廣東江門鋼塑土工格柵分為（普通型鋼塑土工格柵和凸結(jié)點鋼塑土工格柵）鋼塑土工格柵是以塑料和鋼絲組合而成，抗拉強度分為30-120kn,幅寬是6X50米，鋼塑土工格柵的優(yōu)點是施工方便、快捷、主要用于高速路、市區(qū)道路、省道路基工程，雙向鋼塑土工格柵成為了近幾年選擇的土工材料，也是我國公路建設(shè)材料。生產(chǎn)土工格柵、土工材料的企業(yè)，公司期待能與新老客戶合作共同發(fā)展。公司產(chǎn)品有：土工格柵（玻纖土工格柵、鋼塑土工格柵、滌綸土工格柵、礦用土工格柵、單向塑料土工格柵、HDPE單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵）土工布（短纖土工布、長絲土工布、聚酯玻纖布、經(jīng)編復(fù)合防裂布、復(fù)合土工膜、一布一膜、兩布一膜、HDPE土工膜）透水管（軟式透水管、塑料盲溝、異性塑料盲溝、滲排水盲溝）防裂貼（自粘式防裂貼、抗裂貼、貼縫帶）土工材料（三維植被網(wǎng)、土工網(wǎng)、土工格室）公司銷售部單總，期待你的來電或來廠參觀考察咨詢土工格柵。 廣東江門金利復(fù)合材料有限公司是一家生產(chǎn)銷售綜合為一體的現(xiàn)代化公司，,公司生產(chǎn)的鋼塑土工格柵一直秉承以用戶需求為核心,在專注土工格柵市場開拓的同時,為超過世界500強企業(yè)做更好的服務(wù)，,鋼塑土工格柵將以、用心的服務(wù)贏得了眾多企業(yè)的信賴和好評,在全國市場逐漸樹立起公司良好品牌。公司不僅僅提供的鋼塑土工格柵產(chǎn)品的材料,同時還建立了完善的售后服務(wù)體系,為企業(yè)發(fā)展中遇到的問題和困難提供指導(dǎo)幫助。我們相信,通過我們的不斷努力和追求,能夠?qū)崿F(xiàn)與中小企業(yè)的互利共贏! 一、廣東江門鋼塑復(fù)合土工格柵產(chǎn)品定義 廣東江門鋼塑復(fù)合土工格柵是由鋼塑加筋帶經(jīng)新穎工藝復(fù)合而成，由于此產(chǎn)品表面延壓成具有規(guī)則的粗花紋，鋪設(shè)與換填土層中承受了巨大的抗應(yīng)力和與填土之間的摩擦力，整體上了地基土的剪切，側(cè)面基礎(chǔ)及隆起，由于加筋土墊成的剛度較大，有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴散并較均勻地傳遞，分布到下臥軟土層上，較好地提高了地基的承載力，由于加筋土墊層的作用，加大了壓縮層范圍內(nèi)地基的整體剛度，有力調(diào)整地基的變形，使用了鋼塑加筋土工格柵而形成的加筋土復(fù)合墊層屬于柔性結(jié)構(gòu)物，能很好地吸收的能量，故其抗震性能好。 二、廣東江門鋼塑土工格柵產(chǎn)品用途： 鋼塑土工格柵可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。適用于加筋土擋土墻、橋臺、邊坡以及路基加筋等，提高軟弱地基承載力，阻抗土體破裂面的形成。鋼塑復(fù)合土工格柵由于其抗拉強度大、變形小的特點，被廣泛應(yīng)用與軟基處理和處置路基的不均勻沉降，特別是新舊路基不均勻沉降的處理，鋼塑土工格柵代替塑料土工格柵的效果更好，是處理路基不均勻沉降的材料。在軟土基中采用鋼塑土工格柵進(jìn)行加筋處理，它的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有利于軟土基的排水，在路堤填土載荷下，軟土中水份滲出，促使軟土固結(jié)，土基承載力提高。軟土基與鋼塑土工格柵共同作用形成嵌鎖體系，受到車載時，兩側(cè)豎向應(yīng)力加大，從而使基底的豎向應(yīng)用力趨于均勻。 三、廣東江門鋼塑土工格柵的特點： 1.強度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。 2.能有效的提高加筋面的嵌鎖、咬合作用、程度的增強地基的承載力、有效的約束土體得的側(cè)向位移，增強地基穩(wěn)固性能。 3.鋼塑土工格柵與傳統(tǒng)格柵相比具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。 4.更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。 四、鋼塑土工格柵的施工方法： 鋼塑土工格柵施工方法： 1、土工格柵的鋪設(shè)面應(yīng)較為平整，鋪設(shè)層經(jīng)驗收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪設(shè)層劃出白線或掛線，即可開始鋪設(shè)，然后用U型釘固定格柵的端部（每米寬用釘4根，均勻距離固定）。 2、固定好格柵端部后，用鋪設(shè)機或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進(jìn)行人工調(diào)直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。 3、接鋪：以卷長為單位作為鋪設(shè)的段長，應(yīng)鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪設(shè)質(zhì)量，然后接著鋪設(shè)下一段。 下一段鋪設(shè)時，格柵與格柵以重疊一個網(wǎng)格凈距為搭接長度，并用綁線固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪段。依此類推，操作要求同前。 ?

