電池回收概念有那些上市公司？（點擊查看）豫光金鉛：1月25日消息，豫光金鉛截至收盤，該股跌4.23%，報5.43元；5日內(nèi)股價下跌7.92%，市值為59.2億元。業(yè)務(wù)范圍涉及貴金屬冶煉，廢舊鉛蓄電池收集、貯存、處置；公司對廢鉛酸蓄電池回收業(yè)務(wù)屬于固廢處理業(yè)務(wù)，年處理廢鉛酸蓄電池能力為54萬噸。上海環(huán)境：1月25日消息，上海環(huán)境截至下午3點收盤，該股跌3.26%，報11.59元；5日內(nèi)股價下跌7.33%，市值為130.02億元。就三元前驅(qū)體采購、廢料及廢舊電池回收等方面與孚能科技簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議約定2021年12月至2025年華友鈷業(yè)計劃合計供貨孚能科技三元前驅(qū)體16.15萬噸。浙富控股：1月25日消息，浙富控股截至15時，該股跌3.38%，報6元；5日內(nèi)股價下跌6.67%，市值為322.19億元。公司將探索新能源廢舊電池回收、拆解等方面處理業(yè)務(wù)，以上不構(gòu)成投資承諾。協(xié)鑫能科：1月25日消息，協(xié)鑫能科截至下午三點收盤，該股跌5.18%，報16.3元；5日內(nèi)股價下跌15.95%，市值為220.45億元。公司正在積極布局動力電池回收及拆解后產(chǎn)生的廢液、廢渣處置領(lǐng)域。同時，公司已經(jīng)環(huán)評批復(fù)的動力汽車鋰電池材料級別的產(chǎn)線包括1.5萬噸/年的精制硫酸鎳、1.5萬噸/年的精制硫酸鈷、790噸/年碳酸鋰。截至目前，精制硫酸鎳產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn)，硫酸鈷產(chǎn)線尚在技改建設(shè)中。本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內(nèi)新能源汽車完成銷量120.6萬輛，同比增長2倍，目前新能源汽車累計銷量已與2019年全年水平持平；2020年我國新能源汽車完成銷量136.7萬輛，同比增長10.9%，產(chǎn)銷量連續(xù)六年蟬聯(lián)世界 ，中汽協(xié)預(yù)計今年國內(nèi)新能源汽車完成銷量240萬輛，同比增長76%左右。不僅如此，公安部數(shù)據(jù)顯示，截至6月底全國新能源汽車保有量達603萬輛，占汽車總量的2.06%。 新能源汽車的快速增長意味著動力電池市場規(guī)模和動力電池回收的市場規(guī)模將進一步擴大。數(shù)據(jù)顯示，2015年至到2020年，我國全年動力電池裝機量從16GWh增長至63.6GWh，年復(fù)合增長率超過50%。中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)累計退役的動力電池超過20萬噸（約25GWh），市場規(guī)模達到100億元。 從動力電池使用壽命來看，動力鋰電池的使用年限一般為5-8年，有效壽命為4-6年；招商證券研報分析稱，如果按照動力電池4-6年的使用壽命來測算，2014年生產(chǎn)的動力電池在2018年開始批量進入退役期，預(yù)計從2021年開始我國將迎來 批動力電池退役高峰期。