂尼龍等工藝使金屬表面與冷卻水隔開,或使缸套外圓表面強化,可有效地防止電化學腐蝕與穴蝕。
(2)在冷卻水腔內安裝鋅塊實施陰極保護防止電化學腐蝕;例如湖北荊州柴油發(fā)電機氣缸套外表面安裝鋅帶并堅持定期更換取得防止穴蝕的良好效果。
(3)在冷卻水中加入緩蝕劑;例如乳化油緩蝕劑或被膜緩蝕劑,使在缸套外表面上形成一層較薄的連續(xù)保護膜,不僅可以防止電化學腐蝕,而且可以減弱空泡破裂時的沖擊波對缸套外表面的沖擊作用,從而減輕穴蝕。
結論:在實踐中防止或減輕穴蝕的方法很多,選用時依具體機型、結構和產生穴蝕的原因而定,以取得良好效果。



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