在上述的一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置中，所述的十字筋交叉處與鋼筋籠頂端距離為五米。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點：

以橋梁鉆孔灌注樁工程為例，在鋼筋籠距樁頂五米的位置焊接十字筋，在交叉處通過吊繩栓一浮標(biāo)，鋼筋籠下放至孔內(nèi)，由于孔內(nèi)水泥漿的浮力，使得浮標(biāo)露出水面，通過檢測浮標(biāo)的位置可直觀的發(fā)現(xiàn)鋼筋籠下放是否偏位，標(biāo)高是否到位，因此本裝置安裝簡捷，而且操作簡單，并能準(zhǔn)確安裝鋼筋籠。

1、鋼筋籠；11、加長筋；

2、十字筋；

3、浮標(biāo)；31、吊繩；

4、定位筋；41、定位環(huán)；42、套環(huán)。

鋼筋籠繞筋機廠家品牌鋼筋籠繞筋機利用準(zhǔn)企的繞筋快速成型被項目部選定為不可少的設(shè)備之一。因地制宜，全力加強海外公司黨建工作。要加強對外宣傳，講好中國故事，維護 和企業(yè)的良好形象。12月7日，在會見里卡多·保拉和安格爾·洛卡時，陳奮健簡要介紹了中國鐵建的基本情況以及在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的優(yōu)勢和成就，表示愿意發(fā)揮自身優(yōu)勢，為厄瓜多爾建設(shè)與發(fā)展作出貢獻。里卡多·保拉和安格爾·洛卡對陳奮健一行到訪表示歡迎，希望雙方團隊加強溝通，推動合作早日結(jié)出碩果。會談后，陳奮健與里卡多·保拉、安格爾·洛卡共同見證了中國鐵建與厄交通部簽署鐵路項目合作協(xié)議。隨后，陳奮健來到中國駐厄瓜多爾大經(jīng)濟商務(wù)參贊處，與經(jīng)濟商務(wù)參贊吉小楓女士舉行會談。陳奮健對大和經(jīng)參處關(guān)注中國鐵建在厄發(fā)展，給予的支持和幫助表示感謝。吉小楓高度評價中國鐵建在厄瓜多爾基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域取得的成績。表示將繼續(xù)支持中國鐵建在厄發(fā)展。中國鐵建相關(guān)部門、有關(guān)單位負責(zé)人參加上述活動。

主機；含機架、底座、鐵輥、傳動系統(tǒng)等。
鐵輥旋轉(zhuǎn)帶動鋼筋籠轉(zhuǎn)動，按圖紙設(shè)計間距，配合小車移動纏繞箍筋成型。
一般不建議在設(shè)備上進行骨架制作，會影響生產(chǎn)線效率。
需要在設(shè)備上制作骨架時(人員少，工作量不足，無機械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用鐵輥帶動骨架轉(zhuǎn)動，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠，完成焊接保護塊的工作。
機器上骨架制作過程；
備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩鐵輥上，將一根主筋抬放于鐵輥長度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補焊。
焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動鐵輥，抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將骨架旋轉(zhuǎn)在對面位置或錯開幾根位置后再開始分度焊接，補齊焊完全部主筋。
若采用劃線分度工藝，則不分旋轉(zhuǎn)反向。
用其他方式制作骨架時，考慮骨架存放區(qū)布置，更可以采用骨架模具生產(chǎn)骨架。
人工生產(chǎn)骨架要注意整體布局，合理安排場地，骨架制作、骨架存放與轉(zhuǎn)運，各工序之間盡可能互不干擾，過程流暢，盡可能實現(xiàn)流水線生產(chǎn)方式。
小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。