廣東江門璃纖維土工格柵是中國研制公路修建土工材料，作為公路重點項目建設(shè)指定土工格柵生產(chǎn)廠家，要把質(zhì)量做好，把自己的產(chǎn)品做好，做好自己的產(chǎn)品，才能把更好的玻纖土工格柵銷往全國各大省市縣地區(qū)，玻纖土工格柵用途廣泛，玻纖土工格柵用于高速路修建瀝青路面，市區(qū)道路路面，都采用的EGA玻纖土工格柵型號或自粘式玻纖格柵，同時玻璃纖維土工格柵也是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上，已成為不可替代的材料。 該產(chǎn)品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。? 廣東江門玻纖土工格柵產(chǎn)品介紹： 玻纖土工格柵是選用優(yōu)質(zhì)增強型無堿玻纖紗，利用國外先進(jìn)經(jīng)編機織成基材，采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，充分利用織物中紗線強力，改善其力學(xué)性能，使其具有良好的抗拉強度，抗撕裂強度和耐蠕變性能，并經(jīng)過優(yōu)質(zhì)改性瀝青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理，重點突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能，并充分保護玻纖基材，極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強，抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生，結(jié)束了瀝青路面難以增強的問題。 玻纖土工格柵產(chǎn)品特點: 玻纖土工格柵產(chǎn)品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點，可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領(lǐng)域，可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學(xué)穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂紋。 玻纖土工格柵產(chǎn)品用途: 1.舊瀝青砼路面，加筋增強瀝青面層，防治病害。 2.水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。 3.道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。 4.軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強路基整體強度。 5.新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫 。 玻纖土工格柵施工方法： 目前常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種，帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè)，不帶自粘膠的，通常采用釘子固定法。 　　1、施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、尖刺突起物。 　　2、格柵鋪設(shè)：在平整壓實的場地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。 　　3、填料的選擇：填料應(yīng)按設(shè)計要求選取。實踐證明，除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以保證壓實重量。 　　4、填料的攤鋪和壓實：當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時填土覆蓋，裸露時間不得超時48小是，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達(dá)到設(shè)計要求，這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。 5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施，必要時，應(yīng)設(shè)置土工布。 玻纖土工格柵的特點 1）高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3％。 2）無長期蠕變——作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發(fā)生蠕變，這保證產(chǎn)品能夠長期保持性能。 3）熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。 4）與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設(shè)計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離，而是牢固的結(jié)合在一起。 5）物理化學(xué)穩(wěn)定性——經(jīng)過特殊后處理劑進(jìn)行涂覆處理，玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學(xué)侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受影響。 6）集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達(dá)到更好的壓實狀態(tài)，更高的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。 目前根據(jù)土工格柵市場的消息，全國舊路改造工程、新建瀝青路面，使用型號多的是玻璃纖維土工格柵80KN-80KN,50-50KN，30-30kn。寬幅6米寬。卷長都是100米，如有有特殊型號，可以致電我公司，公司將專業(yè)為你定做生產(chǎn)你需要的土工格柵。